矿车碰头快速安装器的制作方法

本实用新型涉及一种碰头安装设备，具体涉及一种矿车碰头快速安装器。

背景技术：

矿山轨道运输中，矿车与矿车的碰撞是难免的，因此，需要采用缓冲器来缓和两矿车之间的冲击力。缓冲器分为刚性缓冲器和弹簧缓冲器。刚性缓冲器结构简单，但缓冲效果不佳，易使车架遭受破坏而缩短矿车寿命，仅适用于小型矿车；弹簧缓冲器适用于各种矿车，因此在矿山中大量应用。但是弹簧缓冲器使用一段时间后碰头和弹簧就会损坏，需要进行更换。

传统安装碰头和弹簧的步骤包括：固定矿车，确保安装中矿车不会移动，安放好弹簧后，放入碰头，使用撬杠在底板寻找支点将碰头压入些许，待连接板上销孔与碰头销孔对准后将销子穿入，完成碰头或弹簧更换工作。而这种方法存在一定的安全隐患，首先，所选支点必须足够牢靠，否则可能造成支点瞬间偏移，碰头在内部弹簧作用下弹出，若碰头正面有人的话就会造成人员伤亡；其次，操作人员需能够熟练使用撬杠，使出的力度合适，否则碰头弹出，造成伤害。

为了解决这些问题，中国专利CN102814778A公开了一种碰头安装器，如图7所示，它包括卡合部1，支撑臂2和推力螺杆30，所述推力螺杆30的下部设有底座33，所述底座33上设有通孔，所述通孔内穿设有旋转手柄32，为了避免推力螺杆30转动阻力过大，所述推力螺杆30的前端设有钢珠，使用时转动旋转手柄32带动推力螺杆30和钢珠旋转，其容易出现的问题是：钢珠和碰头的接触面积较小容易滑脱或损坏碰头。因此，设计一种结构简单、且可以避免滑脱或损坏碰头的矿车碰头快速安装器具有重要的现实意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种矿车碰头快速安装器。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种矿车碰头快速安装器，它包括卡合部、两个支撑部和两个推杆，两个所述支撑部上分别设有螺纹孔，所述推杆穿设于所述螺纹孔中并与所述螺纹孔螺纹连接；所述推杆的前端设有可以与所述推杆相对转动的防滑套。

基于上述，所述防滑套包括底座部和套管部，所述套管部内侧面和所述推杆的外周面对应设有环形槽，两所述环形槽配合形成环形空腔，所述套管部侧壁上正对所述环形空腔开设一对连通所述环形空腔的穿孔，一U型卡穿入一对所述穿孔中并卡入所述环形空腔中。

基于上述，一对所述穿孔之间的距离等于所述环形空腔的直径。

基于上述，一对所述穿孔的位置对称。

基于上述，所述穿孔穿透整个所述套管部。

基于上述，所述底座部的直径向端部方向逐渐增大。

基于上述，所述推杆前端呈锥形。

基于上述，所述推杆为Z形推杆，所述Z形推杆的前端为螺纹端，所述Z形推杆的后端为手柄端，所述手柄端安装有套装的手柄套环。

基于上述，所述卡合部包括U型槽，所述U形槽的顶壁和底壁开设位置对应的销孔。

基于上述，所述U型槽的左右两侧向外延伸一体形成所述支撑部，所述支撑部的延伸方向与所述U型槽的延伸方向垂直。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的矿车碰头快速安装器，包括卡合部、两个支撑部和两个推杆，两个所述支撑部上分别设有螺纹孔，所述推杆穿设于所述螺纹孔和所述支撑部螺纹连接；所述推杆的前端设有可以和所述推杆相对转动的防滑套。使用时，防滑套抵接碰头，所述防滑套和所述推杆可以相对转动，转动所述推杆时，所述防滑套与碰头相对静止不随推杆转动，避免所述防滑套和所述碰头相对转动发生滑脱或损坏碰头的风险；所述防滑套包括底座部和套管部，所述底座部的直径向端部方向逐渐增大，增大底座和碰头接触面积，进一步避免了滑脱情况的发生；所述推杆为Z型推杆，所述Z型推杆上设有螺纹端和手柄端，使用时转动所述手柄端即可使推杆发生转动，相对于其它形式的转动结构更加省力，更加简单，也能有效避免发生损坏或丢失。

附图说明

图1 是本实用新型中矿车碰头快速安装器的结构示意图。

图2 是本实用新型中矿车碰头快速安装器的俯视结构示意图。

图3 是本实用新型中所述Z型推杆的结构示意图。

图4 是本实用新型中所述防滑套的结构示意图。

图5 是本实用新型中所述矿车碰头快速安装器的使用状态示意图。

图6 是本实用新型中所述矿车碰头快速安装器的使用状态侧视示意图。

图7是中国专利CN102814778A中所述碰头安装器的使用状态示意图。

图中：1. 卡合部；2. 支撑部；3.螺纹孔；4. 销孔；5.手柄端；6.螺纹端；7.防滑套；8. 推杆；9.弹簧缓冲器；10. 销子；11. 矿车碰头快速安装器；12.底座部；13. U型卡；14.碰头销轴；30.推力螺杆；32.旋转手柄；33.底座；40.碰头弹簧；41.碰头；42.碰头座；43.安装槽。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1～4所示，一种矿车碰头快速安装器，它包括卡合部1、两个支撑部2和两个推杆，两个所述支撑部上分别设有螺纹孔，所述推杆穿设于所述螺纹孔中并与所述螺纹孔螺纹连接；所述推杆的前端设有可以与所述推杆相对转动的防滑套7。使用时，防滑套7抵接碰头，所述防滑套7和所述推杆可以相对转动，转动所述推杆，所述防滑套7与碰头相对静止不随着推杆转动，避免所述防滑套7和所述碰头相对转动发生滑脱或损坏碰头。

进一步，所述防滑套7包括底座部7和套管部，所述套管部内侧面和所述推杆的外周面对应设有环形槽，两所述环形槽配合形成环形空腔，所述套管部侧壁上正对所述环形空腔开设一对连通所述环形空腔的穿孔，一U型卡穿13入一对所述穿孔中并卡入所述环形空腔中，U型卡卡在环形空腔中，使得防滑套7和推杆8在轴向方向上无法脱开，但在周向方向上可以相对转动。

为增强卡接的结构强度，避免U型卡脱出，一对所述穿孔之间的距离等于所述环形空腔的直径，从推杆8两侧卡入，位置对称，结构相对更稳定，受力更均衡。

为保证两个推杆的施力平衡，一对所述穿孔的位置对称。

为进一步防止U型卡脱出，所述穿孔穿透整个所述套管部，U型卡也穿透整个穿孔。

进一步，所述底座部12的直径向端部方向逐渐增大，增大底部12和碰头接触面积，防止滑脱。

进一步，所述推杆前端呈锥形，避免推杆轻微变形导致与防滑套难以装配的问题。

进一步，所述推杆为Z形推杆，所述Z形推杆的前端为螺纹端，所述Z形推杆的后端为手柄端，所述手柄端安装有套装的手柄套环，使用时摇动手柄端，更加省力。

进一步，所述卡合部1包括U型槽，所述U形槽的顶壁和底壁开设位置对应的销孔4，销孔用于穿在矿车车箱的销子上。

进一步，所述U型槽的左右两侧向外延伸一体形成所述支撑部，所述支撑部的延伸方向与所述U型槽的延伸方向垂直，一体成型的结构更加稳定，水平延伸的支撑部更容易掌握平衡。

所述矿车碰头快速安装器的使用步骤如下：如图5～6所示，1. 确保安装中矿车不会移动；2.在弹簧缓冲器9中安放好弹簧，再放入碰头；3.将矿车碰头快速安装器11的卡合部放入矿车安装槽，插入销子10，握住推杆8的手柄端转动，待将碰头顶入指定位置后，穿入碰头销轴14；4.取出销子10，拆下矿车碰头快速安装器11，完成碰头或弹簧更换工作。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。