一种门吸的制作方法

本实用新型涉及定位部件领域，具体为一种门吸。

背景技术：

门吸是一种用于将门或者窗等进行定位的装置，以防止风吹或碰触导致门不受控制地开启关闭造成撞击或发出巨大声响，对人员或物品造成危险。现有技术中，一般通过风钩或体积较大，突起较高的门吸来进行固定门窗，也有一些其它防风定位的部件和装置，这些定位部件或容易对人或物品造成损伤，或受力过大使用不便。

在中国专利申请说明书，CN106437362A公布了一种冷藏车后门防风钩，通过将防风钩安装在车箱体两侧底板上，解决了传统技术中安全性、美观性、易损伤的问题，但使用时还需要操作人员施加较大的力将其拉起，还存在操作不便，使用不够灵活，体积较大的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种门吸，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门吸，其特征在于：包括第一固定部和第二固定部，其中所述第一固定部上有第一固定端，所述第二固定部上有第二固定端，所述第一固定部为凹形结构，所述第二固定部为凸形结构，所述第一固定部的凹形结构与所述第二固定部的凸形结构相匹配，所述第一固定部凹形结构开口内壁设有第一限位部，所述第二固定部凸形结构外壁设有与所述第一限位部相匹配的第二限位部，所述第二限位部包括伸出端和弹性端。

进一步，所述第一固定部和/或所述第二固定部的中部分别设有磁力吸块。

进一步，所述磁力吸块中部设有限位螺孔，所述第一固定部和所述第二固定部的中部设有固定螺孔。

进一步，所述第一限位部为半圆形凹槽；所述第二固定部上设有凹槽，所述弹性端设置在所述凹槽内，且所述弹性端一端连接所述凹槽，另一端连接所述伸出端，所述伸出端向所述凹槽外伸出，所述伸出端为球形凸起。

进一步，所述第一固定部和第二固定部为弹性材料制成。

进一步，所述第二限位部两个为一组对称安装，所述第二限位部的安装数量为1-5组。

进一步，所述磁力吸块表面有弹性防撞层。

进一步，所述第一限位部与所述第二限位部安装位置可调换。

进一步，所述第一固定部和第二固定部为圆台形结构，所述第一限位部在所述第一固定部内壁形成圆环状回形结构，所述第二限位部为玻珠螺丝。

进一步，所述第一固定部、第二固定部、磁力吸块通过成沉头螺钉和/或铆钉和/或强力结构胶固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：(1)结构简单，生产制造和使用方便；(2)既能起缓冲作用，也能固定门，取消传统的风钩结构，将风钩的作用及防止门的撞击结合在一起；(3)功能多样可安装在货车、门窗等所有需要类似固定位置的物体上；(4)使用过程中会自动对门进行固定，无需人为操作；(5)使用用安全，不易对人或物造成刮擦。

附图说明

图1为本实用新型结构视图

图2为本实用新型实施例3中第一限位部的结构视图

图3为本实用新型实施例3中第二固定部的结构视图

图中：1-第一固定部，2-磁力吸块，3-第二固定部，4-第二限位部，5-弹性防撞层，11-第一限位部，12-第一固定端，21-限位螺孔，22-固定螺孔，31-第二固定端，41-伸出端，42-弹性端

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型的部分实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

本实施例结合图1，一种门吸，包括第一固定部1和第二固定部3，其中第一固定部1上有第一固定端12，第二固定部3上有第二固定端31，第一固定部1和第二固定部3的中部分别设有磁力吸块2，第一固定部1为凹形结构，第二固定部3为凸形结构，第一固定部1的凹形结构与第二固定部3的凸形结构相匹配，第一固定部1凹形结构开口内壁设有第一限位部11，第一限位部11为半圆形凹槽，第二固定部3凸形结构外壁设有与第一限位部11相匹配的第二限位部4，第二限位部4对称安装，安装数量为一组，第二限位部4包括伸出端41和弹性端42，伸出端41为球形凸起，弹性端42为一个弹簧伸入第二固定部3上的凹槽内，弹性端42连接伸出端41，伸出端41在第二固定部3表面凸起一个铁制半球，第一限位部11与第二限位部4匹配，磁力吸块2中部设有限位螺孔21，固定部1和固定部3中部设有固定螺孔22，第一固定部1、第二固定部3、磁力吸块2通过沉头螺钉固定，第一固定部1固定于货车箱侧面外壁上，第二固定部3固定于货车箱后面打开后对应第一固定部1位置的车厢后门上。

非工作状态时，第一固定部1固定于货车箱侧面外壁上，第二固定部3固定于货车箱后面打开后对应第一固定部1位置的车厢后门上，第一固定部1和第二固定部3凸起较小，表面光滑，安装简便，安装位置无要求，不会对人活无造成刮擦，也不会对车厢造成损伤，更不会危及行车安全，当车厢门打开后需要固定时，只需将车门开到对应角度，第一固定部1和第二固定部3上的磁力吸块2会相互吸引，第一固定部1和第二固定部3互相吻合，第一限位部11和第二限位部4吻合后固定车厢门的位置，使其不再被风吹动或自由摆动，需要关上车门时只需稍微用拉动车门即可。使用方便，无需额外操作固定。

实施例2

本实施例结合实施示例1，在实施示例1的基础上做了进一步优化，在实施例1的基础上第一固定部1和第二固定部3为弹性材料橡胶制成，第二限位部(4)的安装数量为两组，磁力吸块2表面有橡胶弹性防撞层5。

本实施例进一步减小了车门和车厢撞击对车厢及门吸的损坏。

实施例3

本实施例结合图1，一种门吸，包括第一固定部1和第二固定部3，其中第一固定部1上有第一固定端12，第二固定部3上有第二固定端31，第二固定部3的中部设有磁力吸块2，第一固定部1为凹形圆台形结构，第二固定部3为凸形圆台形结构，第一固定部1的凹形结构与第二固定部3的凸形结构相匹配，第一固定部1凹形结构开口内壁设有第一限位部11，第一限位部11在第一固定部1内壁形成圆环状回形结构，第二固定部3凸形结构外壁设有与第一限位部11相匹配的第二限位部4，第二限位部(4)为玻珠螺丝，第二限位部4对称安装，安装数量为四个，磁力吸块2中部设有限位螺孔21，固定部1和固定部3中部设有固定螺孔22，第一固定部1、第二固定部3、磁力吸块2通过通过铁制铆钉固定，第一固定部1固定于货车箱侧面外壁上，第二固定部3固定于货车箱后面打开后对应第一固定部1位置的车厢后门上。

本实施例结构更加简单，生产制造方便。

实施例4

本实施例结合实施示例1，在实施示例1的基础上将第一固定部1和第二固定部3的位置调换，将第一固定部1安装于车门上，将第二固定部3安装于车厢侧壁对应位置。

本实施例可起到实施例1同样的作用和效果。

实施例5

本实施例结合实施示例1和2，在实施示例1和2的基础上将第一固定部1安装于窗户墙上，将第二固定部3安装于可打开的窗户上。

本实施例对窗户可起到和车门一样的防风钩的作用，所以本门吸可安装于类似的需要固定位置的物体上。

实施例6

本实施例结合实施示例1，在实施示例1的基础上将第一限位部11与第二限位部4的安装位置调换，将第二限位部4安装于第一固定部1上，将第一限位部11安装于第二固定部3上对应位置。

本实施例可起到实施例1同样的作用和效果。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。