一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备的制作方法

文档序号:18479713发布日期:2019-08-20 23:39阅读:318来源:国知局
一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备的制作方法

本实用新型涉及汽车散热器芯体护板加工技术领域,具体为一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备。



背景技术:

现有的铝制汽车散热器芯体护板切割设备在使用的过程中,在对切割片进行上下移动切割时,没有对伺服电机在上下移动时进行支撑,易导致降低伺服电机在移动过程中的稳定性,从而利用切割片进行切割的稳定性降低。除此之外,在对汽车散热器芯体护板进行多方位切割时,需要工作人员手工调整汽车散热器芯体护板,增强了劳动强度,降低了使用的便捷性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备,包括装置框架,所述装置框架的外部设有控制器,所述装置框架的内部设有底座,所述底座的上部设有第一伺服电机,所述第一伺服电机和所述控制器通过电性连接,所述第一伺服电机的上部设有放置台,所述放置台的上部设有支撑架,所述支撑架的上部设有气缸,所述气缸的两端分别与所述支撑架和所述装置框架通过铆钉进行固定,所述支撑架的内部设有第二伺服电机,所述第二伺服电机的外侧设有切割片,所述第二伺服电机和所述切割片通过联轴器进行固定,所述第二伺服电机的两侧分别设有吸尘器,所述吸尘器和所述支撑架通过铆钉进行固定,所述第二伺服电机和所述吸尘器与所述控制器通过电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述装置框架的内侧面设有固定块,所述固定块的内部设有电动推杆,所述电动推杆和所述支撑架通过铆钉进行固定,所述电动推杆和所述控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述放置台的下部设有伸缩杆,所述伸缩杆的下部设有连接板,所述连接板和所述第一伺服电机通过螺栓和螺母进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述放置台的内部设有废料收集槽,所述废料收集槽的内侧面设有吸音板,所述吸音板嵌入在所述废料收集槽的内部通过固定框配合螺丝进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述废料收集槽的内部设有隔板,所述隔板呈轴对称分布,所述隔板和所述废料收集槽通过焊接的方式进行固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.通过增设的气缸能够使支撑架向下进行移动,同时在支撑架的下部设有电动推杆,当支撑架向下进行移动时,电动推杆支撑着支撑架向下进行移动,提高了支撑架在移动过程中的稳定性。

2.通过增设的第一伺服电机在放置台的下部,工作人员利用控制器对第一伺服电机进行控制,便于工作人员对汽车散热器芯体护板进行多方位切割,提高了使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备主视图,

图2为本实用新型一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备的支撑架内部结构连接示意图。

图中:装置框架1、控制器2、底座3、第一伺服电机4、放置台5、支撑架6、气缸7、第二伺服电机8、切割片9、吸尘器10、固定块11、电动推杆12、伸缩杆13、连接板14、废料收集槽15、吸音板16、隔板17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备,包括装置框架1,所述装置框架1的外部设有控制器2,所述装置框架1的内部设有底座3,所述底座3的上部设有第一伺服电机4,所述第一伺服电机4和所述控制器2通过电性连接,所述第一伺服电机4的上部设有放置台5,所述放置台5的上部设有支撑架6,所述支撑架6的上部设有气缸7,所述气缸7的两端分别与所述支撑架6和所述装置框架1通过铆钉进行固定,所述支撑架6的内部设有第二伺服电机8,所述第二伺服电机8的外侧设有切割片9,所述第二伺服电机8和所述切割片9通过联轴器进行固定,所述第二伺服电机8的两侧分别设有吸尘器10,所述吸尘器10和所述支撑架6通过铆钉进行固定,所述第二伺服电机8和所述吸尘器10与所述控制器2通过电性连接。

请参阅图1,所述装置框架1的内侧面设有固定块11,所述固定块11的内部设有电动推杆12,所述电动推杆12和所述支撑架6通过铆钉进行固定,所述电动推杆12和所述控制器2电性连接,通过增设的电动推杆12能够对支撑架进行支撑,便于使气缸7控制支撑架6向下进行移动,从而提高了在移动过程中的稳定性。

请参阅图1,所述放置台5的下部设有伸缩杆13,所述伸缩杆13的下部设有连接板14,所述连接板14和所述第一伺服电机4通过螺栓和螺母进行固定,通过增设的伸缩杆13能够对放置台5的高度进行调整。

请参阅图1,所述放置台5的内部设有废料收集槽15,所述废料收集槽15的内侧面设有吸音板16,所述吸音板16嵌入在所述废料收集槽15的内部通过固定框配合螺丝进行固定,通过通过增设的吸音板16能够降低废料收集槽15内部废屑和废料收集槽15表面产生的抨击声。

请参阅图1,所述废料收集槽15的内部设有隔板17,所述隔板17呈轴对称分布,所述隔板17和所述废料收集槽15通过焊接的方式进行固定,通过增设的隔板17能够在切割片9旋转时有效的防止废料收集槽15内部的废料飞溅。

本实用新型所述的一种铝制汽车散热器芯体护板切割设备增设的控制器2按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来进行整体控制,由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成来协调和指挥,在使用的过程中,首先把汽车散热器芯体护板放到放置台5上,然后利用控制器2对气缸7和电动推杆12进行控制,气缸7使支撑架6向下进行移动,在支撑架6的下部设有电动推杆12,当支撑架6向下进行移动时,电动推杆12支撑着支撑架6向下进行移动,当切割片9接触到汽车散热器芯体护板时,利用控制器2控制第二伺服电机8进行工作,第二伺服电机8带动切割片9进行旋转对汽车散热器芯体护板进行切割,产生的废料落到废料收集箱15的内部,当需要对汽车散热器芯体护板进行多方位切割时,工作人员利用控制器2对第一伺服电机4进行控制,对放置台5进行旋转即可。

本实用新型的装置框架1、控制器2、底座3、第一伺服电机4、放置台5、支撑架6、气缸7、第二伺服电机8、切割片9、吸尘器10、固定块11、电动推杆12、伸缩杆13、连接板14、废料收集槽15、吸音板16、隔板17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的是现有的铝制汽车散热器芯体护板切割设备在使用的过程中,在对切割片进行上下移动切割时,没有对伺服电机在上下移动时进行支撑,易导致降低伺服电机在移动过程中的稳定性,从而利用切割片进行切割的稳定性降低。除此之外,在对汽车散热器芯体护板进行多方位切割时,需要工作人员手工调整汽车散热器芯体护板,增强了劳动强度,降低了使用的便捷性的问题。本实用新型通过增设的气缸能够使支撑架向下进行移动,同时在支撑架的下部设有电动推杆,当支撑架向下进行移动时,电动推杆支撑着支撑架向下进行移动,提高了支撑架在移动过程中的稳定性。通过增设的第一伺服电机在放置台的下部,工作人员利用控制器对第一伺服电机进行控制,便于工作人员对汽车散热器芯体护板进行多方位切割,提高了使用的便捷性。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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