一种地铁用风水管加工支架的制作方法

文档序号:18150113发布日期:2019-07-13 08:25阅读:318来源:国知局
一种地铁用风水管加工支架的制作方法

本实用新型属于施工现场配套设备技术领域,具体涉及一种地铁用风水管加工支架。



背景技术:

地铁施工过程中不可避免要涉及到大量风水管,风水管是指风管与给水管、排水管的统称,管件直径一般为φ89~φ250之间,钢管原材进场后,需在其端部焊接法兰盘,以便若干风水管后期可通过法兰和螺栓进行安装。随着地铁施工标准化程度的不断提高,风水管均需喷涂红白警示漆。一般情况下施工人员均在地面上完成焊接法兰盘及涂刷警示漆的工作,由于缺乏适合的加工辅助架体,使得在上述工作中施工人员长时间处于半蹲、弯腰的状态,导致施工人员经常出现下半身麻木以及头部眩晕等现象。施工现场技术人员也设计了一些支架类装置,但此类装置由于为整体结构,仅能够用于特定间距的风水管加工,对于过长或过短的风水管加工不适用。



技术实现要素:

本实用新型为了解决现有地铁风水管加工及喷用涂辅助装置不适用所有规格风水管的问题,提供了一种地铁用风水管加工支架。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种地铁用风水管加工支架,包括两个对称设置且配合使用的独立支架单元,独立支架单元包括水平设置的底座,底座上部垂直固定有两根对称设置的支杆,支杆顶部分别连接有水平设置的固定轴,固定轴上连接有轴承且固定轴与轴承的内圈固定,两个相邻轴承的外圈间能够放置待加工风水管。

进一步的,独立支架单元的两个轴承外圈间距小于待加工风水管直径。

进一步的,支杆的高度为800~1000毫米。工人在此高度范围内无需过度弯腰即可完成风水管的加工。

进一步的,待加工风水管架设在两个独立支架单元的轴承间隙间且待加工风水管与轴承的轴心相互平行。

本实用新型相比现有技术具有的有益效果是:

本实用新型结构简单、设计合理,通过两套独立的独立支架单元实现了地铁不等长、各种管径风水管件无死角加工,管件放置在两个配合使用的独立支架后,施工人员可以坐立施工,有效避免因长时间半蹲、弯腰引发的下半身麻木、眩晕等症状,且管件可轻易通过轴承滚动实现翻转,为焊接法兰盘及管件刷漆工作提供极大便利,提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意侧视图;

图2为本实用新型的结构示意正视图。

图中标号:1-底座,2-支杆,3-固定轴,4-轴承,5-待加工风水管。

具体实施方式

参照图1和图2对本实用新型进行具体阐述,一种地铁用风水管加工支架,包括两个对称设置且配合使用的独立支架单元,独立支架单元包括水平设置的底座1,底座1上部垂直固定有两根对称设置的支杆2,支杆2顶部分别连接有水平设置的固定轴3,固定轴3上连接有轴承4且固定轴3与轴承4的内圈固定,两个相邻轴承4的外圈间能够放置待加工风水管5。待加工风水管5架设在两个独立支架单元的轴承4间隙间且待加工风水管5与轴承4的轴心相互平行。

利用本实用新型能够对待加工风水管5进行端头的法兰盘焊接或对其进行喷漆处理。具体操作过程为:

将两个独立支架单元放置于地面且保证二者所对应的轴承4轴心处于同一直线上,将待加工风水管5放置在两个独立支架单元的轴承4间隙内,即待加工风水管5与轴承4的外圈接触连接。本实用新型中的支架单元相对独立,施工人员可根据待加工风水管5的长度设置两个支架单元的间距,使得待加工风水管5能够正好架设在两个独立支架单元间即可。由于独立支架单元的两个轴承4外圈间距小于待加工风水管5直径,且轴承4的内圈与固定轴3固定成整体,使得待加工风水管5在轴承4间转动所需作用力较小,故施工人员能够边转动待加工风水管5边进行风水管端头的法兰盘焊接或者管体的喷漆作业。同时,支杆的高度取900毫米,施工人员能够坐在椅子上进行上述操作,有效避免了因长时间半蹲、弯腰引发的身体不适现象。

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