简易支架式人行道支架安装工具的制作方法

本实用新型涉及人行道支架安装工具的技术领域，特别是涉及一种简易支架式人行道支架安装工具。

背景技术：

铁路桥梁梁体挡砟墙外侧通常需要设置人行道，人行道主要由多个安装在挡砟墙外侧预埋T形钢上的人行道支架以及铺设在人行道支架上的底板组成。传统的安装方法是采用人工和吊车配合的方式，首先施工人员将人行道支架从梁顶抬到挡砟墙外侧，然后由吊车将人行道支架悬空撬起，并由施工人员用尼龙绳拽住人行道支架来调整其角度，以将其对准梁体挡砟墙外侧的预埋T形钢，最后由施工人员紧固螺栓而完成安装。人行道支架安装属于高空作业，因此危险系数本身较高，吊车的使用不但增加了成本，而且也带来了更大的风险，同时对于吊车难以进入的施工环境，人行道支架安装更是费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种简易支架式人行道支架安装工具，避免使用吊车，节约成本，降低施工风险，还可以应对吊车难以进入的施工环境。

为实现上述目的，本实用新型提供一种简易支架式人行道支架安装工具，包括底座、设置在底座上的立柱、转动设置在立柱上的套环、穿过套环的杠杆以及设置在杠杆上的与人行道支架连接的吊绳；底座设置有卡设在挡砟墙上的卡槽。

进一步地，立柱上沿着轴向设置有滑槽和多个限位孔；套环上连接有滑块；滑块滑动设置在所述滑槽内，滑块上设置有穿过所述限位孔的限位螺栓；限位螺栓上套设有限位螺母。

进一步地，底座包括由连接杆围合成的底框架以及设置在所述底框架下的四个支腿；四个支腿卡设在挡砟墙外。

进一步地，杠杆的手持端套设有橡胶层；橡胶层上设置有增大摩擦的花纹。

进一步地，底座由钢管焊接而成；立柱为钢管，焊接在所述底座上；杠杆为钢管；套环和吊绳均为钢丝绳。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的简易支架式人行道支架安装工具的使用方式如下所述，首先将人行道支架抬到挡砟墙外侧，将简易支架式人行道支架安装工具的底座卡在挡砟墙上，将吊绳连接在人行道支架上，由一名施工人员利用杠杆原理将人行道支架悬空撬起，一名施工人员负责底座与挡砟墙的安全稳定性，由两名施工人员调整吊绳以使人行道支架对准挡砟墙外侧的预埋T形钢，并由这两名施工人员紧固螺栓而完成安装，一共需要四名施工人员，可不必使用吊车，节约成本，降低施工风险，还可以应对吊车难以进入的施工环境。而且该简易支架式人行道支架安装工具结构简单，制作方便，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的简易支架式人行道支架安装工具的第一种结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的简易支架式人行道支架安装工具的第二种结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的简易支架式人行道支架安装工具中底座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的简易支架式人行道支架安装工具的安装示意图。

图中：1-底座；1.1-底框架；1.2-支腿；2-立柱；2.1-滑槽；2.2-限位孔；3-套环；4-杠杆；5-吊绳；6-滑块；7-限位螺栓；8-限位螺母；101-人行道支架；102-挡砟墙。

具体实施方式

本实施例提供一种简易支架式人行道支架安装工具，如图1所述，包括底座1、设置在底座1上的立柱2、转动设置在立柱2上的套环3、穿过套环3的杠杆4以及设置在杠杆4上的与人行道支架101连接的吊绳5；底座1设置有卡设在挡砟墙102上的卡槽。

本实施例提供的简易支架式人行道支架安装工具的使用方式如下所述，如图4所述，首先将人行道支架101抬到挡砟墙102外侧，将简易支架式人行道支架安装工具的底座1卡在挡砟墙102上，将吊绳5连接在人行道支架101上，由一名施工人员利用杠杆原理将人行道支架101悬空撬起，一名施工人员负责底座1与挡砟墙102的安全稳定性，由两名施工人员调整吊绳5以使人行道支架101对准挡砟墙102外侧的预埋T形钢，并由这两名施工人员紧固螺栓而完成安装，一共需要四名施工人员，可不必使用吊车，节约成本，降低施工风险，还可以应对吊车难以进入的施工环境。而且该简易支架式人行道支架安装工具结构简单，制作方便，便于推广。

进一步地，如图2所述，立柱2上沿着轴向设置有滑槽2.1和多个限位孔2.2；套环3上连接有滑块6；滑块6滑动设置在滑槽2.1内，滑块6上设置有穿过限位孔2.2的限位螺栓7；限位螺栓7上套设有限位螺母8。根据人行道支架101高度，在滑槽2.1里调节滑块6的高度，调节到合适高度后，将限位螺栓7穿过滑块6和限位孔2.2，拧紧限位螺母8，实现套环3高度的调节，以便适应多种高度的人行道支架101，提高适应性。在滑块6上安装限位螺栓7时，应避开套环3的安装位置，以防止相互干扰。

进一步地，如图3所述，底座1包括由连接杆围合成的底框架1.1以及设置在底框架1.1下的四个支腿1.2，以减轻底座1的重量，便于搬运；四个支腿1.2卡设在挡砟墙102外。

进一步地，杠杆4的手持端套设有橡胶层；橡胶层上设置有增大摩擦的花纹，以提高防滑性。

进一步地，底座1由钢管焊接而成；立柱2为钢管，焊接在底座1上；杠杆4为钢管；套环3和吊绳5均为钢丝绳。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。