一种变速箱箱体毛坯定位工装的制作方法

本发明属于变速箱箱体加工领域，具体涉及一种变速箱箱体毛坯定位工装。

背景技术：

变速箱箱体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。通常使用铸铁制造，采用整体式壳体。在生产变速箱箱体的时候，通常先使用模具将变速箱的胚体铸造出来，再经过切削、磨铣、去毛刺、抛光、喷漆等工序最终生产处变速箱箱体。

变速箱箱体毛坯为铸造坯料，有一定铸造误差，这给毛坯定位工装的制作带来一定难度，从而影响变速箱箱体的加工质量。

因此，现有技术中需要一种能够克服上述问题的变速箱箱体毛坯定位工装。

技术实现要素：

为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种变速箱箱体毛坯定位工装，待定位的变速箱箱体毛坯侧壁上开设有轴承预置通孔i和轴承预置通孔ii，变速箱箱体毛坯定位工装包括底板、侧板i、侧板ii、芯轴组件，以及若干个可调节定位组件。

所述侧板i和侧板ii均竖直安装在底板上，侧板i和侧板ii平行布置。所述侧板i和侧板ii上均安装有若干个调节螺钉i。

若干个所述可调节定位组件安装在底板上，并位于侧板i和侧板ii之间。

所述芯轴组件包括与轴承预置通孔i相适应的锥度芯轴i和锥度芯轴ii，以及与轴承预置通孔ii相适应的锥度芯轴iii和锥度芯轴iv。

将侧板i面向侧板ii的侧壁记为第一侧壁，将侧板ii面向侧板i的的侧壁记为第二侧壁。所述锥度芯轴i活动连接在侧板i的第一侧壁上。所述锥度芯轴ii固定连接在侧板ii的第二侧壁上，锥度芯轴ii与锥度芯轴i相对应。所述锥度芯轴iii活动连接在侧板i的第一侧壁上。所述锥度芯轴iv固定连接在侧板ii的第二侧壁上，锥度芯轴iv与锥度芯轴iii相对应。

进一步，所述可调节定位组件包括套筒、定位柱和调节螺钉ii。

所述套筒安装在底板上。所述套筒外壁上开设有连通套筒内腔的螺孔。

所述定位柱插入在套筒内。

所述调节螺钉ii旋入套筒的螺孔，将定位柱固定。

进一步，所述变速箱箱体毛坯的底面上设置有若干个定位孔。

进一步，所述底板上安装有若干个与变速箱箱体毛坯的定位孔相对应的定位销。

进一步，所述锥度芯轴i连接调节螺钉iii，通过调节螺钉iii旋入侧板，使锥度芯轴i活动连接在侧板i上。

进一步，所述锥度芯轴iii连接有调节螺钉iv，通过调节螺钉iv旋入侧板，使锥度芯轴iii活动连接在侧板i上。

本发明的技术效果是毋庸置疑的，本发明公开的工装创新使用四个锥度芯轴作为定位销定位，其中两个锥度芯轴固定，另外两个锥度芯轴可轴向运动，该工装利用变速箱箱体毛坯四个轴承预置孔定位，锥度芯轴存在锥度，可允许轴承预置孔有一定误差，同时，该工装能够充分利用变速箱箱体毛坯铸造坐标系，有效提高定位精度。

附图说明

图1为本发明的三维结构示意图；

图2为本发明的工作示意图；

图3为图1的右视图；

图4为图1的俯视图。

图中：变速箱箱体1、轴承预置通孔i101、轴承预置通孔ii102、底板2、侧板i3、侧板ii4、锥度芯轴i5、锥度芯轴ii6、锥度芯轴iii7、锥度芯轴iv8、调节螺钉i9、套筒10、定位柱11、调节螺钉ii12、定位销13、调节螺钉iii14和调节螺钉iv15。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不应该理解为本发明上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本发明的保护范围内。

实施例1：

本实施例公开了一种变速箱箱体毛坯定位工装，参见图1至图4，待定位的变速箱箱体毛坯1侧壁上加工有轴承预置通孔i101和轴承预置通孔ii102，变速箱箱体毛坯定位工装包括底板2、侧板i3、侧板ii4、芯轴组件，以及若干个可调节定位组件。

所述侧板i3和侧板ii4均竖直固定连接在底板2上，侧板i3和侧板ii4平行布置。所述侧板i3和侧板ii4上均旋入有若干个调节螺钉i9。

若干个所述可调节定位组件均布设置在底板2上，并位于侧板i3和侧板ii4之间，本实施例中可调节定位组件由4个。

所述可调节定位组件包括套筒10、定位柱11和调节螺钉ii12。

所述套筒10通过螺钉连接固定在底板2上。所述套筒10外壁上开设有连通套筒10内腔的螺孔。

所述定位柱11插入在套筒10内。

所述调节螺钉ii12旋入套筒10的螺孔，将定位柱11固定。通过拧动调节螺钉ii12，能够调节定位柱11的高度。

所述芯轴组件包括与轴承预置通孔i101相适应的锥度芯轴i5和锥度芯轴ii6，以及与轴承预置通孔ii102相适应的锥度芯轴iii7和锥度芯轴iv8。

将侧板i3面向侧板ii4的侧壁记为第一侧壁，将侧板ii4面向侧板i3的侧壁记为第二侧壁。所述锥度芯轴i5连接调节螺钉iii14，通过调节螺钉iii14旋入侧板i3，使锥度芯轴i5活动连接在侧板i3的第一侧壁上。所述锥度芯轴ii6通过螺钉固定连接在侧板ii4的第二侧壁上，锥度芯轴ii6与锥度芯轴i5相对应。所述锥度芯轴iii7连接有调节螺钉iv15，通过调节螺钉iv15旋入侧板i3，使锥度芯轴iii7活动连接在侧板i3的第一侧壁上。所述锥度芯轴iv8通过螺钉固定连接在侧板ii4的第二侧壁上，锥度芯轴iv8与锥度芯轴iii7相对应。

进一步，所述变速箱箱体1毛坯的底面上加工有若干个定位孔。所述底板2上安装有若干个与变速箱箱体1毛坯的定位孔相对应的定位销13。

工作时，通过拧动调节螺钉ii12，调节定位柱11的高度后，拧紧调节螺钉ii12，将变速箱箱体毛坯1的底面朝下放入侧板i3和侧板ii4之间，通过可调节定位组件的定位柱11支撑变速箱箱体1毛坯，定位销13插入变速箱箱体1毛坯的定位孔，将变速箱箱体1毛坯的轴承预置通孔i101与锥度芯轴i5和锥度芯轴ii6相对应，轴承预置通孔ii102锥度芯轴iii7和锥度芯轴iv8相对应，推动变速箱箱体毛坯1，使得锥度芯轴ii6与锥度芯轴iv8分别插入轴承预置通孔i101和轴承预置通孔ii102，通过拧动调节螺钉iii14，使锥度芯轴i5插入轴承预置通孔i101，通过拧动调节螺钉iv15，使锥度芯轴iii7插入轴承预置通孔ii102，拧紧侧板i3和侧板ii4的调节螺钉i9，进一步将变速箱箱体毛坯1定位，从而完成整个变速箱箱体毛坯1的定位。

本实施例公开的变速箱箱体毛坯定位工装创新使用四个锥度芯轴作为定位销定位，其中两个锥度芯轴固定，另外两个锥度芯轴可轴向运动，该工装利用变速箱箱体毛坯的轴承预置通孔定位，各个锥度芯轴存在锥度，可允许轴承预置孔有一定误差，同时，该工装能够充分利用变速箱箱体毛坯铸造坐标系，有效提高定位精度。

实施例2：

本实施例公开一种较为基础的实现方式，参见图1至图4，待定位的变速箱箱体毛坯1侧壁上加工有轴承预置通孔i101和轴承预置通孔ii102，变速箱箱体毛坯定位工装包括底板2、侧板i3、侧板ii4、芯轴组件，以及若干个可调节定位组件。

所述侧板i3和侧板ii4均竖直固定连接在底板2上，侧板i3和侧板ii4平行布置。所述侧板i3和侧板ii4上均旋入有若干个调节螺钉i9。

若干个所述可调节定位组件均布设置在底板2上，并位于侧板i3和侧板ii4之间，本实施例中可调节定位组件由4个。

所述芯轴组件包括与轴承预置通孔i101相适应的锥度芯轴i5和锥度芯轴ii6，以及与轴承预置通孔ii102相适应的锥度芯轴iii7和锥度芯轴iv8。

将侧板i3面向侧板ii4的侧壁记为第一侧壁，将侧板ii4面向侧板i3的侧壁记为第二侧壁。所述锥度芯轴i5活动连接在侧板i3的第一侧壁上。所述锥度芯轴ii6通过螺钉固定连接在侧板ii4的第二侧壁上，锥度芯轴ii6与锥度芯轴i5相对应。所述锥度芯轴iii7活动连接在侧板i3的第一侧壁上。所述锥度芯轴iv8通过螺钉固定连接在侧板ii4的第二侧壁上，锥度芯轴iv8与锥度芯轴iii7相对应。

工作时，将变速箱箱体毛坯1的底面朝下放入侧板i3和侧板ii4之间，通过可调节定位组件支撑变速箱箱体毛坯1，将变速箱箱体毛坯1的轴承预置通孔i101与锥度芯轴i5和锥度芯轴ii6相对应，轴承预置通孔ii102锥度芯轴iii7和锥度芯轴iv8相对应，推动变速箱箱体毛坯1，使得锥度芯轴ii6与锥度芯轴iv8分别插入轴承预置通孔i101和轴承预置通孔ii102，通过调节锥度芯轴i5，使锥度芯轴i5插入轴承预置通孔i101，通过调节锥度芯轴iii7，使锥度芯轴iii7插入轴承预置通孔ii102，拧紧侧板i3和侧板ii4的调节螺钉i9，进一步将变速箱箱体毛坯1定位，从而完成整个变速箱箱体毛坯1的定位。

本实施例公开的变速箱箱体毛坯定位工装创新使用四个锥度芯轴作为定位销定位，其中两个锥度芯轴固定，另外两个锥度芯轴可调节，该工装利用变速箱箱体毛坯的轴承预置通孔定位，各个锥度芯轴存在锥度，可允许轴承预置孔有一定误差，同时，该工装能够充分利用变速箱箱体毛坯铸造坐标系，有效提高定位精度。

实施例3：

本实施例主要结构同实施例2，进一步，所述可调节定位组件包括套筒10、定位柱11和调节螺钉ii12。

所述套筒10通过螺钉连接固定在底板2上。所述套筒10外壁上开设有连通套筒10内腔的螺孔。

所述定位柱11插入在套筒10内。

所述调节螺钉ii12旋入套筒10的螺孔，将定位柱11固定。通过拧动调节螺钉ii12，能够调节定位柱11的高度。

实施例4：

本实施例主要结构同实施例2，进一步，所述变速箱箱体1毛坯的底面上加工有若干个定位孔。

实施例5：

本实施例主要结构同实施例4，进一步，所述底板2上安装有若干个与变速箱箱体1毛坯的定位孔相对应的定位销13。

实施例6：

本实施例主要结构同实施例2，进一步，所述锥度芯轴i5连接调节螺钉iii14，通过调节螺钉iii14旋入侧板，使锥度芯轴i5活动连接在侧板i3上。

实施例7：

本实施例主要结构同实施例2，进一步，所述锥度芯轴iii7连接有调节螺钉iv15，通过调节螺钉iv15旋入侧板，使锥度芯轴iii7活动连接在侧板i3上。