一种大型管道夹持连接装置的制作方法

文档序号:19113749发布日期:2019-11-12 23:49阅读:214来源:国知局
一种大型管道夹持连接装置的制作方法

本实用新型涉及管道施工设备相关技术领域,尤其涉及一种大型管道夹持连接装置。



背景技术:

管道对接工程术语为管道连接,管道连接是指按照设计图的要求,将已经加工预制好的管段连接成一个完整的系统。在施工中,应根据所用管子的材质选择不同的连接方法。普通钢管有螺纹连接、法兰连接、焊接连接、承插连接、管道黏合连接等方法。

管道对接的过程中需要逐渐缩短两根带对接的管道之间的距离,待对接完成后通过以上几种方式将两根管道连接在一起,通常地,在连接的过程中由于管道长度较长,并且两根管道的圆心没有高度同心,从而给后期连接的过程中造成了较大的困扰,因此在对接管道时除了需要缩短两根管道之间的间距以外还需要进行两根管道位置的微调,达到后期方便施工连接的效果。

大型管道的连接通常需要借助各类大型机械设备才能完成对接连接操作,而现有技术中常采用的连接装置,一方面不方便移动,需要借助相应的运载装置才能实现装置的转移,这种转移方式大大地降低了管道连接的效率,另一方面现有的对接连接装置缺少相应的固定机构,在管道连接的过程中,会出现连接装置发生晃动偏移的现象,从而降低了管道连接时的精确度。



技术实现要素:

本实用新型提供一种大型管道夹持连接装置,以解决上述现有技术的不足,方便对两根对接管道进行夹持,能够高效地完成大型管道的对接连接操作,灵活性较高,并且在管道对接连接操作中能够进行位置固定操作,提高管道对接连接操作的精确度,具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的,拟采用以下技术:

一种大型管道夹持连接装置,包括运动箱以及设于运动箱两端的夹持机构一对;

运动箱下端设有滚轮若干,运动箱上端两侧对称地设有延长板两根,延长板上均设有向运动箱延伸的导槽;

夹持机构包括装配于导槽的运动块、运动块上端固定有运动板、设于运动板的升降气缸一对、设于升降气缸上端的下夹持件、设于下夹持件上端两侧的外延件、设于外延件的夹持气缸、设于夹持气缸上端的上夹持件、设于上夹持件下端两侧的外延块、设于运动板的伸缩气缸以及设于伸缩气缸另一端的固定板,夹持气缸的上端设于外延块,固定板固定于运动箱上。

进一步地,滚轮为万向轮。

进一步地,延长板下表面上均设有斜撑板,斜撑板的另一端均固定于运动箱上。

进一步地,下夹持件与上夹持件的横截面为半圆形结构。

进一步地,下夹持件与上夹持件内壁上均设有防滑软质层。

进一步地,运动箱的两侧还有固定机构。

进一步地,固定机构包括设于运动箱两侧的下固定板、穿于下固定板呈等间隔排列的圆杆若干以及设于圆杆上端的下压板。

进一步地,圆杆下端均设有尖头。

上述技术方案的优点在于:

1、通过夹持机构实现待对接的两根管道的对接操作,一方面能够对两根管道的对接端进行稳定的夹持,并且防止在夹持过程中由于上夹持件和下夹持件的夹持作用对管道的表面产生划伤或者造成损伤,因此在两者的内壁上设置了防滑软质层;另一方面,完成管道的对接操作;同时整个夹持机构能够随着管道的高度进行自我调整,从而方便实施管道的对接和连接;

2、运动箱通过万向轮,具有运动灵活的特点,同时能够为夹持机构提高了支撑的作用;

3、固定机构,主要用于夹持机构实施夹持对接的过程中,对运动箱的两侧进行固定,能够有效地防止管道对接过程中由于运动箱没有固定而引起的管道对接精确度降低的现象,同时为了进一步提高固定效果,在圆杆的下端设置了相应的尖头;

4、本实用新型方便对两根对接管道进行夹持,能够高效地完成大型管道的对接连接操作,灵活性较高,并且在管道对接连接操作中能够进行位置固定操作,提高管道对接连接操作的精确度,具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了本实用新型立体结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1所示,一种大型管道夹持连接装置,包括运动箱1以及设于运动箱1两端的夹持机构2一对.

运动箱1下端设有滚轮10若干,运动箱1上端两侧对称地设有延长板11两根,延长板11上均设有向运动箱1延伸的导槽12,滚轮10为万向轮,延长板11下表面上均设有斜撑板13,斜撑板13的另一端均固定于运动箱1上。

夹持机构2包括装配于导槽12的运动块20、运动块20上端固定有运动板21、设于运动板21的升降气缸22一对、设于升降气缸22上端的下夹持件23、设于下夹持件23上端两侧的外延件230、设于外延件230的夹持气缸24、设于夹持气缸24上端的上夹持件25、设于上夹持件25下端两侧的外延块250、设于 运动板21的伸缩气缸26以及设于伸缩气缸26另一端的固定板27,夹持气缸24的上端设于外延块250,固定板27固定于运动箱1上,下夹持件23与上夹持件25的横截面为半圆形结构,下夹持件23与上夹持件25内壁上均设有防滑软质层。

运动箱1的两侧还有固定机构3,固定机构3包括设于运动箱1两侧的下固定板30、穿于下固定板30呈等间隔排列的圆杆31若干以及设于圆杆31上端的下压板32,圆杆31下端均设有尖头33。

本实用新型具体的实施方式为:

一.将整个装置移动至待对接管道处;

二.待该装置到达指定位置时,启动伸缩气缸26,缩短两端下夹持件23之间的间距,直至能够使得下夹持件23和上夹持件25对管道夹持为止,并且启动夹持气缸24使得下夹持件23和上夹持件25打开,而后将待对接管道的对接端实施夹持;

三.通过下压板32,使得圆杆31向下运动,最终使得尖头33伸入地下,完成运动箱1的固定;

四.启动伸缩气缸26,使得下夹持件23和上夹持件25作用于两根待对接管道,使得两根待对接的管道的对接端彼此的间距减小,直至达到可以施工的效果为止。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

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