机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的制作方法

文档序号:20890536发布日期:2020-05-26 17:53阅读:143来源:国知局
机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的制作方法

本实用新型涉及机油滤清器装配技术领域,具体为机油滤清器的外壳与定子的装配夹具。



背景技术:

机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器的外壳与定子的装配夹具不能使得放置稳定,使得加工时振动频率大,不便快速夹持装配,不能控制更好的全方位夹持,效果差,难以满足现有的机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的需求。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供机油滤清器的外壳与定子的装配夹具,解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:机油滤清器的外壳与定子的装配夹具,包括装配夹具装置本体、滤清器外壳、第一夹持杆和第二夹持杆,所述装配夹具装置本体的内侧中间经过螺纹槽连接有滤清器外壳,所述滤清器外壳的底部设有底板,所述底板的底部焊接分布有减震装置,所述减震装置的内部中间设有液压装置,所述液压装置的外端焊接有连接弹簧,所述装配夹具装置本体的顶部两端设有安装板,所述安装板的内部设有气缸,所述气缸的内侧端经过第一连接杆连接有第一夹持杆,所述气缸的顶部经过第二连接杆连接有第二旋转电机,所述第二旋转电机的顶部连接有第二夹持杆。

优选的,所述装配夹具装置本体的左端中间设有转轴,所述转轴的左端电性连接有第一旋转电机。

优选的,所述转轴的左端设有支撑板,所述第一旋转电机位于支撑板的外部。

优选的,所述第二夹持杆的内侧端底部焊接有夹块,所述夹块的底部粘接有橡胶板。

优选的,所述滤清器外壳的顶部设有端头,所述端头为螺母结构,所述滤清器外壳的顶部外端设有安装盘。

(三)有益效果

本实用新型提供了机油滤清器的外壳与定子的装配夹具。具备以下有益效果:

该机油滤清器的外壳与定子的装配夹具,通过在底板底部焊接的多个减震装置,使得放置加工更加稳定,通过在减震装置的内部和外端设置的液压装置和连接弹簧,缓冲减震,提高了工作的效率,通过在滤清器外壳两侧设置的气缸经过第一连接杆连接第一夹持杆,便于高效的夹持装配,通过在气缸顶部经过第二连接杆连接的第二旋转电机,使得第二夹持杆控制旋转升降夹持,效果好,稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的整体结构示意图;

图2为本实用新型机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的外壳结构示意图;

图3为本实用新型机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的减震底板结构示意图。

图中:装配夹具装置本体1、滤清器外壳2、第一夹持杆3、第二夹持杆4、支撑板5、第一旋转电机6、底板7、气缸8、第一连接杆9、第二连接杆10、第二旋转电机11、安装板12、转轴13、螺纹槽14、端头15、减震装置16、连接弹簧17、液压装置18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型实施例提供一种技术方案:机油滤清器的外壳与定子的装配夹具,包括装配夹具装置本体1、滤清器外壳2、第一夹持杆3和第二夹持杆4,所述装配夹具装置本体1的内侧中间经过螺纹槽14连接有滤清器外壳2,所述滤清器外壳2的底部设有底板7,所述底板7的底部焊接分布有减震装置16,所述减震装置16的内部中间设有液压装置18,所述液压装置18的外端焊接有连接弹簧17,所述装配夹具装置本体1的顶部两端设有安装板12,所述安装板12的内部设有气缸8,所述气缸8的内侧端经过第一连接杆9连接有第一夹持杆3,所述气缸8的顶部经过第二连接杆10连接有第二旋转电机11,所述第二旋转电机11的顶部连接有第二夹持杆4。

所述装配夹具装置本体1的左端中间设有转轴13,所述转轴13的左端电性连接有第一旋转电机6,可直接控制进行旋转。

所述转轴13的左端设有支撑板5,所述第一旋转电机6位于支撑板5的外部,支撑稳定,提供更好的装配。

所述第二夹持杆4的内侧端底部焊接有夹块,所述夹块的底部粘接有橡胶板,便于更加合理紧固夹持,防滑耐磨。

所述滤清器外壳2的顶部设有端头15,所述端头15为螺母结构,所述滤清器外壳2的顶部外端设有安装盘,便于定点焊接。

工作原理:滤清器外壳2经过底部外端的螺纹槽14连接于装配夹具装置本体1内侧底部,滤清器外壳2放置于底板7上,经过底板7底部焊接的多个减震装置16使得放置加工更加稳定,通过减震装置16内部和外端的液压装置18和连接弹簧17缓冲减震,滤清器外壳2两侧的气缸8经过第一连接杆9连接第一夹持杆3高效的夹持装配,气缸8顶部经过第二连接杆10连接的第二旋转电机11使得第二夹持杆4控制旋转升降夹持,效果好,稳定可靠。

本实用新型的装配夹具装置本体1、滤清器外壳2、第一夹持杆3、第二夹持杆4、支撑板5、第一旋转电机6、底板7、气缸8、第一连接杆9、第二连接杆10、第二旋转电机11、安装板12、转轴13、螺纹槽14、端头15、减震装置16、连接弹簧17、液压装置18,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有的机油滤清器的外壳与定子的装配夹具不能使得放置稳定,使得加工时振动频率大,不便快速夹持装配,不能控制更好的全方位夹持,效果差,难以满足现有的机油滤清器的外壳与定子的装配夹具的需求等问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,该机油滤清器的外壳与定子的装配夹具,通过在底板底部焊接的多个减震装置,使得放置加工更加稳定,通过在减震装置的内部和外端设置的液压装置和连接弹簧,缓冲减震,提高了工作的效率,通过在滤清器外壳两侧设置的气缸经过第一连接杆连接第一夹持杆,便于高效的夹持装配,通过在气缸顶部经过第二连接杆连接的第二旋转电机,使得第二夹持杆控制旋转升降夹持,效果好,稳定可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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