一种轮毂支撑装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车安全配件技术领域，具体是指一种轮毂支撑装置。


背景技术：

2.汽车轮毂在制作完成没有安装时需要进行存放，轮毂在存放时需要工作人员将其抬起放置在支撑架上，由于支撑架水平放置，需工人费较大力气进行提升，费时费力。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种能够旋转调整角度便于将汽车轮毂进行存取的轮毂支撑装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种轮毂支撑装置，包括放置架、旋转调节装置和固定座，所述旋转调节装置设于固定座上，固定座对旋转调节装置进行支撑固定，所述放置架设于旋转调节装置上，旋转调节装置对放置架进行支撑固定；所述旋转调节装置包括承板、限位轴、限位板、推杆、拉杆、铰接座和液压机，所述限位板一端设于固定座上，固定座对限位板进行支撑固定，所述铰接座一端设于固定座上，所述拉杆一端旋转铰接设于铰接座另一端上，所述液压机固定端设于固定座上，所述推杆一端旋转铰接设于液压机活动端上，所述承板设于拉杆另一端和推杆另一端上，拉杆对承板进行限位，推杆对承板进行推动，所述限位板另一端贯穿承板设于承板上端，所述限位轴贯穿设于承板和限位板上，所述放置架设于承板上，工作人员在一侧放置轮毂时，液压机伸长推动推杆向上运动，拉杆对承板一端进行固定，承板另一端上移同时推动限位轴在限位板上滑动，承板向一侧倾斜，限位板和限位轴对承板的运动进行限位，便于一侧的工作人员放置轮毂，放置完成后，液压机缩短带动推杆向下运动，拉杆对承板一端进行固定，承板另一端下移同时推动限位轴在限位板上滑动，承板趋于水平状态，工作人员在另一侧放置轮毂时，液压机缩短带动推杆向下运动，拉杆对承板一端进行固定，承板另一端下移同时推动限位轴在限位板上滑动，承板向另一端倾斜，便于另一侧的工作人员放置轮毂，放置完成后，液压机伸长带动推杆向上运动，拉杆对承板一端进行固定，承板另一端上移同时推动限位轴在限位板上滑动，承板趋于水平状态。
5.进一步地，所述承板上设有限位板通孔，所述限位板另一端贯穿限位板通孔设于承板上端。
6.进一步地，所述限位板上设有滑槽，所述滑槽为弧形设置，所述限位轴贯穿滑槽设于限位板通孔相对两侧壁上，承板另一端运动时，限位轴沿滑槽向上滑动。
7.进一步地，所述旋转调节装置设有两组，两组旋转调节装置分别为旋转调节装置一和旋转调节装置二，所述放置架相对两端部分别设于旋转调节装置一和旋转调节装置二上。
8.进一步地，所述放置架上设有若干组放置槽，若干组所述放置槽均匀设于放置架内，放置槽用于存放轮毂。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种轮毂支撑装置，旋转调节装置的设置可根据两侧不同的工作状态调整角度，推动承板旋转，便于工作人员放置轮毂，放置完成后，承板趋于水平状态，便于轮毂的存放，若干组放置槽均匀设于放置架内，可同时用于多组轮毂的存放。
附图说明
10.图1为本实用新型一种轮毂支撑装置的主视图；
11.图2为本实用新型一种轮毂支撑装置的旋转调节装置的结构示意图。
12.其中，1、放置架，2、旋转调节装置，3、固定座，4、承板，5、限位轴，6、限位板，7、推杆，8、拉杆，9、铰接座，10、液压机，11、限位板通孔，12、滑槽，13、旋转调节装置一，14、旋转调节装置二，15、放置槽。
具体实施方式
13.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
15.如图1
‑
2所述，本实用新型一种轮毂支撑装置，包括放置架1、旋转调节装置2和固定座3，所述旋转调节装置2设于固定座3上，所述放置架1设于旋转调节装置2上；所述旋转调节装置2包括承板4、限位轴5、限位板6、推杆7、拉杆8、铰接座9和液压机10，所述限位板6一端设于固定座3上，所述铰接座9一端设于固定座3上，所述拉杆8一端旋转铰接设于铰接座9另一端上，所述液压机10固定端设于固定座3上，所述推杆7一端旋转铰接设于液压机10活动端上，所述承板4设于拉杆8另一端和推杆7另一端上，所述限位板6另一端贯穿承板4设于承板4上端，所述限位轴5贯穿设于承板4和限位板6上，所述放置架1设于承板4上。
16.所述承板4上设有限位板通孔11，所述限位板6另一端贯穿限位板通孔11设于承板4上端。
17.所述限位板6上设有滑槽12，所述滑槽12为弧形设置，所述限位轴5贯穿滑槽12设于限位板通孔11相对两侧壁上。
18.所述旋转调节装置2设有两组，两组旋转调节装置2分别为旋转调节装置一13和旋转调节装置二14，所述放置架1相对两端部分别设于旋转调节装置一13和旋转调节装置二14上。
19.所述放置架1上设有若干组放置槽15，若干组所述放置槽15均匀设于放置架1内。
20.具体使用时，工作人员在一侧放置轮毂时，液压机10伸长推动推杆7向上运动，拉
杆8对承板4一端进行固定，承板4另一端上移同时推动限位轴5在限位板6上滑动，承板4向一侧倾斜，限位板6和限位轴5对承板4的运动进行限位，便于一侧的工作人员放置轮毂，放置完成后，液压机10缩短带动推杆7向下运动，拉杆8对承板4一端进行固定，承板4另一端下移同时推动限位轴5在限位板6上滑动，承板4趋于水平状态，工作人员在另一侧放置轮毂时，液压机10缩短带动推杆7向下运动，拉杆8对承板4一端进行固定，承板4另一端下移同时推动限位轴5在限位板6上滑动，承板4向另一端倾斜，便于另一侧的工作人员放置轮毂，放置完成后，液压机10伸长带动推杆7向上运动，拉杆8对承板4一端进行固定，承板4另一端上移同时推动限位轴5在限位板6上滑动，承板4趋于水平状态。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。