1.一种车辆门板开启角度调节机构，用于调节枢转设于车身(1)上的门板(2)的开启角度，其特征在于：所述车辆门板开启角度调节机构包括设于所述车身(1)上的滑道(801)，滑动设于所述滑道(801)中的滑动组件，以及连接于所述滑动组件和所述门板(2)之间的软性连接件(3)，且所述滑动组件可被外力操纵以于所述滑道(801)中滑动，并可定位于所述滑道(801)中的不同位置，以构成对所述门板(2)开启角度的调节。
2.根据权利要求1所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：沿所述滑动组件的滑动方向，于所述滑道(801)处设有多个定位部，所述滑动组件可择一卡置于所述定位部处，以形成于所述滑道(801)中不同位置的定位。
3.根据权利要求2所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：所述定位部为于所述滑道(801)处设置的定位槽(802)，所述滑动组件具有定位件(10)，以及驱使所述定位件(10)自行卡置于所述定位槽(802)内的弹性件(6)，且所述定位件(10)因承接外力可由所述定位槽(802)内脱出，以使所述滑动组件于所述滑道(801)内滑动。
4.根据权利要求3所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：所述滑动组件包括被约束于所述滑道(801)内的滑动支架(4)，所述定位件(10)可活动地设于所述滑动支架(4)上，且于所述定位件(10)上固连有以承接外力的承力件(5)，所述弹性件(6)设于所述承力件(5)与所述滑动支架(4)之间。
5.根据权利要求4所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：所述承力件(5)穿经所述滑动支架(4)设置，所述弹性件(6)为套设于所述承力件(5)上的弹簧，所述弹簧的两端分别抵置于所述承力件(5)和所述滑动支架(4)上；且所述弹簧处于复位状态时，所述定位件(10)卡置于所述定位槽(802)内，所述弹簧处于压缩状态时，所述定位件(10)从所述定位槽(802)内脱离。
6.根据权利要求5所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：所述承力件(5)为与所述定位件(10)螺接固连的车身连接螺栓，所述软性连接件(3)与所述车身连接螺栓相连。
7.根据权利要求4所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：所述定位件(10)上构造有穿经所述滑动支架(4)设置的定位齿(1001)，所述定位齿(1001)卡置于所述定位槽(802)内。
8.根据权利要求7所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：于所述滑道(801)的两相对侧对称设有所述定位槽(802)，且所述定位齿(1001)为对称设于所述定位件(10)上的两个。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：于所述车身(1)上固设有滑轨(8)，所述滑道(801)形成于所述滑轨(8)中，且至少于所述滑道(801)的其中一端处设有供所述滑动组件脱出的脱出口。
10.根据权利要求9所述的车辆门板开启角度调节机构，其特征在于：于所述滑轨(8)外套设有滑轨外加强板(7)，所述滑轨(8)由所述滑轨外加强板(7)的端部插入，并于所述滑轨外加强板(7)的端部设有滑轨堵板(9)。