一种卡箍拆装装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械连接件技术领域，特别是涉及一种卡箍拆装装置。


背景技术：

2.制动气室也称制动分泵，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现车辆的制动动作。
3.制动气室通常采用卡箍夹紧膜片式，通过卡箍、螺栓将钢板冲压制成的壳体和盖连接在一起，形成整个外壳。由于卡箍自身具有刚性，在拆装卡箍的时候需要较大的气力对卡箍进行固定，以抵消卡箍的内力，才能对卡箍上的螺栓进行拆卸或安装。传统的方式中，通常采用人工夹紧卡箍以对卡箍进行固定的方式，该方式不仅费时费力，且很容易对制动气室造型损坏。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对卡箍拆装时费时费力的问题，提供一种改善上述缺陷的卡箍拆装装置。
5.一种卡箍拆装装置，包括：
6.底座；
7.至少两个夹紧组件，每一所述夹紧组件包括设置于所述底座上的夹紧件，各个所述夹紧组件的所述夹紧件共同围合形成以用于容置所述工件的夹紧位；
8.其中，每一所述夹紧件用于与位于所述夹紧位的所述工件上的所述卡箍相抵接，其中至少一个所述夹紧组件的所述夹紧件相对所述底座在靠近或远离所述夹紧位的方向上的位置可调节。
9.在其中一个实施例中，所述夹紧组件包括两个，两个所述夹紧组件的所述夹紧件分别位于所述夹紧位的相对两侧，两个所述夹紧件中的至少一者能够相对另一者靠近或远离。
10.在其中一个实施例中，每一所述夹紧组件还包括移动件，所述移动件螺纹连接于所述底座，且所述移动件朝向所述夹紧位的一端与所述夹紧件可转动地连接。
11.在其中一个实施例中，所述底座具有第一螺纹孔，所述移动件为螺杆，并螺纹连接于所述螺纹孔。
12.在其中一个实施例中，所述底座包括连接部和两个抬高部，所述连接部的两端分别与两个所述抬高部的一端固定连接，两个所述抬高部相对的另一端向所述连接部的同一侧纵长延伸，并均开设有所述螺纹孔。
13.在其中一个实施例中，两个所述抬高部上的两个所述螺纹孔的轴线位于同一直线上。
14.在其中一个实施例中，每一所述夹紧组件还包括移动件，所述移动件可转动地连接于所述底座，且所述移动件朝向所述夹紧位的一端与所述夹紧件螺纹连接。
15.在其中一个实施例中，所述移动件与所述夹紧件的其中一者具有外螺纹，其中另一者具有与所述外螺纹相螺合的内螺纹。
16.在其中一个实施例中，所述底座包括连接部和两个抬高部，所述连接部的两端分别与两个所述抬高部的一端固定连接，两个所述抬高部相对的另一端向所述连接部的同一侧纵长延伸，并均开设有贯穿孔；
17.两个所述移动件分别可转动地穿设于两个所述贯穿孔，且均沿所述贯穿孔的轴向被止挡限位。
18.在其中一个实施例中，所述夹紧件朝向所述夹紧位的一侧具有用于与所述卡箍匹配的弧形锁紧槽。
19.上述卡箍拆装装置，通过将卡箍夹紧在多个夹紧件之间，使得卡箍自身的内力被夹紧件的夹紧力所抵消，从而可以很方便地对卡箍上的螺栓进行拆除或者安装。较传统的人力拆除卡箍的方式，通过卡箍拆装装置，可以大大减少拆装卡箍所需的力气与时间。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例中一种卡箍拆装装置的轴测图图；
21.图2为图1中卡箍拆装装置在另一视角下的主视图。
22.底座10；抬高部11；连接部12；
23.夹紧组件20；夹紧件21；移动件22；锁紧槽23。
24.制动气室30；卡箍31；螺栓32。
具体实施方式
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个
元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
31.参阅图1和图2，本实用新型一实施例提供的一种卡箍拆装装置，用于在工件30上拆装卡箍31。该卡箍拆装装置包括：底座10和夹紧组件20。
32.夹紧组件20包括至少两个，每一夹紧组件20包括设置于底座10上的夹紧件21，各个夹紧组件20的夹紧件21共同围合形成以用于容置工件30的夹紧位。其中，每一夹紧件21用于与位于夹紧位的工件30上的卡箍31相抵接，其中至少一个夹紧组件20的夹紧件21相对底座10在靠近或远离夹紧位的方向上的位置可调节。在实际的使用过程中，通过将装有卡箍31的工件30放置在夹紧位上，调整夹紧件21使其逐渐靠近夹紧位，直至工件30上的卡箍31与多个夹紧件21相抵接，此时卡箍31的内力被夹紧件21的压紧力抵消。在安装时操作人员便可以很轻松地对卡箍31上的螺栓32进行锁紧，以将卡箍31固定在工件30上；在拆卸时，也可以将卡箍31上的螺栓32进行拆除，以将卡箍31从工件30上取出。
33.上述卡箍拆装装置，通过将卡箍31夹紧在多个夹紧件21之间，使得卡箍31自身的内力被夹紧件21的夹紧力所抵消，从而可以很方便地对卡箍31上的螺栓32进行拆除或者安装。较传统的人力拆除卡箍31的方式，通过该卡箍拆装装置，可以大大减少拆装卡箍31的难度和所需的时间。可选地，工件30可以是制动气室，当然也可以是其它需要安装或拆卸卡箍31的工件，在此不作限定。
34.本实用新型的实施例中，夹紧组件20包括两个，两个夹紧组件20的夹紧件21分别位于夹紧位的相对两侧，两个夹紧件21中的至少一者能够相对另一者靠近或远离。将工件30放置在两个夹紧件21之间，调整两个夹紧件21之间的距离，使得工件30上的卡箍31能够被夹紧在两个夹紧件21之间，进而可以对卡箍31上的螺栓32进行拆装。优选地，两个夹紧件21能够相对彼此靠近或远离。
35.在一些实施例中，每一夹紧组件20还包括移动件22，移动件22螺纹连接于底座10，且移动件22朝向夹紧位的一端与夹紧件21可转动地连接。在该实施例中，通过移动件22相对底座10的运动，来带动夹紧件21靠近或远离夹紧位。也就是说，当需要夹紧工件30时，只需要拧动移动件22，使得移动件22带动位于移动件22一端的夹紧件21靠近和远离夹紧位移动。
36.具体到实施例中，底座10具有第一螺纹孔，移动件22为螺杆，并螺纹连接于螺纹孔。通过螺杆在第一螺纹孔内的转动，来实现移动件22相对与底座10靠近或远离夹紧位。
37.进一步地，底座10包括连接部12和两个抬高部11，连接部12的两端分别与两个抬高部11的一端固定连接，两个抬高部11相对的另一端向连接部12的同一侧纵长延伸，并均开设有螺纹孔。通过抬高部11将工件30抬高以远离连接部12，即方便了使用人员对工件30上卡箍31的拆装，也防止了工件30在转动过程中与底座10的磕碰。
38.更进一步地，两个抬高部11上的两个螺纹孔的轴线位于同一直线上。如此，两个移动件22的运动方向也位于同一直线上，当使用者需要夹紧或松开卡箍31时，只需要移动其中一个移动件22即可。
39.在其他一些实施例中，每一夹紧组件20还包括移动件22，移动件22可转动地连接于底座10，且移动件22朝向夹紧位的一端与夹紧件21螺纹连接。在该实施例中，通过将移动件22的旋转运动转化成夹紧件21相对底座10靠近或远离夹紧位的直线运动。也就是说，当需要夹紧工件30时，只需要转动夹紧件21，便可以通过螺纹来使得夹紧件21在移动件22上作直线运动，从而靠近或远离夹紧位移动。
40.具体到实施例中，移动件22上设置有外螺纹，夹紧件21上设置有与外螺纹相配合的内螺纹。如此，当夹紧件21与移动件22发生相对转动时，夹紧件21便会靠近或远离夹紧位移动。当需要夹紧卡箍31时，只需转动移动件22，使得夹紧件21沿靠近夹紧位的方向移动，直至夹紧件21与卡箍31相抵靠(此时需要限定夹紧件21不跟随移动件22一同转动)。当需要松开卡箍31时，只需反向转动移动件22(此时需要限定夹紧件21不跟随移动件22一同转动)，使得夹紧件21沿远离夹紧位的方向移动，直至夹紧件21与卡箍31相分离即可，操作简单。
41.需要说明的是，当然，内螺纹也可以设置在移动件22上，夹紧件21上则设置有与内螺纹相配合的外螺纹。
42.进一步地，底座10包括连接部12和两个抬高部11，连接部12的两端分别与两个抬高部11的一端固定连接，两个抬高部11相对的另一端向连接部12的同一侧纵长延伸，并均开设有贯穿孔。两个移动件22分别可转动地穿设于两个贯穿孔，切均沿贯穿孔的轴向被止挡限位，从而使得移动件22仅能绕贯穿孔的轴线转动，不能沿贯穿孔的轴向移动。通过抬高部11将工件30抬高以远离连接部12，使得两个抬高部11之间有足够的空间容纳工件30，从而方便了使用人员对工件30上卡箍31的拆装，也防止了工件30在转动过程中与底座10的磕碰。
43.本实用新型的实施例中，夹紧件21朝向夹紧位的一侧具有用于与卡箍31匹配的弧形锁紧槽23。在实际的使用过程中，当卡箍31与夹紧件21相抵触时，卡箍31能够卡设于弧形锁紧槽23内，并与弧形锁紧槽23相贴合，从而可以使得夹紧件21与卡箍31有更大的接触面积，进而保证夹紧的效果。
44.下面结合图1对本技术的卡箍拆装装置的使用过程进行说明：
45.拆卸卡箍31时，首先将装有卡箍31的工件30放置在夹紧位上，调整夹紧件21使其逐渐靠近夹紧位，直至工件30上的卡箍31与多个夹紧件21相抵接，此时卡箍31的内力被夹紧件21的压紧力抵消。接着，将卡箍31上的螺栓32进行拆除，使得卡箍31与工件30分离。最后，反向移动夹紧件21，使得夹紧件21与卡箍31分离，以将工件30从夹紧位上取下，完成卡箍31的拆卸。
46.安装卡箍31时，首先将卡箍31紧贴工件30并放置在夹紧位上，调整夹紧件21使其
逐渐靠近夹紧位，直至工件30上的卡箍31与多个夹紧件21相抵接，此时卡箍31的内力被夹紧件21的压紧力抵消。接着，将卡箍31上的螺栓32进行拧紧，使得卡箍31锁死在工件30上。最后，反向移动夹紧件21，使得夹紧件21与卡箍31分离，以将工件30从夹紧位上取下，完成对卡箍31的安装。
47.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
48.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。