技术特征：
1.一种车辆的活动盖装置，其特征在于，所述活动盖装置用于封闭所述车辆的充电口或加油口，所述活动盖装置包括：活动盖，所述活动盖上设有被锁部；驱动机构，所述驱动机构包括：锁止件，所述锁止件与所述被锁部相结合，以使所述活动盖被锁止；第一枢转件，所述第一枢转件与所述活动盖相连，所述第一枢转件可转动以驱动所述活动盖翻转打开或关闭；驱动件，所述驱动件具有输出部，所述输出部具有第一位置和第二位置，所述输出部向所述第一位置运动时驱使所述锁止件脱离所述被锁部，所述输出部由所述第一位置向所述第二位置运动时驱使所述第一枢转件转动以打开所述活动盖。2.根据权利要求1所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述输出部包括第一齿部与空齿部，所述第一齿部周向分布在所述输出部的旋转轴上，所述空齿部设在所述第一齿部上，所述第一枢转件具有第二齿部，所述输出部向所述第一位置运动时所述空齿部与所述第二齿部连接，所述输出部由所述第一位置向所述第二位置运动时所述第一齿部与所述第二齿部啮合。3.根据权利要求2所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述输出部上设有伸出柱，所述第一枢转件上对应设有阻挡柱，以在所述输出部由所述第一位置向初始位置运动时限制所述输出部的运动。4.根据权利要求2所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述驱动机构还包括：第二枢转件，所述第二枢转件设在所述锁止件与所述驱动件之间，所述第二枢转件具有凸轮部，所述凸轮部的末端与所述锁止件滑动连接。5.根据权利要求4所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述输出部包括第三齿部，所述第三齿部周向分布在所述输出部的旋转轴上，所述第二枢转件上还具有第四齿部，所述第三齿部与所述第四齿部啮合。6.根据权利要求4所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述锁止件具有配合槽，所述凸轮部的远离所述第二枢转件旋转轴的一端与所述配合槽配合，以驱动所述锁止件移动。7.根据权利要求6所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，还包括：固定座，所述固定座设在所述车辆上，所述第一枢转件、所述第二枢转件可转动的设在所述固定座上，所述固定座具有固定柱，所述固定柱上设有配合孔，所述锁止件适配所述配合孔。8.根据权利要求7所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述锁止件包括主体部与定位部，所述主体部可与所述被锁部结合，所述主体部抵在所述固定柱的一侧，所述定位部适配所述配合孔。9.根据权利要求7所述的车辆的活动盖装置，其特征在于，所述被锁部为限位孔，所述固定座远离所述第一枢转件的一端设有通孔，所述通孔对应所述限位孔，所述锁止件为杆件，所述杆件穿设在所述通孔、所述限位孔上。10.一种车辆，其特征在于，包括：能源入口，所述能源入口为充电口或加油口；
活动盖装置，所述活动盖装置为权利要求1至9任一项所述的车辆的活动盖装置，所述活动盖装置用于封闭所述车辆的充电口或加油口。
技术总结
本实用新型公开了一种车辆的活动盖装置及车辆，活动盖装置用于封闭车辆的充电口或加油口，活动盖装置包括：活动盖，活动盖上设有被锁部；驱动机构，驱动机构包括：锁止件，锁止件与被锁部相结合，以使活动盖被锁止；第一枢转件，第一枢转件与活动盖相连，第一枢转件可转动以驱动活动盖翻转打开或关闭；驱动件，驱动件具有输出部，输出部具有第一位置和第二位置，输出部向第一位置运动时驱使锁止件脱离被锁部，输出部由第一位置向第二位置运动时驱使第一枢转件转动以打开活动盖。本实用新型通过驱动件与锁止件之间的配合、驱动件与第一枢转件之间的配合，一个驱动件便可以对同时活动盖进行打开驱动、关闭锁止，减少所占空间，降低了成本。成本。成本。
技术研发人员：李琛 周建明
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/11/28