胶条压紧枪头结构及打震枪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车胶条安装工具技术领域，尤其涉及一种胶条压紧枪头结构及打震枪。


背景技术：

2.现有的汽车尾门在进行安装作业时，作业人员安装胶条后，由于胶条还没有完全和尾门结合，胶条和尾门之间仍存在空隙，需要手工用胶锤把胶条敲到底，使得胶条在安装时存在受力不均匀的情况，容易在敲入过程中损坏尾门品质，进而导致工作效率低的问题。
3.因此，有必要提供一种新的胶条压紧枪头结构及打震枪来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种胶条压紧枪头结构及打震枪，旨在解决手工胶锤敲入胶条过程中，易损坏尾门品质，工作效率低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的胶条压紧枪头结构包括转动件、连接块和两个相对设置的夹垫，两个所述夹垫之间形成放置空间，所述转动件放置于所述放置空间内，且所述转动件的两端与两个所述夹垫一一对应地转动连接，两个所述夹垫上均开设有凹槽，两个所述凹槽相配合以围成用于夹持所述连接块的夹持空间。
6.可选地，两个所述夹垫均包括夹持段和连接段，两个所述夹持段相对设置形成放置空间，所述转动件放置于所述放置空间内，且所述转动件的两端与两个所述夹持段一一对应地转动连接；两个所述连接段上均开设有凹槽，两个所述凹槽相配合以围成用于夹持所述连接块的夹持空间。
7.可选地，所述转动件包括转轴和衬套，所述转轴的两端与两个所述夹持段一一对应地转动连接，所述转轴穿过所述衬套且与所述衬套转动连接。
8.可选地，所述衬套的外周沿第一方向从两端向中间渐缩，所述衬套的形状与所述胶条的形状相匹配。
9.可选地，两个所述夹持段均与所述衬套可拆卸连接。
10.可选地，两个所述夹持段上均设置有凸块，所述衬套的两端均开设有限位槽，所述凸块与所述限位槽的形状相匹配。
11.可选地，所述衬套为尼龙套。
12.可选地，两个所述凹槽内均设置有限位件，所述连接块靠近所述转动件的一端设置有两个卡槽，两个所述卡槽与对应的所述限位件卡扣连接。
13.另外，本实用新型还提供了一种打震枪，所述打震枪包括底座、手柄、气枪壳体、推杆以及如上述所述的胶条压紧枪头结构，所述手柄的一端与所述底座连接，另一端与所述气枪壳体连接，所述推杆的一端与所述气枪壳体连接，另一端与所述胶条压紧枪头的连接块连接，所述气枪壳体内设置有油脉冲头，所述油脉冲头用于驱动所述推杆向靠近或远离所述胶条的方向移动，以带动所述胶条压紧枪头结构压紧或松开所述胶条。
14.可选地，所述气枪壳体通过管道与外部气源连通，所述手柄上设置有气动开关，所述气动开关用于控制所述管道的通断。
15.本实用新型技术方案中，该胶条压紧枪头结构包括转动件、连接块和两个相对设置的夹垫，两个夹垫之间形成放置空间，转动件放置于放置空间内，且转动件的两端与两个夹垫一一对应地转动连接，在对汽车尾门安装作业时，作业人员需要在不同的角度对胶条进行压紧，转动件与胶条直接接触，转动件在两个夹垫之间做圆周运动，进而满足转动件在胶条上不同角度的转动；两个夹垫上均开设有凹槽，两个凹槽相配合以围成用于夹持连接块的夹持空间，通过连接块与打震枪连接以带动转动件压紧胶条，进而改进了作业人员手工用胶锤打紧的作业方式。由此，上述技术方案能够简化作业人员压紧胶条的作业方式，降低了胶条品质隐患，进而提高作业人员的工作效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一实施例中胶条压紧枪头结构的剖面示意图；
18.图2为本实用新型一实施例中打震枪的结构示意图。
19.附图标号说明：
20.标号名称标号名称100打震枪51转动件10底座511转轴20手柄512衬套21气动开关52连接块30气枪壳体53夹垫40推杆531夹持段50胶条压紧枪头结构532连接段
21.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
24.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第
一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.本实用新型提出一种胶条压紧枪头结构及打震枪，旨在解决手工胶锤敲入胶条过程中，易损坏尾门品质，工作效率低的问题。
28.如图1所示，在本实用新型一实施例中，胶条压紧枪头结构50包括转动件51、连接块52和两个相对设置的夹垫53，两个夹垫53之间形成放置空间，转动件51放置于放置空间内，且转动件51的两端与两个夹垫53一一对应地转动连接，两个夹垫53上均开设有凹槽，两个凹槽相配合以围成用于夹持所述连接块52的夹持空间。上述实施例中，转动件51与胶条直接接触，转动件51在两个夹垫53之间做圆周运动，汽车尾门的胶条安装是一个闭环式安装，转动件51可以在不同的角度转动以满足在不同的角度对胶条进行压紧；通过连接块52与打震枪100连接以带动转动件51压紧胶条，改进了作业人员手工用胶锤打紧的作业方式，由此简化作业人员压紧胶条的工作难度，降低了胶条品质隐患，从而提高作业人员的工作效率。
29.其中，两个夹垫53均包括夹持段531和连接段532，两个夹持段531相对设置形成放置空间，转动件51放置于放置空间内，且转动件51的两端与两个夹持段531一一对应地转动连接，转动件51在两个夹持段531之间做圆周运动；两个连接段532上均开设有凹槽，凹槽相配合以围成用于夹持连接块52的夹持空间，两个连接段532通过插销连接，连接块52的一端卡设在夹持空间内以防止连接块52转动，另一端与打震枪100连接以带动转动件51压紧胶条，改进了作业人员手工用胶锤打紧的作业方式，同时减少了手工用胶锤打紧作业时存在的安全隐患，减轻了作业人员的工作强度。
30.其中，转动件51包括转轴511和衬套512，转轴511的两端与两个夹持段531一一对应地转动连接，为了避免转轴511径向和轴向的移动，转轴511的两端均安装有卡横以限位转轴511，使转轴511只能实现转动；转轴511穿过衬套512且与衬套512转动连接，衬套512需选用耐磨性较好的材料，这样可以减少转轴511的磨损，当衬套512磨损到一定程度时可以进行更换，进而节约需更换转轴511的成本，该方式具有结构简单、维护便利和低成本的优点。
31.具体地，衬套512的外周沿第一方向从两端向中间渐缩，沿水平方向切割衬套512形成横截面，横截面的两边与胶条的形状相匹配，衬套512与胶条直接接触以压紧胶条，衬套512的外轮廓与胶条的形状相匹配，以保证胶条压紧的有效性，提高作业人员的工作效率。
32.具体地，两个夹持段531均与衬套512可拆卸连接，当衬套512磨损到一定程度时可
以进行更换，进而节约需更换转轴511的成本，该方式具有结构简单、便于安装和维护的优点。
33.在一实施例中，两个夹持段531上均设置有凸块，衬套512的两端均开设有限位槽，凸块与限位槽的形状相匹配，凸块对限位槽的槽壁起到支撑和限位止挡的作用，能有效限位夹持段531和衬套512，该方式具有结构简单、易于实现的优点。
34.此外，衬套512可以为尼龙套。尼龙具有较高的强度、良好的韧性和抗冲击性，衬套512还可以为其他耐磨性较高的材质。
35.另外，通过在两个凹槽内均设置有限位件，连接块52靠近转动件51的一端设置有两个卡槽，两个卡槽与对应的限位件卡扣连接，避免连接块52在使用过程中转动，另一端与打震枪100连接以带动转动件51压紧胶条。
36.如图2所示，打震枪100包括底座10、手柄20、气枪壳体30、推杆40以及胶条压紧枪头结构50，手柄20的一端与底座10连接，另一端与气枪壳体30连接，推杆40的一端与气枪壳体30连接，另一端与胶条压紧枪头的连接块52连接，气枪壳体30内设置有油脉冲头，油脉冲头用于驱动推杆40向靠近或远离胶条的方向移动，以带动胶条压紧枪头结构50压紧或松开胶条。上述实施例中，连接块52的一端卡设在夹持空间内，另一端与推杆40连接，油脉冲头驱动推杆40伸出向靠近胶条的方向移动时，推杆40推动连接块52以带动转动件51压紧胶条；油脉冲头驱动推杆40收缩向远离胶条的方向移动时，推杆40带动连接块52以带动转动件51松开胶条，由此保证对汽车尾门胶条的压紧作业，进而提高作业人员的工作效率，减轻作业人员的工作强度。
37.并且，由于该打震枪100包括如上述所述的胶条压紧枪头结构50，因此该打震枪100具备上述胶条压紧枪头结构50的所有有益效果，再此不一一赘述。
38.其中，气枪壳体30通过管道与外部气源连通，手柄20上设置有气动开关21，气动开关21用于控制管道的通断。气动开关21打开时，气枪壳体30通过管道与外部气源连通，进而带动气枪壳体30内设置的油脉冲头工作；气动开关21关闭时，气枪壳体30与外部气源隔断。
39.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。