一种桥体部件的压装装置的制作方法

1.本技术涉及工装夹具技术领域，更具体地说，尤其涉及一种桥体部件的压装装置。


背景技术：

2.目前，桥体部件未设专用的压装工装，在后桥的预装时，需要压紧弹簧部件以便于安装销轴，完全依靠人力是无法完成预装的工作的；
3.现有技术中，装配车间采用的是将千斤顶放置在地面，通过千斤顶将桥体顶起，货叉顶将弹簧部件压紧后，通过销轴将弹簧部件安装在桥体上但是这种压装方法不仅操作不便，且存在一定的安全隐患，压装过程中如用力过猛，则易损坏地面，影响美观。
4.因此，亟需一种桥体部件的压装装置，主要用于桥体部件的预压装中，操作方便，且压装的过程更加安全。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本技术提供一种桥体部件的压装装置，主要用于桥体部件的预压装中，结构简单，操作方便，且压装的过程更加安全。
6.本技术提供的技术方案如下：
7.一种桥体部件的压装装置，包括压装台、支撑组件以及压板组件；
8.其中，
9.所述支撑组件包括间隔设置在所述压装台上的两个支撑件，所述压装台上设有用于调节两个所述支撑件之间的位移的位移调节机构；
10.所述压板组件包括支架、调节杆以及压板，所述支架与所述支撑件固定连接，所述调节杆的一端与所述支撑件通过高度调节机构相连，所述调节杆远离所述支架的一端与所述压板活动连接。
11.优选地，所述支撑件上设置有用于放置桥体的定位凹槽。
12.优选地，所述高度调节机构，包括：
13.设置在所述调节杆的外圆周表面的螺纹线，所述螺纹线沿所述调节杆的轴线方向延伸；
14.设置在所述支架上的调节块，所述调节块上设置有与所述调节杆螺纹连接的调节孔；
15.设置在所述调节杆远离所述压板的一端的调节把手。
16.优选地，所述压板组件，还包括：
17.与所述压板可拆卸连接的连接头，所述连接头远离所述压板的一端与所述调节杆铰接。
18.优选地，所述位移调节机构，包括：
19.设置在所述压装台上，与第一支撑件之间固定连接的安装区；
20.设置在所述压装台上，与第二支撑件之间滑动连接的滑槽，通过第二支撑件在滑
槽上移动，调节两组所述支撑件之间的位移。
21.优选地，所述安装区上设置有第一安装孔，所述第一支撑件上设置有与所述第一安装孔配合使用的第二安装孔，所述第二安装孔设置有四个，且两个所述第二安装孔分别设置在第一支撑件的两侧，通过锁紧螺栓将所述第一支撑件和压装台固定。
22.优选地，还包括：
23.设置在所述压装台的下方的物料层。
24.优选地，所述支架包括竖梁、第一横梁以及第二横梁；
25.第一横梁和第二横梁分别设置在所述竖梁的两端，所述第一横梁与所述支撑件之间、所述第二横梁与所述调节块之间均通过焊接连接。
26.优选地，所述支撑组件至少设置有两组，所述压板组件至少设置在一组所述支撑组件上。
27.优选地，所述压板的工作表面具有防滑纹。
28.本实用新型提供的桥体部件的压装装置，首先由于设置有压装台以及支撑组件，其中，支撑组件设置在压装台上，支撑组件包括两个支撑件，支撑件上设置有支撑面，桥体放置在支撑面上，通过支撑件将桥体抬起，由于设置有压装台以及支撑组件，在对桥体部件进行压装时，可以将桥体的两端放置在支撑面上，与现有技术中，桥体的放置在底面上通过千斤顶进行支撑相比，安全性和可靠性更高，为了更好地对桥体进行支撑，适用于长度型号的桥体，本实用新型提供的压装台上设置有位移调节机构，通过位移调节机构调节两个支撑件之间的位移，桥体的两端分别放置在两个支撑件上，能够更好地支撑桥体。其次，还设置有压板组件，其中，压板组件包括支架、调节杆以及压板，支架与支撑件之间固定连接，调节杆的一端与支撑件之间通过高度调节机构相连，通过高度调节机构调节压板与支撑件之间的竖直方向的距离，调节杆远离支架的一端与压板活动连接，当需要对桥体进行预压装时，将桥体的两端放置在支撑件上，通过支撑面对桥体进行支撑定位，在桥体上安装弹簧部件，通过高度调节机构使得压板下压弹簧部件，以便于对销轴进行安装。由此可见，与现有技术相比，本实用新型实施例中的桥体部件的压装装置，结构简单，操作方便，且压装的过程更加安全。
附图说明
29.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本实用新型实施例提供的桥体部件的压装装置的一种结构示意图；
31.图2为本实用新型实施例提供的压装台的一种结构示意图；
32.图3为本实用新型实施例提供的压板组件的一种结构示意图；
33.图4为图3的左视图；
34.图5为本实用新型实施例提供的压装装置预安装桥体的一种结构示意图。
35.附图标记：1、压装台；2、支撑组件；3、压板组件；4、桥体；5、物料层；21、支撑件；22、位移调节机构；23、定位凹槽；221、安装区；222、滑槽；31、支架；32、调节杆；33、压板；34、高
度调节机构；35、连接头；341、调节块；342、调节把手；311、竖梁；312、第一横梁；313、第二横梁。
具体实施方式
36.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
37.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
38.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
39.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本技术的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
40.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。
41.本实用新型实施例采用递进的方式撰写。
42.如图1所示，本实用新型实施例提供一种桥体部件的压装装置，包括压装台1、支撑组件2以及压板组件3；其中，所述支撑组件2包括间隔设置在所述压装台上的两个支撑件21，所述压装台上设有用于调节两个所述支撑件21之间的位移的位移调节机构22；所述压板组件包括支架31、调节杆32以及压板33，所述支架31与所述支撑件21固定连接，所述调节杆32的一端与所述支撑件21通过高度调节机构34相连，所述调节杆32远离所述支架31的一端与所述压板33活动连接。
43.现有技术中的桥体在后桥的预装时，由于弹簧的弹性作用，往往需要对弹簧部件向下进行压缩，以便能够安装销轴(图中未示出)，但是，现有的装配车间中往往没有专门的压装工装。
44.本实用新型提供的桥体部件的压装装置，首先由于设置有压装台1以及支撑组件2，其中，支撑组件2设置在压装台1上，支撑组件2包括两个支撑件21，桥体4的两端放置在支撑件21上，通过支撑件21将桥体4抬起，由于设置有压装台1以及支撑组件2，在对桥体部件进行压装时，可以将桥体4的两端放置在支撑面上，与现有技术中，桥体的放置在底面上通过千斤顶进行支撑相比，安全性和可靠性更高，为了更好地对桥体进行支撑，适用于不同长
度的桥体，本实用新型提供的压装台1设置有位移调节机构22，通过位移调节机构22调节两个支撑件21之间的位移，桥体的两端分别放置在两个支撑件21上，能够更好地支撑桥体。其次，还设置有压板33组件3，其中，压板组件3包括支架31、调节杆32以及压板33，支架31与支撑件21之间固定连接，调节杆32的一端与支撑件21之间通过高度调节机构34相连，通过高度调节机构34调节压板33与支撑件21之间的距离，调节杆32远离支架31的一端与压板33活动连接，当需要对桥体进行预压装时，将桥体的两端放置在支撑件21上，通过支撑面对桥体进行支撑定位，在桥体上安装弹簧部件，通过高度调节机构使得压板33下压弹簧部件，从而便于安装销轴。由此可见，与现有技术相比，本实用新型实施例中的桥体部件的压装装置，结构简单，操作方便，且压装的过程更加安全。
45.在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的支撑件21上设有定位凹槽23，定位凹槽23用于放置桥体，将桥体放置在支撑件21的定位凹槽23内，通过定位凹槽23对桥体进行定位，防止桥体在压装时的位置出现偏移。本实用新型实施例中的定位凹槽23包括但不仅仅限于u形槽、v形槽以及阶梯槽，当桥体的直径与u形槽的槽宽适配时，u形槽的底面设置有与桥体外圆周表面适配的弧形表面，通过u形槽能够很好地对桥体进行定位，但是为了能够进一步提高支撑件21的普适性，使凹槽能够对不同直径的桥体定位，作为一种优选的实施方式，本实用新型实施例中的凹槽具体为阶梯槽，槽内设置有多级阶梯，以适用于多种不同直径的桥体。
46.在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的高度调节机构34包括设置在调节杆32的外圆周表面的螺纹线，螺纹线烟调节杆32的轴线方向延伸，设置在支架31上的调节块341，调节块341上设置有与调节杆32螺纹连接的调节孔，通过旋转调节杆32，从而调节压板33与支撑件21之间的距离，其次，为了方便转动调节杆32，调节杆32远离压板33的一端设置有调节把手，更方便进行调节。
47.在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的调节把手具体包括横杆，其中，横杆与调节杆32远离压板33的一端相连，横杆的两端分别设置在调节杆32的两侧，横杆的第一端与调节杆32的轴线的距离大于横杆的第二端与调节杆32的轴线的距离，需要对压板33进行调节时，作用在横杆的第一端上，更加省力。更进一步地，横杆与调节杆32之间具体为可拆卸连接，便于更换。更具体地，本实用新型实施例中的横杆与调节杆32之间通过螺纹进行连接。
48.在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的压板组件3还包括连接头35，其中，连接头35与压板33可拆卸连接，便于对压板33进行更换，连接头35远离压板33的一端与调节杆32铰接，当压板33与弹簧部件的顶部抵接时，能够调整连接头35与调节杆32之间的夹角，以使得压板33与弹簧部件接触的表面积更大，更好的压紧弹簧部件。
49.更具体地，本实用新型实施例中的连接头上设置有铰接槽以及连接槽，其中铰接槽的槽宽大于连接槽的槽宽，在调节杆上设置有与铰接槽配合使用的铰接头，以及与连接槽配合使用的连接部，其中，铰接头的尺寸大于连接部的尺寸，铰接头的尺寸略大于连接槽的尺寸且小于铰接槽的尺寸，在装配时，通过将连接头高温加热，在热胀冷缩的作用下，连接槽和铰接槽的尺寸受热变大，以使得铰接头能够穿过连接槽安装在铰接槽内。
50.在上述结构中，本实用新型实施例中两个支撑件21之间的位移可以通过位移调节机构22进行调节，为了便于区别两个支撑件21，下文分别用第一支撑件和第二支撑件进行
区别，本实用新型实施例中的位移调节机构22的调节方式，包括，第一支撑件固定安装在压装台1上，第二支撑件活动安装在压装台1上，通过位移调节机构22调节第二支撑件与第一支撑件之间的位移，或，第一支撑件和第二支撑件均活动安装在压装台1上，位移调节机构22能够对第一支撑件和第二支撑件进行调节。
51.为了更方便调节，作为一种优选的实施方式，第一支撑件固定安装在压装台1上，第二支撑件活动安装在压装台1上，通过位移调节机构22调节第二支撑件与第一支撑件之间的位移，具体地，本实用新型实施例中的位移调节机构22，包括安装区以及滑槽222，安装区设置在压装台1上，与第一支撑件固定连接，滑槽222设置在压装台1上，滑槽222与第二支撑件之间滑动连接，通过调节第二支撑件在滑槽222上的位置，调节第一支撑件和第二支撑件之间的位移。
52.具体地，本实用新型实施例中的安装区上设置有第一安装孔，第一支撑件的底板上设置有与第一安装孔配合使用的第二安装孔，第二安装孔设置有四个，第一支撑件的两侧分别设置有两个第二安装孔，通过锁紧螺栓将第一支撑件和压装台1固定。
53.在上述结构中，本实用新型的第二支撑件的底板上还设置有与滑槽222配合使用的第三安装孔，螺杆穿过第三安装孔和滑槽222，并通过锁紧螺母进行固定，松开锁紧螺母，沿滑槽222滑动螺杆，从而调节第一支撑件与第二支撑件之间的距离。
54.在上述结构中，更进一步地，本实用新型实施例中的支架31包括竖梁311、第一横梁312以及第二横梁313，其中，第一横梁312和第二横梁313分别设置在竖梁311的两端，第一横梁312与支撑件21之间，第二横梁313与调节块341之间均通过焊接连接。
55.在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的桥体部件的压装装置还包括设置在压装台下方的物料层5。
56.在上述结构中，本实用新型实施例中的支撑组件2至少设置有两组，且至少有一组支撑组件2上设置有压板组件3。具体地，本实用新型实施例中的支撑组件2设置有两组，其中一组支撑组件2上设置有压板组件3，另外一组支撑组件2没有设置压板组件3，用于放置桥体。
57.在上述结构中，作为一种更加优选的实施方式，本实用新型实施例中的压板33的工作表面具有防滑纹。
58.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。