技术特征：
1.一种桥体部件的压装装置，其特征在于，包括压装台(1)、支撑组件(2)以及压板组件(3)；其中，所述支撑组件(2)包括间隔设置在所述压装台(1)上的两个支撑件(21)，用于调节两个所述支撑件(21)之间的位移的位移调节机构(22)；所述压板组件(3)包括支架(31)、调节杆(32)以及压板(33)，所述支架(31)与所述支撑件(21)固定连接，所述调节杆(32)的一端与所述支撑件(21)通过高度调节机构(34)相连，所述调节杆(32)远离所述支架(31)的一端与所述压板(33)活动连接。2.根据权利要求1所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述支撑件(21)上设置有用于放置桥体(4)的定位凹槽(23)。3.根据权利要求1所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述高度调节机构(34)，包括：设置在所述调节杆(32)的外圆周表面的螺纹线，所述螺纹线沿所述调节杆(32)的轴线方向延伸；设置在所述支架(31)上的调节块(341)，所述调节块(341)上设置有与所述调节杆(32)螺纹连接的调节孔；设置在所述调节杆(32)远离所述压板(33)的一端的调节把手(342)。4.根据权利要求3所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述支架(31)包括竖梁(311)、第一横梁(312)以及第二横梁(313)；第一横梁(312)和第二横梁(313)分别设置在所述竖梁(311)的两端，所述第一横梁(312)与所述支撑件(21)之间、所述第二横梁(313)与所述调节块(341)之间均通过焊接连接。5.根据权利要求3所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述压板组件(3)，还包括：与所述压板(33)可拆卸连接的连接头(35)，所述连接头(35)远离所述压板(33)的一端与所述调节杆(32)铰接。6.根据权利要求1至5中任一项所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述位移调节机构(22)，包括：设置在所述压装台(1)上，与第一支撑件之间固定连接的安装区(221)；设置在所述压装台(1)上，与第二支撑件之间滑动连接的滑槽(222)，通过第二支撑件在滑槽上移动，调节所述第一支撑件和所述第二支撑件之间的位移。7.根据权利要求6所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述安装区(221)上设置有第一安装孔，所述第一支撑件上设置有与所述第一安装孔配合使用的第二安装孔，所述第二安装孔设置有四个，第一支撑件的两侧分别设置有两个所述第二安装孔，通过锁紧螺栓将所述第一支撑件和压装台(1)固定。8.根据权利要求1至5中任一项所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，还包括：设置在所述压装台(1)的下方的物料层(5)。9.根据权利要求1至5中任一项所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，
所述支撑组件(2)至少设置有两组，至少有一组所述支撑组件(2)上设有所述压板组件。10.根据权利要求1至5中任一项所述的桥体部件的压装装置，其特征在于，所述压板的工作表面具有防滑纹。
技术总结
本申请公开一种桥体部件的压装装置，包括压装台、支撑组件以及压板组件；其中，所述支撑组件包括间隔设置在所述压装台上的两个支撑件，以及，用于调节两个所述支撑件之间的位移的位移调节机构；所述压板组件包括支架、调节杆以及压板，所述支架与所述支撑件固定连接，所述调节杆的一端与所述支撑件通过高度调节机构相连，所述调节杆远离所述支架的一端与所述压板活动连接。本申请提供的桥体部件的压装装置，相较于现有技术而言，结构简单，操作方便，且压装的过程更加安全。且压装的过程更加安全。且压装的过程更加安全。
技术研发人员：黄豪 祝春燕 李少波 肖丹清 王鹏
受保护的技术使用者：衡阳合力工业车辆有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/3/21