一种制动管定位划线装置的制作方法

文档序号:33613916发布日期:2023-03-25 00:53阅读:37来源:国知局
一种制动管定位划线装置的制作方法

1.本实用新型涉及画线设备技术领域,特别涉及一种制动管定位划线装置。


背景技术:

2.由于制动硬管在整车装配过程中,在制动硬管上需要安装定位管卡,管卡安装位置不确定会影响产品美观及产品使用寿命。故在制动硬管上固定位置标记上管卡安装位置。
3.例如公开号为cn217195304u的中国专利公开的制动硬管定位标记画线设备,包括安装板,所述安装板的顶部开设有放置槽,用于放置制动硬管;画线机构,所述画线机构包括l形画线座、画线笔、第一气缸、铰接头,所述l形画线座的竖板通过其上的安装孔安装有画线笔,所述l形画线座的横板固定连接有圆柱,所述第一气缸的伸缩端安装有圆环,所述圆环转动连接在所述圆柱的外壁,所述第一气缸远离所述圆环的一端与所述铰接头铰接,所述安装板通过其上的柱块与所述l形画线座的横板转动连接。本实用新型设置的画线机构可以便于对制动硬管进行画线,且这样的设置便于在放置和取出槽放置的制动硬管。
4.但制动管通常设置有多段弯曲,且部分弯曲段的直管与制动管管身较长位置处不在同一平面,使用上述装置虽然可以实现对较长的制动管段进行划线,但对于制动管较短的直管位置处,则无法进行有效的定位和画线,不便于制动管弯曲段直管处的管夹装配,降低了制动管弯曲段直管处管夹的安装精度,影响了制动管与车身的连接稳定性,增加了车辆行驶过程中的安全隐患,因此,本技术提供了一种制动管定位划线装置来满足需求。


技术实现要素:

5.本实用新型要解决的技术问题是提供一种制动管定位划线装置以解决现有的制动管画线装置虽然可以实现对较长的制动管段进行划线,但对于制动管较短的直管位置处,则无法进行有效的定位和画线,不便于制动管弯曲段直管处的管夹装配,降低了制动管弯曲段直管处管夹的安装精度,影响了制动管与车身的连接稳定性,增加了车辆行驶过程中的安全隐患的问题。
6.为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种制动管定位划线装置,包括相连接的限位部件、定位部件、转动部件,所述限位部件包括与制动管卡相适配的第一卡套,所述定位部件包括与制动管相适配的第二卡套,所述第一卡套靠近所述第二卡套的一侧固定连接有量杆、定位杆,所述第二卡套与所述量杆、所述定位杆滑动套接,所述第二卡套上通过螺纹连接有与所述定位杆抵触的定位螺栓,所述量杆上设置有刻度,所述转动部件包括与所述第一卡套滑动连接的滑环,所述滑环的两端均固定连接有第三卡套,所述第三卡套内卡接有画笔,所述滑环靠近所述第一卡套的一侧固定连接有滑块,所述滑块上固定连接有第二限位块,所述第一卡套上开设有与固定连接所述第二限位块的所述滑块相适配的滑槽,所述滑槽的一端内壁固定连接有第一限位块。
8.优选地,所述第一卡套的横截面为优弧形,所述第二卡套的横截面为劣弧形,所述滑环的横截面为半圆弧形。
9.优选地,所述定位杆上开设有平面,所述定位螺栓的端部与所述平面抵触。
10.优选地,所述滑环远离所述第一卡套的一侧转动连接有把手。
11.优选地,所述第一卡套上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内通过螺纹连接有限位螺栓,所述限位螺栓贯穿所述第一卡套并延伸至所述滑槽内。
12.优选地,所述第一卡套两端均固定连接有凸块,两个所述凸块相互远离的两端均固定连接有挡块。
13.优选地,所述第一卡套内固定连接有若干第一防滑凸起。
14.优选地,所述第三卡套内固定连接有若干第二防滑凸起。
15.本实用新型与现有技术相比,至少具有如下有益效果:
16.上述方案中,通过设置限位部件、定位部件、转动部件,将第一卡套、第二卡套卡在制动管上,通过转动滑环,使滑环通过第三卡套带动画笔对制动管弯曲段直管需要安装管夹的位置处进行画线,且所得标记线为接近封闭的圆线,便于后期安装管夹时从各个角度对管夹与制动管进行定位,提高了管夹的安装便利性,保障了制动管弯曲段直管处管夹的安装精度,保障了制动管与车身的连接稳定性,降低了车辆行驶过程中的安全隐患。
17.通过设置第一限位块、滑块、第二限位块,当滑环转动至最大行程时,第二限位块与第一限位块抵触,从而通过滑块对滑环进行限位,便于画线人员通过第二限位块与滑块的接触判断画线是否完成,结构简单,使用便捷。提高了画线效率。
18.通过限位螺栓可对滑槽内的滑块进行限位,避免滑块固定连接有第二限位块的一端从滑环内滑出,使得在滑环在复位过程中,因第二限位块与第一卡套接触,造成干涉,影响滑环的复位流畅度,严重时,甚至造成第二限位块迸裂,影响滑环的使用寿命。
19.通过设置凸块、挡块,完成检测后,向两侧拨动凸块,即可使第一卡套发生弹性形变,解除与制动管的卡接,结构简单,操作便捷,通过设置挡块提高凸块的受力稳定性,避免拨动过程中手指与第一卡套脱离,影响第一卡套的操作稳定性。
20.通过设置第一防滑凸起提高第一卡套的内表面摩擦力,保障第一卡套与制动管的卡接稳定性,结构简单,使用便捷,通过设置第二防滑凸起提高画笔的卡接稳定性,避免画笔受力偏移,保障画线效果。
附图说明
21.并入本文中并且构成说明书的部分的附图示出了本公开的实施例,并且与说明书一起进一步用来对本公开的原理进行解释,并且使相关领域技术人员能够实施和使用本公开。
22.图1为制动管定位划线装置第一视角立体结构示意图;
23.图2为制动管定位划线装置第二视角立体结构示意图;
24.图3为第一卡套剖视立体放大结构示意图;
25.图4为滑环立体放大结构示意图。
26.[附图标记]
[0027]
1、限位部件;2、第一卡套;3、定位部件;4、第二卡套;5、量杆;6、刻度;7、定位杆;8、
定位螺栓;9、平面;10、转动部件;11、滑环;12、第三卡套;13、画笔;14、把手;15、滑槽;16、第一限位块;17、滑块;18、第二限位块;19、凸块;20、挡块;21、第一防滑凸起;22、螺纹孔;23、限位螺栓;24、第二防滑凸起。
[0028]
如图所示,为了能明确实现本实用新型的实施例的结构,在图中标注了特定的结构和器件,但这仅为示意需要,并非意图将本实用新型限定在该特定结构、器件和环境中,根据具体需要,本领域的普通技术人员可以将这些器件和环境进行调整或者修改,所进行的调整或者修改仍然包括在后附的权利要求的范围中。
具体实施方式
[0029]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种制动管定位划线装置进行详细描述。同时在这里做以说明的是,为了使实施例更加详尽,下面的实施例为最佳、优选实施例,对于一些公知技术本领域技术人员也可采用其他替代方式而进行实施;而且附图部分仅是为了更具体的描述实施例,而并不旨在对本实用新型进行具体的限定。
[0030]
需要指出的是,在说明书中提到“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等指示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性,但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。另外,在结合实施例描述特定特征、结构或特性时,结合其它实施例(无论是否明确描述)实现这种特征、结构或特性应在相关领域技术人员的知识范围内。
[0031]
通常,可以至少部分从上下文中的使用来理解术语。例如,至少部分取决于上下文,本文中使用的术语“一个或多个”可以用于描述单数意义的任何特征、结构或特性,或者可以用于描述复数意义的特征、结构或特性的组合。另外,术语“基于”可以被理解为不一定旨在传达一组排他性的因素,而是可以替代地,至少部分地取决于上下文,允许存在不一定明确描述的其他因素。
[0032]
可以理解的是,本公开中的“在
……
上”、“在
……
之上”和“在
……
上方”的含义应当以最宽方式被解读,以使得“在
……
上”不仅表示“直接在”某物“上”而且还包括在某物“上”且其间有居间特征或层的含义,并且“在
……
之上”或“在
……
上方”不仅表示“在”某物“之上”或“上方”的含义,而且还可以包括其“在”某物“之上”或“上方”且其间没有居间特征或层的含义。
[0033]
此外,诸如“在

之下”、“在

下方”、“下部”、“在

之上”、“上部”等空间相关术语在本文中为了描述方便可以用于描述一个元件或特征与另一个或多个元件或特征的关系,如在附图中示出的。空间相关术语旨在涵盖除了在附图所描绘的取向之外的在设备使用或操作中的不同取向。设备可以以另外的方式被定向,并且本文中使用的空间相关描述词可以类似地被相应解释。
[0034]
如图1-4所示的,本实用新型的实施例提供一种制动管定位划线装置,包括相连接的限位部件1、定位部件3、转动部件10,限位部件1包括与制动管卡相适配的第一卡套2,定位部件3包括与制动管相适配的第二卡套4,第一卡套2靠近第二卡套4的一侧固定连接有量杆5、定位杆7,第二卡套4与量杆5、定位杆7滑动套接,第二卡套4上通过螺纹连接有与定位杆7抵触的定位螺栓8,量杆5上设置有刻度6;转动部件10包括与第一卡套2滑动连接的滑环11,滑环11的两端均固定连接有第三卡套12,第三卡套12内卡接有画笔13;滑环11靠近第一卡套2的一侧固定连接有滑块17,滑块17上固定连接有第二限位块18,第一卡套2上开设有
与固定连接第二限位块18的滑块17相适配的滑槽15,滑槽15的一端内壁固定连接有第一限位块16;第一卡套2的横截面为优弧形,定位部件3的横截面为劣弧形,转动部件10的横截面为半圆弧形。
[0035]
通过设置限位部件1、定位部件3、转动部件10,当需要对制动管弯曲段直管位置处进行画线时,调节定位螺栓8,解除对定位杆7的抵触锁紧,拨动第二卡套4使第二卡套4位于需要刻度6位置处,拧紧定位螺栓8恢复对定位杆7的抵触锁紧,进而保障第一卡套2、第二卡套4之间的距离恒定,将第一卡套2、第二卡套4卡在制动管上,在卡接过程中需要注意第一卡套2、第二卡套4的内表面均与制动管外表面充分贴合,同时,第二卡套4远离第一卡套2的一侧位于弯管段与直管段交界位置处,此时即可通过转动滑环11,使滑环11通过第三卡套12带动画笔13对制动管弯曲段直管需要安装管夹的位置处进行画线,且所得标记线为接近封闭的圆线,便于后期安装管夹时从各个角度对管夹与制动管进行定位,提高了管夹的安装便利性,保障了制动管弯曲段直管处管夹的安装精度,保障了制动管与车身的连接稳定性,降低了车辆行驶过程中的安全隐患。
[0036]
通过设置第一限位块16、滑块17、第二限位块18,当滑环11转动至最大行程时,第二限位块18与第一限位块16抵触,从而通过滑块17对滑环11进行限位,便于画线人员通过第二限位块18与滑块17的接触判断画线是否完成,结构简单,使用便捷。提高了画线效率。
[0037]
如图1所示,在本实施例中,所述定位杆7上开设有平面9,定位螺栓8的端部与平面9抵触,通过开设平面9,提高定位螺栓8的端部与定位杆7的接触面积,提高第二卡套4的限位稳定性,结构简单,操作便捷。
[0038]
如图1和图4所示,在本实施例中,所述滑环11远离第一卡套2的一侧转动连接有把手14,通过设置把手14,当需要转动滑环11时,可通过拨动把手14,使把手14以滑环11的圆形为转动中心旋转,提高了滑环11的操作便捷性。
[0039]
如图2和图3所示,在本实施例中,所述第一卡套2上开设有螺纹孔22,螺纹孔22内通过螺纹连接有限位螺栓23,限位螺栓23贯穿第一卡套2并延伸至滑槽15内,通过限位螺栓23可对滑槽15内的滑块17进行限位,避免滑块17固定连接有第二限位块18的一端从滑环11内滑出,使得在滑环11在复位过程中,因第二限位块18与第一卡套2接触,造成干涉,影响滑环11的复位流畅度,严重时,甚至造成第二限位块18迸裂,影响滑环11的使用寿命。
[0040]
如图2和图3所示,在本实施例中,所述第一卡套2两端均固定连接有凸块19,两个凸块19相互远离的两端均固定连接有挡块20,通过设置凸块19、挡块20,完成检测后,向两侧拨动凸块19,即可使第一卡套2发生弹性形变,解除与制动管的卡接,结构简单,操作便捷,通过设置挡块20提高凸块19的受力稳定性,避免拨动过程中手指与第一卡套2脱离,影响第一卡套2的操作稳定性。
[0041]
如图3所示,在本实施例中,所述第一卡套2内固定连接有若干第一防滑凸起21,通过设置第一防滑凸起21提高第一卡套2的内表面摩擦力,保障第一卡套2与制动管的卡接稳定性,结构简单,使用便捷。
[0042]
如图4所示,在本实施例中,所述第三卡套12内固定连接有若干第二防滑凸起24,通过设置第二防滑凸起24提高画笔13的卡接稳定性,避免画笔13受力偏移,保障画线效果。
[0043]
本实用新型提供的技术方案,通过设置限位部件1、定位部件3、转动部件10,当需要对制动管弯曲段直管位置处进行画线时,调节定位螺栓8,解除对定位杆7的抵触锁紧,拨
动第二卡套4使第二卡套4位于需要刻度6位置处,拧紧定位螺栓8恢复对定位杆7的抵触锁紧,进而保障第一卡套2、第二卡套4之间的距离恒定,将第一卡套2、第二卡套4卡在制动管上,在卡接过程中需要注意第一卡套2、第二卡套4的内表面均与制动管外表面充分贴合,同时,第二卡套4远离第一卡套2的一侧位于弯管段与直管段交界位置处,此时即可通过转动滑环11,使滑环11通过第三卡套12带动画笔13对制动管弯曲段直管需要安装管夹的位置处进行画线,且所得标记线为接近封闭的圆线,便于后期安装管夹时从各个角度对管夹与制动管进行定位,提高了管夹的安装便利性,保障了制动管弯曲段直管处管夹的安装精度,保障了制动管与车身的连接稳定性,降低了车辆行驶过程中的安全隐患。
[0044]
通过设置第一限位块16、滑块17、第二限位块18,当滑环11转动至最大行程时,第二限位块18与第一限位块16抵触,从而通过滑块17对滑环11进行限位,便于画线人员通过第二限位块18与滑块17的接触判断画线是否完成,结构简单,使用便捷。提高了画线效率。
[0045]
通过限位螺栓23可对滑槽15内的滑块17进行限位,避免滑块17固定连接有第二限位块18的一端从滑环11内滑出,使得在滑环11在复位过程中,因第二限位块18与第一卡套2接触,造成干涉,影响滑环11的复位流畅度,严重时,甚至造成第二限位块18迸裂,影响滑环11的使用寿命。
[0046]
通过设置凸块19、挡块20,完成检测后,向两侧拨动凸块19,即可使第一卡套2发生弹性形变,解除与制动管的卡接,结构简单,操作便捷,通过设置挡块20提高凸块19的受力稳定性,避免拨动过程中手指与第一卡套2脱离,影响第一卡套2的操作稳定性。
[0047]
通过设置第一防滑凸起21提高第一卡套2的内表面摩擦力,保障第一卡套2与制动管的卡接稳定性,结构简单,使用便捷,通过设置第二防滑凸起24提高画笔13的卡接稳定性,避免画笔13受力偏移,保障画线效果。
[0048]
本实用新型涵盖任何在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本实用新型有彻底的了解,在以下本实用新型优选实施例中详细说明了具体的细节,而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本实用新型。另外,为了避免对本实用新型的实质造成不必要的混淆,并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件和电路等。
[0049]
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于计算机可读取存储介质中,如:rom/ram、磁碟、光盘等。
[0050]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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