技术特征：1.一种剪刀门铰链，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
4.如权利要求2或3所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
5.如权利要求4所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
6.如权利要求1所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
7.如权利要求1所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
8.如权利要求1所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
9.如权利要求1所述的一种剪刀门铰链，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9任一项所述的剪刀门铰链(100)，以及与剪刀门铰链(100)连接的车身侧围(200)和车门(300)。
技术总结本申请涉及一种剪刀门铰链及车辆，属于汽车车门铰链技术领域。包括：铰链底座，其上设有第一轴座和第二轴座；铰链臂，其包括用于连接车门的铰链外臂和铰链内臂；空间连杆，其包括转动连接在第一轴座和铰链内臂之间的第一连杆，以及转动连接在第二轴座和铰链外臂之间的第二连杆；铰链底座、铰链臂和空间连杆共同组成使铰链臂的沿设定空间轨迹运动的贝内特机构。本申请的剪刀门铰链采用了铰链底座、铰链臂和空间连杆共同组成具有一个唯一确定的活动自由度的贝内特机构，可使得车门在开启或关闭时，将车门XYZ三个方向的运动简化为四根销轴旋转的协同转动，实现了铰链臂沿曲线斜向上开启车门及斜向下关闭车门的功能，运动过程连续顺畅且稳定可靠。
技术研发人员：甄善鹤,庞胜军,樊树军,李希顺,徐锟涛
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：技术公布日：2024/1/15