一种便于夹持汽车管道的装置的制作方法

本技术涉及汽车管道夹持，具体是一种便于夹持汽车管道的装置。

背景技术：

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车管道也是汽车零件中的一种，汽车管道需要根据使用需求来进行相应的管道连接，管道在连接的过程中，需要使用夹持装置进行固定。

2、夹持装置由脚架、作业台和夹板等结构组成，通过夹板夹紧汽车管道，实现了对汽车管道的夹持固定，防止管道在连接时出现晃动。

3、由于夹板为固定结构，不能进行移动，因此两个夹板间的距离不能进行调节，导致装置不能夹持固定不同孔径的汽车管道，装置的适配性较低；因此，针对上述问题提出一种便于夹持汽车管道的装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种便于夹持汽车管道的装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种便于夹持汽车管道的装置，包括脚架，所述脚架上安装有作业台，所述作业台上对称安装有两个固定板，两个所述固定板中间安装有导向板，所述导向板上开设有滑槽，两个所述固定板之间通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆上的螺纹由中心到两端方向相反，所述第一丝杆上贯穿有两个滑块，两个所述滑块对称套设在第一丝杆上，所述滑块与滑槽配合滑动，所述滑槽上安装有夹持组件，所述第一丝杆的一端贯穿固定板且焊接有转动把手，所述夹持组件包括连接板，所述连接板与滑块固定连接，所述连接板上固定安装有第一夹板，通过第一丝杆转动，带动两个第一夹板同步相向移动，实现了对夹板间距离的调节，便于装置根据汽车管道的孔径调节夹板间的距离，有益于提高装置的适配性。

3、优选的，所述第一夹板两侧对称安装有安装板，所述安装板上安装有第二夹板，通过安装第二夹板，实现了夹持面积的增大，有益于提高夹持效果，避免对汽车管道加工的过程中汽车管道发生晃动。

4、优选的，所述第一夹板和第二夹板上开设有夹槽，所述夹槽上安装有防滑垫，通过安装防滑垫，实现了夹板与汽车管道间摩擦力的增大，有益于提高汽车管道的稳定性。

5、优选的，所述作业台上对称开设有两个杆孔，杆孔内贯穿有升降杆，所述升降杆顶端安装有支撑板，所述支撑板上开设有放置槽，通过将汽车管道放置在放置槽上，实现了对汽车管道的快速定位，便于夹板快速夹持汽车管道，有益于提高夹持效率。

6、优选的，两个所述升降杆底侧焊接有连接杆，所述连接杆中心处开设有通孔，通孔内壁上开设有螺纹，通过安装连接杆，实现了将两组支撑板固定连接，便于两组支撑板同步升降移动，有益于汽车管道始终水平放置。

7、优选的，所述连接杆的通孔内贯穿有第二丝杆，所述第二丝杆顶端通过轴承转动连接在作业台底壁上，所述连接杆通过螺纹与第二丝杆配合滑动，所述第二丝杆底端焊接有转盘，通过第二丝杆转动，连接杆带着升降杆在竖直方向移动，实现了对支撑板高度的调节，有益于根据汽车管道的规格调节支撑板的高度。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过第一丝杆转动，带动两个第一夹板同步相向移动，实现了对夹板间距离的调节，便于装置根据汽车管道的孔径调节夹板间的距离，提高了装置的适配性，通过安装第二夹板，实现了夹持面积的增大，提高了夹持效果，避免对汽车管道加工的过程中汽车管道发生晃动，通过安装防滑垫，实现了夹板与汽车管道间摩擦力的增大，有益于提高汽车管道的稳定性。

10、2.本实用新型通过将汽车管道放置在放置槽上，实现了对汽车管道的快速定位，便于夹板快速夹持汽车管道，提高了夹持效率，通过安装连接杆，实现了将两组支撑板固定连接，便于两组支撑板同步升降移动，使汽车管道始终水平放置，通过第二丝杆转动，连接杆带着升降杆在竖直方向移动，实现了对支撑板高度的调节，有益于根据汽车管道的规格调节支撑板的高度。

技术特征：

1.一种便于夹持汽车管道的装置，包括脚架(1)，所述脚架(1)上安装有作业台(2)，其特征在于:所述作业台(2)上对称安装有两个固定板(3)，两个所述固定板(3)中间安装有导向板(4)，所述导向板(4)上开设有滑槽(5)，两个所述固定板(3)之间通过轴承转动安装有第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)上的螺纹由中心到两端方向相反，所述第一丝杆(6)上贯穿有两个滑块(7)，两个所述滑块(7)对称套设在第一丝杆(6)上，所述滑块(7)与滑槽(5)配合滑动，所述滑槽(5)上安装有夹持组件，所述第一丝杆(6)的一端贯穿固定板(3)且焊接有转动把手(8)，所述夹持组件包括连接板(9)，所述连接板(9)与滑块(7)固定连接，所述连接板(9)上固定安装有第一夹板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于夹持汽车管道的装置，其特征在于：所述第一夹板(10)两侧对称安装有安装板(11)，所述安装板(11)上安装有第二夹板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便于夹持汽车管道的装置，其特征在于：所述第一夹板(10)和第二夹板(12)上开设有夹槽(13)，所述夹槽(13)上安装有防滑垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种便于夹持汽车管道的装置，其特征在于：所述作业台(2)上对称开设有两个杆孔，杆孔内贯穿有升降杆(15)，所述升降杆(15)顶端安装有支撑板(16)，所述支撑板(16)上开设有放置槽(17)。

5.根据权利要求4所述的一种便于夹持汽车管道的装置，其特征在于：两个所述升降杆(15)底侧焊接有连接杆(18)，所述连接杆(18)中心处开设有通孔，通孔内壁上开设有螺纹。

6.根据权利要求5所述的一种便于夹持汽车管道的装置，其特征在于：所述连接杆(18)的通孔内贯穿有第二丝杆(19)，所述第二丝杆(19)顶端通过轴承转动连接在作业台(2)底壁上，所述连接杆(18)通过螺纹与第二丝杆(19)配合滑动，所述第二丝杆(19)底端焊接有转盘(20)。

技术总结
本技术属于汽车管道夹持技术领域，具体的说是一种便于夹持汽车管道的装置，包括脚架，所述脚架上安装有作业台，所述作业台上对称安装有两个固定板，两个所述固定板中间安装有导向板，所述导向板上开设有滑槽，两个所述固定板之间通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆上的螺纹由中心到两端方向相反，所述第一丝杆上贯穿有两个滑块，两个所述滑块对称套设在第一丝杆上，所述滑块与滑槽配合滑动，所述夹持组件包括连接板，所述连接板与滑块固定连接，所述连接板上固定安装有第一夹板，通过第一丝杆转动，带动两个第一夹板同步相向移动，实现了对夹板间距离的调节，便于装置根据汽车管道的孔径调节夹板间的距离，有益于提高装置的适配性。

技术研发人员：龚勋,林荣
受保护的技术使用者：江苏威奥汽车配件有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/12