专利名称：双头手动拆轮工具的制作方法
技术领域：
下面将结合附图，对本实用新型双头手动拆轮工具其中的二个实施例作进一步详述如
图1和图2中所示，本实用新型双头手动拆轮工具，包括有一壳体(1)、驱动件(2)，在驱动件(2)上设有四方形或六边形的柱体(12)，便于扳手或套筒扳动。在壳体(1)的驱动部(4)上设置有二个转轴(5)，其设置是与四个或六个等螺母的汽车轮上紧固螺母的对角螺母位置相对应的，在各个转轴(5)上设有与套筒联接的套头(6)。操作时，可将不同尺寸的套筒套上，一次可均衡拆装轮上的二个螺母。而传动组件(7)包括设置在壳体(1)手持部(3)内的减速器(8)与设置在壳体(1)驱动部(4)内的传动器(10)，所述的传动器(10)又包括与二个转轴(5)紧固联接的从动齿轮(11)，套在驱动部(4)的中心轴(13)上并与从动齿轮(11)和与减速器(8)输出齿轮(14)啮合的中心双联齿轮(13)。传动器(10)也可以是包括与转轴(5)紧固联接的从动齿轮(11)，所述的从动齿轮(11)与减速器(8)上的输出齿轮(14)直接啮合，也就是把减速器(8)上的输出齿轮(14)设置在中间，将各个转轴(5)与驱动件(2)联接在一起。由于一次拆装二个螺母比一次拆装一个螺母所受的力要大，这样采用双联齿轮，不但起到驱动作用，而且又可以进一步调节转速，便于驱动件在位置结构上的设置和调整，同时还减轻驱动件上施加的力，使生产指制造双头手动拆轮工具更加灵活方便。
如图3和图4中所示，所述的减速器(8)包括带有输出齿轮(14)的转盘(15)，在转盘(15)上设有三个轴柱(16)，对应套有可绕轴柱(16)转动的三个行星齿轮(17)。所述的转盘(15)为二个，也可以根据情况设置若干个，相应的轴柱(16)和行星齿轮(17)也配置二套或若干套。在减速器(8)齿轮箱(19)内设有与行星齿轮(17)啮合的内齿轮(20)，驱动件(2)上有一与行星齿轮(17)啮合的驱动齿轮(18)。输出齿轮(14)与齿轮箱(19)之间设有耐磨铜套(21)，驱动件(2)可在齿轮箱(19)的箱盖(22)上转动。这样的结构设计使得减速器设置在手持部，可使手持部外部保持圆柱状，便于手拿住操作，而且结构紧凑、轻巧。
本实用新型双头手动拆轮工具相比于现有技术，由于采用了与汽车轮上的紧固螺母对应的二个转轴及套头和多头驱动减速组件联接在二个转轴与驱动器之间的结构，在拆装螺母时，可利用汽车轮上螺母的相对固定位置来固定双头手动拆轮工具，避免了因旋动螺母时产生的双头手动拆轮工具本身自转，而且手持部适合手的操作，具有使用轻巧、方便，结构简单、紧凑，拆装快捷的优点。
权利要求1．一种双头手动拆轮工具，包括有一壳体(1)、驱动件(2)，其特征是在壳体(1)的驱动部(4)上设置有与汽车轮上的紧固螺母对应的若干个转轴(5)，在各个转轴(5)上设有与套筒联接的套头(6)，有一套传动组件(7)，联接在各个转轴(5)与驱动件(2)之间。
2．根据权利要求1所述的双头手动拆轮工具，其特征在于所述的传动组件(7)包括设置在壳体(1)手持部(3)内的减速器(8)与设置在壳体(1)驱动部(4)内的传动器(10)。
3．根据权利要求2所述的双头手动拆轮工具，其特征在于所述的传动器(10)包括与转轴(5)紧固联接的从动齿轮(11)，所述的从动齿轮(11)与减速器(8)上的输出齿轮(14)啮合。
4．根据权利要求2所述的双头手动拆轮工具，其特征在于所述的传动器(10)包括与转轴(5)紧固联接的从动齿轮(11)，套在驱动部(4)的中心轴(13)上并与从动齿轮(11)和与减速器(8)输出齿轮(14)啮合的中心双联齿轮(13)。
5．根据权利要求2所述的双头手动拆轮工具，其特征在于所述的传动器(10)包括与转轴(5)紧固联接的从动齿轮(11)，套在其中一个转轴(5)上的边双联齿轮(12)，套在底板(3)中心轴(13)上并与从动齿轮(11)和边双联齿轮(12)啮合的中心双联齿轮(13)，边双联齿轮(12)与减速器(8)输出齿轮(14)啮合。
6．根据权利要求1、2、3、4或5所述的双头手动拆轮工具，其特征在于所述的减速器(8)包括带有输出齿轮(14)的转盘(15)，在转盘(15)上设有若干个轴柱(16)，对应套有可绕轴柱(16)转动的行星齿轮(17)，减速器(8)齿轮箱(19)内设有与行星齿轮(17)啮合的内齿轮(20)，驱动件(2)上有一与行星齿轮(17)啮合的驱动齿轮(18)。
专利摘要本实用新型涉及一种双头手动拆轮工具。解决现有技术中拆装车轮螺母操作不方便,拆装工具本身易转动,拆装速度慢,一次只能拆装一个螺母的缺陷。它包括有一壳体、驱动件,在壳体的驱动部上设置有与汽车轮上的紧固螺母对应的二个转轴,在各个转轴上设有与套筒联接的套头,有一套传动组件,联接在各个转轴与驱动件之间。具有结构紧凑、轻巧、使用方便、拆装快捷的优点。
文档编号B25B13/00GK2310690SQ9724011
公开日1999年3月17日 申请日期1997年6月10日 优先权日1997年6月10日
发明者曾东方 申请人:曾东方