专利名称：油压千斤顶油缸专用扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管螺纹用专用扳手，特别是一种油压千斤顶油缸专用扳手。
目前在国内的千斤顶行业中，除个别厂家应用管子钳拧紧油缸外，一般均采用专用的扭力机来拧紧油缸2，其工作原理是拧紧力通过方形楔子传给螺母使其拧紧油缸，当油缸不断下降到使油缸的凡尔线嵌入到底座之中，达到额定扭力后，扭力机自动换向，并向相反方向转动，由于油缸与底座相接触处的凡尔线不足0.5MM宽，而油缸与易损垫接触处的宽度至少有3MM以上，故扭力机扳手螺母会自动与油缸旋松，而不会使油缸与底座旋松，至此，完成了拧紧油缸的任务。此项工艺，若油缸上部螺纹粗糙度超差，或油缸凡尔线宽度超过0.5MM，或角度不对，或易损垫与油缸接触面磨损严重，或易损垫硬度低于油缸等均会使易损垫产生积瘤而咬死油缸，在扭力机反向时，带动油缸反向旋转动，从而导致干斤顶油缸漏油，个别严重的油缸会被带出，目前各生产厂家千斤顶油缸漏油比例均在5％左右，个别严重的高达15％。对于那些产品结构上不需 要上部螺纹或油缸长达500MM以上的油缸，这种扭力机就无法适应了，对于需要将已装入的油缸拆下来的时候，这种扭力机则无法实现。
本实用新型的目的在于提供一种满足油缸装配工艺要求且能同时完成装配与拆卸油缸的油压千斤顶油缸专用扳手。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的油压千斤顶油缸专用扳手是在外套的中心孔内装有保持架，在保持架的至少三个安装槽内装有可沿保持架径向运动的楔紧元件，保持架外壁与外套的孔内壁围成至少三个与楔紧元件对应的双向楔形槽，在保持架端部装有挡圈。楔紧元件是滚柱。外套的上端开有方孔，且在保持架上端面与方孔底部之间装有防尘盖。
本实用新型运用磨擦自锁装置的原理，使油缸可装入千斤顶底部或从千斤顶底座上拆卸，且满足其装配工艺要求，结构简单，使用方便，可运用于其它管螺纹的装配与拆卸的场合。
附图给出了本实用新型的实施例
图1为本实用新型装配图；图2为本实用新型A-A剖视图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明参照
图1、图2本实用新型由外套1、保持架2、滚柱4等组成，外套1的中心孔6内装有保持架2，其中心孔6的形状是由3段120°的偏心圆弧相接组成，保持架2为一圆环，其外壁与中心孔6内壁之间围成三个双向楔形槽8，保持架2上开有三个滚柱安装槽5，该槽的直径大于滚柱半径小于滚柱直径，使滚柱4可在槽5内沿径向运动但不脱离保持架2，为防止保持架2从外套1中掉出，在保持架2的端部装有挡圈3，挡圈3用紧固件10固定于外套1上，在外套1的上部开有方孔7，用于使用该扳手时插入增力杆用，为防止杂物掉入保持架2与外套形成的楔形槽8内，在保持架2上端面与方孔7底部之间装有防尘盖9，防尘盖9可与保持架2制成一个整体。
本实用新型工作原理如下将本扳手套入千斤顶油缸上，其保持架2与油缸为动配合，旋转外套1，滚柱4在楔形槽8的作用下在安装槽5内沿径向朝保持架2内壁移动，当外套1运动至其内孔6最小直径处与滚柱4对应的位置时，滚柱4将被楔紧，保持架2与外套1之间无相对运动，再旋转外套1时，油缸将在滚柱4的磨擦力带动下被旋转紧，到达装配所要求的位置后，反向旋转外套1，滚柱4解除自锁从油缸上取出扳手即可，当需要将装好的油缸拆卸下来时，反向旋转外套1即可对于大型千斤顶的油缸，可使用T型增力杆，将其方头插入方孔7内，双手扳动T型增力杆即可。本实用新型既可安装在现有的扭力机上，还可应用到其它管螺纹的装配与拆卸场合。
权利要求1.一种油压千斤顶油缸专用扳手，其特征是在外套[1]的中心孔[6]内装有保持架[2]，在保持架[2]的至少三个安装槽[5]内装有可沿保持架[2]径向运动的楔紧元件[4]，保持架[2]外壁与外套[1]中心孔[6]内壁围成至少三个与楔紧元件[4]对应的双向楔形槽[8]，在保持架[2]端部装有挡圈[3]。
2.如权利要求1所述的油压千斤顶油缸专用扳手，其特征是楔紧元件[4]是滚柱。
3.如权利要求1所述的油压千斤顶油缸专用扳手，其特征是外套[1]的上端开有方孔[7]，且在保持架[2]上端面与方孔[7]底部之间装有防尘盖[9]。
专利摘要本实用新型涉及一种油压千斤顶油缸专用扳手,它主要由外套,保持架、楔紧元件等构成,它运用摩擦自锁装置的原理,使油缸可装入千斤顶底座或从千斤顶底座上拆卸,且满足其装配工艺要求,结构简单,使用方便,可运用于其它管螺纹的装配与拆卸的场合。
文档编号B25B13/38GK2382511SQ99233779
公开日2000年6月14日 申请日期1999年7月29日 优先权日1999年7月29日
发明者张万福 申请人:张万福