一种气动扳手的壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气动扳手领域，具体是一种气动扳手的壳体。
【背景技术】
[0002]气动扳手是主要提供高扭矩输出最小的消耗工具，被广泛用于装配生产线及维修拆装螺母场合，壳体是气动扳手的基础部件，主体部件均装配于壳体上端，现有的气动扳手壳体多与打击部件端面配合或浅槽配合，整体体积较大，壳体材料使用也较多，并且扳机开关配合孔在多次扣动扳机时容易磨损造成质量缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种设有多台阶的打击配合孔和耐磨铜套的气动扳手壳体。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种气动扳手的壳体，包括壳体本体，所述壳体本体上设置有气缸腔和进气配合孔，所述壳体本体向内设置有打击配合孔，所述打击配合孔为多台阶配合孔，与气缸腔连接贯通，所述壳体本体设置有扳机开关配合孔，所述扳机开关配合孔中设置有内部中空的铜套。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述打击配合孔为三个台阶组合配合孔。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述壳体本体顶端设置有固定块，所述固定块设置有通孔。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所所述扳机开关配合孔前段设置有U形凹槽。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过打击配合孔的多台阶设置，使得打击部件可以较深入的装入壳体内部，整体缩小了整个气动扳手的体积大小，并相应降低了壳体使用材料，另外中空铜套设置于扳机开关配合孔中可以增加耐磨性，使得使用寿命及整体效果增强。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图1。
[0011]图2为本实用新型实施例的结构示意图2。
[0012]图3为本实用新型实施例的左向示意图。
[0013]图4为本实用新型实施例的右向示意图。
[0014]图5为本实用新型实施例的剖面示意图。
[0015]在图1?图5中:壳体本体1、铜套2、气缸腔101、进气配合孔102、打击配合孔103、扳机开关配合孔104、固定块105、通孔106、U形凹槽107。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1?5，本实用新型实施例中，一种气动扳手的壳体，包括壳体本体1，所述壳体本体I上设置有气缸腔101和进气配合孔102，所述壳体本体I向内设置有打击配合孔103，所述打击配合孔103为三个台阶组合配合孔，与气缸腔101连接贯通，所述壳体本体I设置有扳机开关配合孔104，所述扳机开关配合孔104中设置有内部中空的铜套2，所述壳体本体I顶端设置有固定块105，所述固定块105设置有通孔106，这样固定块105可以连接有固定带，方便整个气动扳手放置或挂置，所述扳机开关配合孔104前段设置有U形凹槽107，用于扳机开关扳动时留有空间。
[0018]本实用新型的原理是:通过打击配合孔103的多台阶设置，使得打击部件可以较深入的装入壳体本体I内部，整体缩小了整个气动扳手的体积大小，并相应降低了壳体本体I使用材料，另外中空铜套2设置于扳机开关配合孔104中可以增加耐磨性，使得使用寿命及整体效果增强。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种气动扳手的壳体，包括壳体本体(I )，所述壳体本体(I)上设置有气缸腔(101)和进气配合孔(102)，其特征在于:所述壳体本体(I)向内设置有打击配合孔(103)，所述打击配合孔(103)为多台阶配合孔，与气缸腔(101)连接贯通，所述壳体本体(I)设置有扳机开关配合孔(104)，所述扳机开关配合孔(104 )中设置有内部中空的铜套(2 )。
2.根据权利要求1所述的一种气动扳手的壳体，其特征在于:所述打击配合孔(103)为三个台阶组合配合孔。
3.根据权利要求1所述的一种气动扳手的壳体，其特征在于:所述壳体本体(I)顶端设置有固定块(105)，所述固定块(105)设置有通孔(106)。
4.根据权利要求1所述的一种气动扳手的壳体，其特征在于:所述扳机开关配合孔(104)前段设置有U形凹槽(107)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动扳手的壳体，包括壳体本体，所述壳体本体上设置有气缸腔和进气配合孔，所述壳体本体向内设置有打击配合孔，所述打击配合孔为多台阶配合孔，与气缸腔连接贯通，所述壳体本体设置有扳机开关配合孔，所述扳机开关配合孔中设置有内部中空的铜套。本实用新型通过打击配合孔的多台阶设置，使得打击部件可以较深入的装入壳体内部，整体缩小了整个气动扳手的体积大小，并相应降低了壳体使用材料，另外中空铜套设置于扳机开关配合孔中可以增加耐磨性，使得使用寿命及整体效果增强。
【IPC分类】B25B21-00, B25B23-00
【公开号】CN204431152
【申请号】CN201520025041
【发明人】陈琦锋
【申请人】温岭市力州气动有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月15日