散热器干检夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气密检测夹具，尤其涉及一种用于检测散热器气密性的夹具，属于工艺装备。
【背景技术】
[0002]众所周知，在散热器的生产过程中一般都是通过气密试验来检测散热器是否泄漏；主要有干检和水检两种气密检测方式。目前用于检测散热器气密性的干检装置不仅结构复杂，而且只能适应直管嘴的散热器;对于带有弯管组件散热器则存在定位困难、不易操作、检测效率低、气密性低等缺陷。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、定位可靠、操作方便、气密性好的散热器干检夹具。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:它包括定位机构和夹紧机构，所述定位机构由固定在底板上呈“山”字形结构的定位块构成，所述夹紧机构由固定在底板上的底座、设在该底座中的顶杆、铰接在底座上呈L状的推拉杆、铰接在该推拉杆与顶杆之间的连接板、通过连接杆与顶杆连接的压块、固定在该压块上并通过导柱与定位块连接的滑块、固定在该滑块上的气密接头和气密堵头、固定在滑块上并与气密接头连通的气嘴构成。
[0005]气密接头和气密堵头上固定有密封垫。
[0006]与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，既能够对工件实现快速定位、又可通过夹紧装置即可对散热器的管嘴实现快速密封;不仅可减轻劳动强度、提高检测效率，而且结构简单、操作方便、成本低，完全能够满足弯管嘴散热器气密检测的需求。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的立体结构不意图；
[0008]图2是图1中的A向视图；
[0009]图3是图2中的B—B剖视图；
[0010]图4是被检测散热器的结构示意图。
[0011]图中:底板1、连接板2、底座3、顶杆4、连接杆5、滑块6、导柱7、定位块8、气嘴9、密封垫10、压块11、推拉杆12、气密接头13、气密堵头14。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1?3所示:定位机构由固定在底板1上呈“山”字形结构的定位块8构成;夹紧机构由固定在底板1上的底座3、设在该底座中可左右滑动的顶杆4、铰接在底座3上呈L状的推拉杆12、铰接在该推拉杆与顶杆4之间的连接板2、通过连接杆5与顶杆4连接的压块11、固定在该压块上并通过导柱7与定位块8连接的滑块6、固定在该滑块上的气密接头13和气密堵头14、固定在滑块6上并通过设在滑块6内部的气道(图中未标示出)与气密接头13连通的气嘴9构成。
[0014]为了保证密封严实，气密接头13和气密堵头14上固定有密封垫10。
[0015]使用时，将图4中的被测工件(即散热器)的管嘴定位于定位块8的“山”字形的开口槽中，逆时针转动推拉杆12，连接板2便会通过顶杆4、连接杆5顶动滑块6向左移动，并由气密接头13和气密堵头14分别将被测散热器的两个管嘴封闭，高压空气即可从气嘴9通过气密接头13进入被测工件内，从而实现对散热器的干检气密试验。
【主权项】
1.一种散热器干检夹具，包括定位机构和夹紧机构，其特征在于:所述定位机构由固定在底板(1)上呈“山”字形结构的定位块(8)构成，所述夹紧机构由固定在底板(1)上的底座(3 )、设在该底座中的顶杆(4 )、铰接在底座(3 )上呈L状的推拉杆(12)、铰接在该推拉杆与顶杆(4)之间的连接板(2)、通过连接杆(5)与顶杆(4)连接的压块(11)、固定在该压块上并通过导柱(7)与定位块(8)连接的滑块(6)、固定在该滑块上的气密接头(13)和气密堵头(14)、固定在滑块(6)上并与气密接头(13)连通的气嘴(9)构成。2.根据权利要求1所述的散热器干检夹具，其特征在于:气密接头(13)和气密堵头(14)上固定有密封垫(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种散热器干检夹具，属于工艺装备；旨在提供一种结构简单、定位可靠、操作方便、气密性好的气密检测夹具。它包括定位机构和夹紧机构，定位机构由固定在底板（1）上的定位块（8）构成，夹紧机构由固定在底板（1）上的底座（3）、设在该底座中的顶杆（4）、铰接在底座（3）上的推拉杆（12）、铰接在该推拉杆与顶杆（4）之间的连接板（2）、与顶杆（4）连接并通过导柱（7）与定位块（8）连接的滑块（6）、固定在该滑块上的气密接头（13）和气密堵头（14）、与气密接头（13）连通的气嘴（9）构成。本实用新型可满足弯管嘴散热器气密检测的需求，是一种加测散热器气密性能的干检夹具。
【IPC分类】B25B11/00, G01M3/02
【公开号】CN205085868
【申请号】CN201520888979
【发明人】李友祥
【申请人】贵州贵航汽车零部件股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月10日