1.一种高效汽车破窗装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有第一滑板(15)，所述第一滑板(15)与壳体(1)的顶底内壁活动连接，所述第一滑板(15)的左侧固定连接有第一弹簧柱(14)，所述第一弹簧柱(14)远离第一滑板(15)的一端搭接有第二滑板(17)，所述第一弹簧柱(14)的表面套接有第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)远离第一滑板(15)的一端与第二滑板(17)固定连接，所述第二滑板(17)的左侧固定连接有第二弹簧柱(12)，所述第二弹簧柱(12)远离第二滑板(17)的一端搭接有挡板(11)，所述第二弹簧柱(12)的表面套接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)远离第二滑板(17)的一端与挡板(11)固定连接，所述挡板(11)的左侧固定连接有发力杆(7)，所述壳体(1)的左侧并对应发力杆(7)的位置开设有开孔(6)，所述发力杆(7)远离挡板(11)的一端贯穿开孔(6)并延伸至壳体(1)的外部，所述发力杆(7)位于壳体(1)外部的一端固定连接有钢块(9)，所述钢块(9)的左侧固定连接有尖头(8)，所述发力杆(7)位于壳体(1)内部的上表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁插接有插杆(4)，所述壳体(1)的顶部并对应插杆(4)的位置开设有连接孔(5)，所述插杆(4)远离凹槽(10)的一端贯穿连接孔(5)并延伸至壳体(1)的外部，所述壳体(1)的顶部并对应插杆(4)的位置固定连接有安全环(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车破窗装置，其特征在于：所述插杆(4)位于壳体(1)外部的一端固定连接有插杆帽(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高效汽车破窗装置，其特征在于：所述挡板(11)的左上角固定连接有弧形块(18)。
4.根据权利要求1所述的一种高效汽车破窗装置，其特征在于：所述第二弹簧(13)的数量为两个，两个第二弹簧(13)以第二滑板(17)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种高效汽车破窗装置，其特征在于：所述第二弹簧柱(12)的数量为两个，两个第二弹簧柱(12)以第二滑板(17)的中轴线对称设置。