一种举升消防车的制作方法

本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种举升消防车。

背景技术：

近年来，随着国家经济的快速发展，城市建设规模不断扩大，企业开发活动空前繁荣，火灾成为了影响人们生活安全的重点灾害之一，尤其是在发生燃油、天然气及化工火灾、森林大火、大型矿区着火等情景时，目前消防部队所配备的国产或进口消防车，因其由汽车底盘改装而成，严重制约了其近距离消防能力及全地形执行消防救火能力，最终导致贻误灭火时机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种举升消防车，具有行驶平稳，适应多种地形，方便使用的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升消防车，包括履带行走机构，所述履带行走机构的一侧焊接有安装板，安装板上安装有车底架，履带行走机构的两端安装分别安装有前后履带行走轮，履带行走机构的下端等距离安装有辅助滚轮，履带行走机构上表面的一端固定连接有电机座，电机座的上端安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有主动轮，主动轮上套有履带，履带行走机构上表面的中间位置上连接有安装座，安装座上安装有松紧轮，松紧轮与履带的内侧相接，所述车底架的一侧开设有检修窗，车底架的内部安装有角度调节气缸，车底架一侧的两侧对称安装有控制箱，控制箱的一侧安装有进水机构，控制箱上安装有控制面板，控制箱之间安装有伸缩臂底座，车底架的一端铰链接有伸缩气缸，伸缩气缸的下端铰链接有推土铲，所述伸缩臂底座的一侧铰链接有基本臂，所述基本臂的内部依次套接有二节臂、三节臂和四节臂，基本臂的一侧安装有折叠臂，折叠臂分别与二节臂、三节臂和四节臂连接，基本臂的另一侧安装有水路管，水路管的下方铰链接有折弯变幅结构，折弯变幅结构的一端与四节臂的一端铰链接，所述推土铲包括第一侧板和第二侧板，第一侧板的一端和第二侧板的一端固定连接，第一侧板和第二侧板的一侧均连接有安装架，安装架分别与伸缩气缸和车底架铰链接。

优选的，所述进水机构的数量为两个，进水机构分别与水路管和折叠臂连接。

优选的，所述折叠臂的内部连接有水管。

优选的，所述检修窗上安装有散热板。

优选的，所述车底架的内部安装有机身。

优选的，所述第一侧板和第二侧板靠近车底架一侧的夹角小于一百八十度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本举升消防车，采用履带行走机构安装前后履带行走轮、辅助滚轮和主动轮，通过履带连接，主动轮在驱动电机的带动下控制履带前进，运行平稳，能够适应多种地形，另外在车底架的前端铰链接有推土铲，推土铲由第一侧板和第二侧板，形成一定角度，在消防车移动时，能够将障碍物推到一边，辅助消防车前进，适用于不同地形和路面，使用范围广，运行平稳，通过安装座安装松紧轮，用于控制履带松紧，方便维修，折叠臂推动二节臂、三节臂和四节臂缩进伸出，容易控制升高高度。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的右视图。

图中：1、履带行走机构；11、安装板；12、前后履带行走轮；13、辅助滚轮；14、电机座；15、驱动电机；16、主动轮；17、履带；18、安装座；19、松紧轮；2、车底架；21、检修窗；22、角度调节气缸；23、控制箱；24、控制面板；25、伸缩气缸；26、进水机构；3、伸缩臂底座；4、基本臂；41、二节臂；42、三节臂；43、四节臂；44、折叠臂；45、水路管；46、折弯变幅结构；5、推土铲；51、第一侧板；511、安装架；52、第二侧板；6、机身。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种举升消防车，包括履带行走机构1，履带行走机构1的一侧焊接有安装板11，安装板11上安装有车底架2，履带行走机构1的两端安装分别安装有前后履带行走轮12，履带行走机构1的下端等距离安装有辅助滚轮13，履带行走机构1上表面的一端固定连接有电机座14，电机座14的上端安装有驱动电机15，驱动电机15的输出端连接有主动轮16，主动轮16上套有履带17，履带行走机构1上表面的中间位置上连接有安装座18，安装座18上安装有松紧轮19，松紧轮19与履带17的内侧相接，车底架2的一侧开设有检修窗21，检修窗21上安装有散热板，散热板上开设有向下的散热口，保证机身6散热的同时，方便检修，车底架2的内部安装有机身6，车底架2的内部安装有角度调节气缸22，角度调节气缸22安装在机身6的上端，机身6起到固定角度调节气缸22的作用，车底架2一侧的两侧对称安装有控制箱23，控制箱23的一侧安装有进水机构26，进水机构26的数量为两个，进水机构26分别与水路管45和折叠臂44连接，进水机构26进水口，用于与消防栓连接，控制箱23上安装有控制面板24，控制箱23之间安装有伸缩臂底座3，车底架2的一端铰链接有伸缩气缸25，伸缩气缸25的下端铰链接有推土铲5，伸缩臂底座3的一侧铰链接有基本臂4。

请参阅图2-4，基本臂4的内部依次套接有二节臂41、三节臂42和四节臂43，基本臂4的一侧安装有折叠臂44，折叠臂44的内部连接有水管，水管用于连接有进水机构26，方便水源送至上方，折叠臂44分别与二节臂41、三节臂42和四节臂43连接，基本臂4的另一侧安装有水路管45，水路管45的下方铰链接有折弯变幅结构46，折弯变幅结构46的一端与四节臂43的一端铰链接，推土铲5包括第一侧板51和第二侧板52，第一侧板51的一端和第二侧板52的一端固定连接，第一侧板51和第二侧板52靠近车底架2一侧的夹角小于一百八十度，消防车在移动时，前方的第一侧板51和第二侧板52将障碍物推向两边，方便消防车前进，第一侧板51和第二侧板52的一侧均连接有安装架511，安装架511分别与伸缩气缸25和车底架2铰链接。

工作过程：使用时，驱动电机15工作带动主动轮16旋转，主动轮16带动履带17转动，前后履带行走轮12起到导向作用，同时带动履带17转动，另外辅助滚轮13辅助履带17工作，保证履带17工作的平稳性，遇到障碍物时，第一侧板51和第二侧板52将障碍物推向两边，方便消防车前进，伸缩气缸25控制第一侧板51和第二侧板52的整体角度，推动第一侧板51和第二侧板52同时绕安装架511的一端旋转，调整角度，消防车移动到需要救援的位置时，角度调节气缸22推动基本臂4的一端抬起，折叠臂44推动二节臂41、三节臂42和四节臂43依次伸出，直至到达需要的高度，折弯变幅结构46控制云梯的角度，进水机构26与消防栓连接，高压水通过进水机构26送至水路管45和折叠臂44内，最终喷出救火。

综上所述：本举升消防车，采用履带行走机构1安装前后履带行走轮12、辅助滚轮13和主动轮16，通过履带17连接，主动轮16在驱动电机15的带动下控制履带17前进，运行平稳，能够适应多种地形，另外在车底架2的前端铰链接有推土铲5，推土铲5由第一侧板51和第二侧板52，形成一定角度，在消防车移动时，能够将障碍物推到一边，辅助消防车前进，适用于不同地形和路面，使用范围广，运行平稳，通过安装座18安装松紧轮19，用于控制履带17松紧，方便维修，折叠臂44推动二节臂41、三节臂42和四节臂43缩进伸出，容易控制升高高度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。