一种包装袋收料装置的制作方法

本实用新型涉及包装设备领域，具体地说是一种包装袋收料装置。

背景技术：

包装袋收料装置，是指在包装袋的生产加工工序中对已经包装袋进行最后的收集过程的一种操作工序，应用范围极为广泛，具有存储量大、工作稳定、性能良好等特点；现有的收集装置在使用时存在一定的弊端，现有收集装置为全闭合装置，不方便取料装置夹取包装袋，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型就是为了解决上述背景技术中的问题，提供了一种方便夹取的包装袋收料装置。

为此，本实用新型提供一种包装袋收料装置，其设有收料箱和传送机构，收料箱设有前板、固定支撑板、左板、右板和底板，前板、固定支撑板、左板、右板和底板构成一个箱体结构，前板分为连接板、与连接板相连的角板和与连接板垂直的前挡板，前挡板的下端设有第一开口槽，连接板通过滑块与升降固定板连接，滑块套设于第一连接杆，固定支撑板设有端板，端板上固定两个上下平行的第二连接杆，第二连接杆上套设两个滑块，分别为第一滑块和第二滑块，两个第二连接杆的第一滑块连接滑板，滑板连接第一固定板，第一固定板上方设有第二固定板，第二固定板上端连接右板，右板分为与第二固定板连接的折板和与折板垂直的下挡板，下挡板设有第二开口槽，下挡板下方设有底板，底板上设有方形槽和第三开口槽，第一连接杆和第二连接杆的第二滑块连接左板。

优选地，第一连接杆数量为两个，且上下平行放置，两个第一连接杆之间设有第一调节丝杠。

优选地，升降固定板垂直连接气缸底板，气缸底板上设有第一升降气缸。

优选地，第一升降气缸的两侧均设有第一升降杆，每个第一升降杆上套设升降滑块。

优选地，第一固定板下端设有第二升降气缸，第二升降气缸两侧均设有第二升降杆。

优选地，两个第二连接杆之间设有第二调节丝杠。

优选地，固定支撑板的中部贯穿两个固定杆，固定杆连接挡板，所述挡板的下端插入底板的方形槽内。

优选地，传送机构设有传送支架，传送支架上设有主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间设有传送带。

优选地，传送支架的一侧端固定减速电机。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型设有收料箱和传送机构，收料箱设有前板、固定支撑板、左板、右板和底板，前板、固定支撑板、左板、右板和底板构成一个箱体结构，用于承接包装袋。前板分为连接板、与连接板相连的角板和与连接板垂直的前挡板，前挡板设有第一开口槽，右板为与第二固定板连接的折板和与折板垂直的下挡板，下挡板设有第二开口槽，下挡板下方设有底板，底板上设有第三开口槽，第二开口槽和第三开口槽部分重叠，第一开口槽与第二开口槽和第三开口槽错位连接，既可以构成一个箱体结构，也方便取料机构从箱体内取出包装袋。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型去除传送机构的仰视图；

图4为本实用新型的前板结构示意图；

图5为本实用新型的右板结构示意图；

图6为图2的放大图。

附图标记：

1.前板；2.固定支撑板；3.左板；4.右板；5.底板；6.连接板；7.角板；8.前挡板；9.第一开口槽；10.第一连接杆；11.限位板；12.第一调节丝杠；13.气缸底板；14.第一升降气缸；15.第一升降杆；16.升降端板；17.端板；18.第二连接杆；19.第一滑块；20.第二滑块；21.第二调节丝杠；22.连接挡板；23.滑板；24.第一固定板；25.第二升降气缸；26.第二升降杆；27.第二固定板；28.折板；29.下挡板；30.第二开口槽；31.方形槽；32.第三开口槽；33.传送支架；34.主动轮；35.从动轮；36.传送带；37.减速电机；38.升降固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不限于本实用新型。

本实用新型提供了一种包装袋收料装置，如图1所示，其设有收料箱和传送机构，收料箱设有前板1、固定支撑板2、左板3、右板4和底板5，前板1、固定支撑板2、左板3、右板4和底板5构成一个箱体结构，用于承接包装袋。

如图4所示。前板1分为连接板6、与连接板相连的角板7和与连接板6垂直的前挡板8，前挡板8的下端设有第一开口槽9。如图2所示，连接板6通过滑块与升降固定板38连接，滑块的数量为四个，每两个滑块套设于第一连接杆10。上下平行的两个第一连接杆10固定于升降固定板38两端的限位板11上。两个第一连接杆10之间设有第一调节丝杠12，第一调节丝杠12贯穿连接升降固定板38一侧的限位板11。

进一步地，如图1所示，升降固定板38垂直连接气缸底板13，气缸底板13上设有第一升降气缸14，第一升降气缸14的两侧均设有第一升降杆15，每个第一升降杆15的底端固定于气缸底板14上，上端固定于升降端板16上。每个升降杆15上套设两个滑块，滑块固定于升降固定板38上。气缸底板13连接固定支撑板2。

如图2所示，固定支撑板2设有端板17，端板17上固定两个上下平行的第二连接杆18。第二连接杆18上套设两个滑块，分别为第一滑块19和第二滑块20。两个第二连接杆18之间设有第二调节丝杠21，第二调节丝杠21贯穿连接端板17。固定支撑板2的中部贯穿两个固定杆，固定杆连接挡板22。

第二连接杆18的第一滑块19连接滑板23，如图6所示，滑板23连接第一固定板24，第一固定板24下端设有第二升降气缸25，第二升降气缸25两侧均设有第二升降杆26。第一固定板24上方设有第二固定板27，且第一固定板24和第二固定板27之间设有垫块，起到缓冲的作用。第二固定板27上端连接右板28。在第二升降气缸25作用下，可以使得第二固定板27上下移动，从而带动右板4上下移动。

进一步地，如图5所示，右板4分为与第二固定板27连接的折板28和与折板28垂直的下挡板29，下挡板29设有第二开口槽30。

进一步地，如图3所示，下挡板29下方设有底板5，底板5固定于固定支撑板2上。底板5上设有方形槽31和第三开口槽32，所述挡板29的下端插入底板5的方形槽31内。

当滑板23通过滑块在第二连接杆18上移动时，右板4的下挡板29部分遮挡底板5上的第二开口槽30，并且第一开口槽9与第二开口槽30错位连接，使得箱体的底部处于闭合状态，防止包装袋掉落。

第二连接杆18的第二滑块20连接左板3，第二滑块20可以带动左板3在第二连接杆18上平移。

另外，所述传送机构设有传送支架33，传送支架33上设有主动轮34和从动轮35，主动轮34和从动轮35之间设有传送带36。传送支架33的一侧端固定减速电机37，用于控制传送机构的速度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。