活塞杆23处，为液压活塞杆23向下滑动提供增压动力，从而使得液压活塞杆23在气压活塞杆23提供的顶推力及增压活塞24提供的增压动力的双重作用下，带动安装在液压活塞杆23上的打码头10以更大冲击力及更小的噪音冲印于工作平台220处的钢板210上，进一步地提高气液增压缸20的输出动力，并降低气液增压缸20的噪音。具体地，在本实施例中，气压活塞杆22的杆体部22b沿缸体21的上下方向与液压活塞杆23的杆体部23b相对齐，较优的是，气压活塞杆22的杆体部22b沿缸体21的上下方向正对液压活塞杆23的中心，使得气压活塞杆22的杆体部22b与液压活塞杆23的杆体部23b位于同一直线上，从而使得气压活塞杆22的杆体部22b对液压活塞杆23的顶推力位于液压活塞杆23的中心处，从而使得液压活塞杆23于缸体21内的滑动更平稳可靠。更具体地，在本实施例中，气压活塞杆22及液压活塞杆23呈圆柱结构，相对应地，气压活塞杆22的杆体部22b及液压活塞杆23的杆体部23b为圆柱结构，以简化气压活塞杆22及液压活塞杆23的制作过程；较优的是，气压活塞杆22的杆体部22b的径向尺寸与液压活塞杆23的杆体部23b的径向尺寸相同，以确保液压活塞杆23的杆体部23b具有足够的强度。
[0024]又如图1至图2b所示，缸体21由上至下依次开设有第一外接口 212、第二外接口213、第三外接口 214及第四外接口 215。第一外接口 212及第二外接口 213与上滑动腔211a连通，气压活塞杆22的活塞部22a位于第一外接口 212及第二外接口 213之间，以使得外界压缩气体装置通过第一外接口 212及第二外接口 213的配合而精准地控制气压活塞杆22的上下滑动。第三外接口 214及第四外接口 215与下滑动腔211b连通，液压活塞杆23的活塞部23a及增压活塞24位于第三外接口 214及第四外接口 215之间，以使得外界压缩气体装置通过第三外接口 214及第四外接口 215的配合而精准地控制液压活塞杆23及增压活塞24做协调的上下滑动。较优的是，第一外接口 212、第二外接口 213、第三外接口214及第四外接口 215中至少二者呈同侧布置，具体地，在本实施例中，第一外接口 212、第二外接口 213、第三外接口 214及第四外接口 215呈同侧布置，以简化缸体21与外界的压缩气体装置的连接。
[0025]结合图2a及图2b，对本实用新型的钢板用重力低音打码装置的工作原理进行说明:当外界压缩气体装置通过第一外接口 212往上滑动腔211a内输入6bar (即lbar =lkg/cm2= 105pa)的压缩气体，该压缩气体便顶推气压活塞杆22向下滑动；同时，外界压缩气体装置还通过第三外接口 214往下滑动腔211b内输入压缩气体，该压缩气体推动增压活塞24向下滑动，从而使得位于增压活塞24及液压活塞杆23之间的液压油26在双压缩气体的作用而流向预压行程，则此时的液压油26会迅速推动液体活塞杆23带动打码头10 —起向下位移，从而将压缩气体的压力提高到数十倍而使打码头10获得较大的重力，因而使打码头10以较大的冲击力冲印于工作平台220上的钢板210上，状态如图2b所示，实现钢板210的打码目的。
[0026]与现有技术相比，由于本实用新型的钢板用重力低音打码装置100借助气液增压缸20作为打码头10的动力，故使得打码头10瞬间获得较大的冲击力及较小的噪音，从而使得打码头10能在钢板210上冲印出清晰的码标，因而提高钢板210的打码质量。同时，本实用新型的钢板用重力低音打码装置100借助气液增压缸20及打码头10的配合便能将置于工作平台220上的钢板210冲印出码标，故简化了本实用新型的钢板用重力低音打码装置100的结构，使得本实用新型的钢板用重力低音打码装置100的成本更低。
[0027]以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种钢板用重力低音打码装置，适用在钢板上打出码标，所述钢板放置于工作平台上，所述钢板用重力低音打码装置位于所述钢板对应的上方，其特征在于，所述钢板用重力低音打码装置包括用于在所述钢板上打出码标的打码头及为所述打码头提供动力的气液增压缸，所述气液增压缸的输出端朝下布置，所述打码头安装在所述气液增压缸的输出端上，所述打码头在所述气液增压缸的驱动下冲印所述钢板而使该钢板上形成出所述码标。2.如权利要求1所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气液增压缸包含缸体、气压活塞杆、液压活塞杆、增压活塞及密封分隔圈，所述缸体具有一滑动腔，所述密封分隔圈呈密封配合地置于所述滑动腔内并使该滑动腔分隔出一上滑动腔及一下滑动腔，所述液压活塞杆呈密封配合地置于所述下滑动腔内，且所述液压活塞杆的杆体部呈密封配合地向下伸出所述缸体，所述增压活塞呈密封配合地置于所述下滑动腔内，且所述增压活塞位于所述液压活塞杆的上方，所述增压活塞与所述液压活塞杆之间填充有液压油，所述气压活塞杆呈密封配合地置于所述上滑动腔内，且所述气压活塞杆的杆体部呈密封配合地穿过所述密封分隔圈及增压活塞并伸向所述液压活塞杆，所述打码头安装在所述液压活塞杆的杆体部上。3.如权利要求2所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气压活塞杆的杆体部沿所述缸体的上下方向与所述液压活塞杆的杆体部相对齐。4.如权利要求2所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气压活塞杆及液压活塞杆呈圆柱结构。5.如权利要求2所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气压活塞杆的杆体部沿所述缸体的上下方向正对所述液压活塞杆的中心。6.如权利要求2所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气压活塞杆的杆体部及液压活塞杆的杆体部为圆柱结构。7.如权利要求6所述的钢板用重力低音打码装置，其特征在于，所述气压活塞杆的杆体部的径向尺寸与所述液压活塞杆的杆体部的径向尺寸相同。8.如权利要求2所述的钢板重力低音打码装置，其特征在于，所述缸体由上至下依次开设有第一外接口、第二外接口、第三外接口及第四外接口，所述第一外接口及第二外接口与所述上滑动腔连通，所述气压活塞杆的活塞部位于所述第一外接口及第二外接口之间；所述第三外接口及第四外接口与所述下滑动腔连通，所述液压活塞杆的活塞部及增压活塞位于所述第三外接口及第四外接口之间。9.如权利要求8所述的钢板重力低音打码装置，其特征在于，所述第一外接口、第二外接口、第三外接口及第四外接口中至少二者呈同侧布置。10.如权利要求9所述的钢板重力低音打码装置，其特征在于，所述第一外接口、第二外接口、第三外接口及第四外接口呈同侧布置。
【专利摘要】本实用新型公开一种钢板用重力低音打码装置，适用在钢板上打出码标，所述钢板放置于工作平台上。本实用新型的钢板用重力低音打码装置位于所述钢板对应的上方并包括用于在所述钢板上打出码标的打码头及为所述打码头提供动力的气液增压缸。所述气液增压缸的输出端朝下布置，所述打码头安装在所述气液增压缸的输出端上，所述打码头在所述气液增压缸的驱动下冲印所述钢板而使该钢板上形成出所述码标。由于本实用新型的钢板用重力低音打码装置借助气液增压缸作为打码头的动力，故使得打码头瞬间获得较大的冲击力及较小的噪音，从而使得打码头能在钢板上冲印出清晰的码标，以提高钢板打码的质量。
【IPC分类】F15B3/00, B41K3/04, B41K3/62
【公开号】CN205086505
【申请号】CN201520753153
【发明人】陈灿光
【申请人】海斯坦普汽车组件（东莞）有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月25日