专利名称：铁路车辆显示器的制作方法
技术领域：
本 发明涉及一种铁路车辆旅客信息系统，具体地说，涉及一种高速动车组旅客信 息系统中的显示装置。
背景技术：
随着现代轨道交通技术的发展，在列车的智能化、自动化、便捷化等方面提出了更 高的要求，在高速动车组中采用以网络为基础，实现自动通讯、集中控制、便捷维护和诊断 的旅客信息系统非常必要，尤其是旅客信息系统中的面向乘客的显示终端车内显示器和车 外显示器，其中车内显示器需要具有能为乘客提供列车车次、车厢号、当前时间、列车运行 路线、实时车速和车外环境等信息；车外显示装置需要实现列车车次、车厢号、时间、始发 站、终点站显示的子单元。目前国内现有的车内显示器和车外显示器，其工作原理均是从显 示数据总线(RS-485)接收显示信息的GBK码或ASKII码，显示器根据GBK码或ASKII码从 内部Flash芯片存储的中英文字库中找到显示信息对应的点阵数据(0或1)，将点阵数据 发送给LED驱动电路，通过LED驱动电路点亮相应的LED形成显示信息。但是，显示器需 要一个Flash芯片预先存储GBK码和ASKII码对应的中英文字库，既增加了生产和维护成 本，又降低了工作效率；显示器对接收的数据不进行反馈，无法保证显示数据的完整性；显 示器采用8*8的三色LED模块，LED之间间距较大，可视角和可视距离不足；显示器无诊断 自身的工作状态的功能。
发明内容
本发明的目的在于针对现有铁路车辆显示器存在的工作效率低、不进行数据反 馈、可视角和可视距离不足、以及无自诊断功能等上述问题，提供了一种工作效率高、可以 进行数据反馈、且可以自诊断并保证可视角和可视距离的铁路车辆显示器。本发明的技术方案为一种铁路车辆显示器，所述的显示器包括一块显示电路板 和一块主板，显示电路板包括LED行、列驱动电路和LED ；主板包括电源电路板、通信电路和 微处理器电路板，电源电路板和微处理器电路板设置在同一块电路板上，且电源电路板通 过电源电缆与显示电路板连接，并为显示电路板和微处理器电路板提供电源，所述的微处 理器电路板通过通信电路与显示电路板连接；微处理器电路板直接接收到显示数据总线发 送的点阵数据后，微处理器按照校验算法，计算出所接收数据的校验值，将此校验值与接收 的校验值进行比较，若两值相同，微处理器发送相应的反馈信息给系统控制器，并将接收到 的点阵数据发送给LED驱动电路，微处理器发送命令点亮相应的LED形成显示信息；若两值 不同，微处理器不发送任何反馈信息给系统控制器，并放弃此次接收的数据，等待接收系统 控制器再次发送来的数据；优选的是，所述的电源电路板设置有电源接口，电源电路板通过电源接口与+1IOV DC电源连接；优选的是，所述的微处理器电路板中的微处理器为ARM微处理器，或FPGA、或CPLD、或单片机；优选的是，所述的微处理器电路板中的微处理器为带有Watchdogjlash以及RAM 的微处理器，或FPGA、或CPLD、或单片机；优选的是，所述的LED为8*8、或16*16的高亮LED点阵模块；通信电路为RS-485 通信电路，或网线、或无线、或RS232通信电路。本发明的有益效果为本发明结构简单合理，显示器从显示数据总线(RS-485)直 接接收显示信息的点阵数据(0或1)，驱动电路根据点阵数据点亮相应的LED形成显示信 息，提高了工作效率；且显示器对接收的数据进行反馈，保证了显示信息的完整性。同时本 发明采用高亮LED，保证可视角度大，可视距离远，显示信息量大，为旅客乘车提供了便利。 本发明还可以进行自诊断，迅速判断时效的LED。
图1为本发明具体实施例的结构框图；图2为本发明具体实施例的工作流程示意图。
具体实施例方式具体实施方式
一如图1至2所示，一种铁路车辆车外显示器，所述的显示器包 括一块显示电路板和一块主板，显示电路板包括LED行、列驱动电路和LED，LED为8*8、或 16*16的高亮LED点阵模块；主板包括电源电路板、RS-485通信电路和ARM微处理器电路 板，电源电路板和ARM微处理器电路板设置在同一块电路板上，且电源电路板通过电源电 缆与显示电路板连接，并为显示电路板和ARM微处理器电路板提供电源。电源电路板设置 有电源接口，电源电路板通过电源接口与+IlOV DC电源连接，接收输入的+IlOV DC电源， 经欠压、过压及超温等过保护电路后，发给到电源模块，电源模块将+IlOV DC转变成+3. 3V DC提供给微处理器电路板和显示电路板使用；ARM微处理器电路板通过RS-485通信电路与 显示电路板连接。工作原理工作时，微处理器电路板直接接收到显示数据总线发送的点阵数据后，ARM微处 理器按照校验算法，计算出所接收数据的校验值，将此校验值与接收的校验值进行比较，若 两值相同，ARM微处理器发送相应的反馈信息给系统控制器，并将接收到的点阵数据发送给 LED驱动电路，ARM微处理器发送命令点亮相应的LED形成显示信息；若两值不同，ARM微处 理器不发送任何反馈信息给系统控制器，并放弃此次接收的数据，等待接收系统控制器再 次发送来的数据。当车外显示器供电电压或内部温度超出了规定的范围时，此显示器的电源将会自 动断开。一条故障信息将在电源断开前被发送给系统控制器。当车外显示器内部温度增加到80°C的上限值附近时，LED光强将开始减弱，保证 温度缓慢增长。如果温度继续增加，光强将持续减弱，以保证在较高环境温度的情况下显示 器能够长时间工作在规定温度范围内。显示器上方显示车次、当前时间，中间显示车厢号，下方滚动显示中英文交替的始 发站和终点站。列车运行期间，显示器熄灭。将要进站时，显示器重新点亮。
微处理器电路板中的微处理器还可以采用FPGA、或CPLD、或单片机；通信电路还 可以采用网线、或无线、或RS232通信电路。
具体实施方式
二 如图1至2所示，一种铁路车辆车内显示器，所述的显示器包 括一块显示电路板和一块主板，显示电路板包括LED行、列驱动电路和LED，LED为8*8、或 16*16的高亮LED点阵模块；主板包括电源电路板、通信电路和带有Watchdog、Flash以及 RAM的微处理器电路板，电源电路板和微处理器电路板设置在同一块电路板上，且电源电路 板通过电源电缆与显示电路板连接，并为显示电路板和微处理器电路板提供电源。电源电 路板设置有电源接口，电源电路板通过电 源接口与+110VDC电源连接，接收输入的+110VDC 电源，经欠压、过压及超温等过保护电路后，发给到电源模块，电源模块将+IlOV DC转变成 +3. 3V DC提供给微处理器电路板和显示电路板使用；微处理器电路板通过RS-485通信电 路与显示电路板连接。工作原理工作时，微处理器电路板直接接收到显示数据总线发送的点阵数据后，微处理器 按照校验算法，计算出所接收数据的校验值，将此校验值与接收的校验值进行比较，若两值 相同，微处理器发送相应的反馈信息给系统控制器，并将接收到的点阵数据发送给LED驱 动电路，微处理器发送命令点亮相应的LED形成显示信息；若两值不同，微处理器不发送任 何反馈信息给系统控制器，并放弃此次接收的数据，等待接收系统控制器再次发送来的数 据。当车内显示器供电电压或内部温度超出了规定的范围时，此显示器的电源将会自 动断开。一条故障信息将在电源断开前被发送给系统控制器。当车内显示器内部温度增加到80°C的上限值附近时，LED光强将开始减弱，保证 温度缓慢增长。如果温度继续增加，光强将持续减弱，以保证在较高环境温度的情况下显示 器能够长时间工作在规定温度范围内。显示器上方显示车次、车厢号和当前时间；在列车运行期间，显示器下方重复显示 当前列车运行速度、车外环境温度和列车运行路线；列车到站前，显示器下方显示前方到站 信息；列车到站开门后，显示器下方显示乘客下车侧(站台侧)。微处理器电路板中的微处理器还可以采用FPGA、或CPLD、或单片机；通信电路还 可以采用网线、或无线、或RS232通信电路。
权利要求
一种铁路车辆显示器，其特征在于所述的显示器包括一块显示电路板和一块主板，显示电路板包括LED行、列驱动电路和LED；主板包括电源电路板、通信电路和微处理器电路板，电源电路板和微处理器电路板设置在同一块电路板上，且电源电路板通过电源电缆与显示电路板连接，并为显示电路板和微处理器电路板提供电源，所述的微处理器电路板通过通信电路与显示电路板连接；微处理器电路板直接接收到显示数据总线发送的点阵数据后，微处理器按照校验算法，计算出所接收数据的校验值，将此校验值与接收的校验值进行比较，若两值相同，微处理器发送相应的反馈信息给系统控制器，并将接收到的点阵数据发送给LED驱动电路，微处理器发送命令点亮相应的LED形成显示信息；若两值不同，微处理器不发送任何反馈信息给系统控制器，并放弃此次接收的数据，等待接收系统控制器再次发送来的数据。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆显示器，其特征在于所述的电源电路板设置有电 源接口，电源电路板通过电源接口与+110V DC电源连接。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆显示器，其特征在于所述的微处理器电路板中的 微处理器为ARM微处理器，或FPGA、或CPLD、或单片机。
4.根据权利要求1所述的铁路车辆显示器，其特征在于所述的微处理器电路板中的 微处理器为带有Watchdog、Flash以及RAM的微处理器，或FPGA、或CPLD、或单片机。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆显示器，其特征在于所述的LED为8*8、或16*16 的LED点阵模块；通信电路为RS-485通信电路，或网线、或无线、或RS232通信电路。
全文摘要
本发明涉及一种铁路车辆显示器，包括一块显示电路板和一块主板，显示电路板包括LED行、列驱动电路和LED；主板包括电源电路板、通信电路和微处理器电路板，电源电路板和微处理器电路板设置在同一块电路板上，电源电路板通过电源电缆与显示电路板连接，并为显示电路板和微处理器电路板提供电源，微处理器电路板通过通信电路与显示电路板连接。本发明结构简单合理，显示器从显示数据总线直接接收显示信息的点阵数据，驱动电路根据点阵数据点亮相应的LED形成显示信息，提高了工作效率；对接收的数据进行反馈，保证了显示信息的完整性；采用高亮LED，保证可视角度大，可视距离远，显示信息量大；且具有自诊断功能。
文档编号G09F9/33GK101859509SQ20091022235
公开日2010年10月13日 申请日期2009年11月16日 优先权日2009年11月16日
发明者刘澳, 胡波 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司