车身广告投放装置及配置有车身广告投放装置的汽车的制作方法

本发明属于车身广告技术领域，具体涉及一种车身广告投放装置以及配置有该车身广告投放装置的汽车。

背景技术：

车身广告或车体广告是将车身作为广告投放地点的一种新的媒介宣传形式。近年来，随着家用轿车的逐渐普及，车身广告行业获得了快速发展。由于汽车固有的特点，车身广告具有如下显著优点：首先是渗透力强，画面冲击力大，能够在带给人们强烈视觉冲击的同时，将广告内容以潜滋暗长的形式渗透给受众；然后是定点定位准确，能够有效地向特定地区的特定群体传达广告信息；第三是流动性强，受众面广泛，广告到达率高，能够在行车过程不间断的向受众传递广告信息。凭借上述诸多特点，车身广告日益成为众多品牌商家投放广告的首选媒体形式之一。

现有车身广告存在如下缺陷：第一、现有车身广告都是静态的，一般是通过在车身上粘贴广告贴、喷涂广告画或者安装广告箱来实现广告投放的目的，不但不易清洗和更换广告内容，还容易污染或损坏车体。第二、现有车身广告一般是24小时投放机制，不能根据实际需要灵活选择广告的投放时段，广告投放效果有限，并且还容易因在行车过程中分散驾驶员的注意力而造成交通事故，存在安全隐患。

技术实现要素：

针对上述部分或全部技术问题，本发明提供了一种动态的车身广告投放装置，该车身广告投放装置通过集成投影模块以及相应的电控模块，可以在不使用广告贴、广告画或者广告箱的前提下实现广告投放的目的，具有清洗方便、不损坏车体、广告投放时段可自由定制并且安全可靠的特点。

本发明为解决其技术问题而采用的技术方案如下：

一种车身广告投放装置，该车身广告投放装置包括投影模块、广告源模块以及用于为投影模块和广告源模块供电的电源模块；广告源模块电性连接到投影模块，用于提供投影模块所需的广告内容；投影模块设置于车体外，用于将广告源模块中的广告内容投影到车体外表面上。

本发明提供的车身广告投放装置，可以将广告源模块中的广告内容通过投影模块投影到车身上，以非接触的方式完成广告信息的展示，广告内容可以是文字或图像，也可以是视频。由于广告的投放过程中不需要使用广告贴或广告箱，本申请提供的车身广告投放装置，避免了对车体的污染或改装，不会损伤车体，并且清洗方便。另外，驾驶员还可以通过控制开关或控制按钮实现广告时段的灵活定制，比如在停车时或候车时打开广告投放装置，而在行车过程中关闭广告投放装置，避免因广告内容分散其他驾驶员的注意力而引发安全事故。

进一步地，在本发明提供的车身广告投放装置中，广告源模块包括用于存储广告内容的储存单元以及与储存单元电性连接的处理器单元。

进一步地，在本发明提供的车身广告投放装置中，广告源模块还包括与处理器单元电性连接的无线通信单元，无线通讯单元可以通过无线信道通讯连接到广告数据网络服务器，用于实现广告数据的存储和管理。在本发明为解决现有车身广告中存在的技术问题而提出的基础方案上，通过将广告源模块优化为处理器单元和存储单元，可以实现避免损伤车体、方便清洁并且易于更换广告内容的技术效果。但是仍不能有效进行广告数据例如广告投放时间、广告内容和车主信息等的记录和交流，不利于广告数据的统计，通过集成与处理器单元电性连接的无线通信装置以及远程服务器，可以完成广告数据的记录、更新、备份以及远程管控等功能。

进一步地，在本发明提供的车身广告投放装置中，电源模块包括电源输入单元，电源输入单元与汽车的自有电源输出接口电性连接；或者，电源模块还包括一个储能单元，电源输入单元电性连接到该储能单元的电力输出接口上。电源模块可使用车身电源作为能量源，也可以使用储能单元作为能量源。

进一步地，在本发明提供的车身广告投放装置中，还包括车体颜色检验模块，车体颜色检验模块用于检测车体的外表面颜色，并将检测结果输入广告源模块的处理器单元。

进一步地，本发明提供的车身广告投放装置还包括角度调整装置，角度调整装置用于调整投影模块的投影角度。为进一步提升广告投影效果，通过对投影模块进行输出角度可调的方案设计，能够使广告投放与车体弧度更加吻合。

进一步地，本发明提供的车身广告投放装置还包括行车状态检测装置，行车状态检测装置用于检测车体是处于运行状态还是处于静止状态。

本发明的另一方面，还提供了一种配置有车身广告投放装置的汽车，具体为：一种配置有车身广告投放装置的汽车，包括车体，其特征在于：所述车体上配置有根据前述任一技术方案所记载的车身广告投放装置。

进一步地，在本发明提供的配置有车身广告投放装置的汽车中，投影模块安装于车体的前侧、后侧、左侧及右侧中的至少一处。

进一步地，在本发明提供的配置有车身广告投放装置的汽车中，车体的两侧分别设置有左后视镜和右后视镜，投影模块安装或集成于左后视镜和/或右后视镜上。在左右后视镜上安装投影模块进行车体广告投影，能够符合现有车辆的布局，使车辆美观，也能够更大化的利用后视镜区域。

本发明的有益效果：

效果一，通过非接触式动态的投放车体广告，本申请克服了现有车身广告例如广告贴、广告画或者广告箱的技术缺陷，不但清洗方便、易于更新广告内容，而且不会损伤车体的完整性。

效果二，通过集成与广告数据网络服务器之间通讯连接的无线通信单元，可以完成广告数据比如广告投放时间、广告内容和车主信息的记录、更新、备份以及远程管控。

效果三，通过车体颜色检验模块，可以自动检验车体颜色并将车体颜色与广告内容对比匹配，进而选用数据库内与该车体颜色相匹配的广告内容或者调整投影模块的投影色彩和亮度，提高投影效果，减少色彩干扰。

效果四，能够根据实际需要，灵活选择广告的投放时段，消除传统车身广告因在行车过程中分散其他驾驶员的注意力而引发交通事故的安全隐患。

为了使本发明的技术方案和技术效果更加清楚明白，以下结合说明书附图和具体实施方式对本发明做详细说明。

附图说明

图1：实施例一中车身广告投放装置系统组成图。

图2：投影模块示意图。

图3：广告源模块示意图。

图4：电源模块示意图。

图5：实施例四中车身广告投放装置结构示意图。

图6：实施例五中广告源装置系统组成图。

图7：实施例六中车身广告投放装置结构示意图。

附图中：

10-投影模块，20-广告源模块，30-电源模块，40-车身颜色检测装置，50-车体，60-汽车自有电源输出接口。

具体实施方式

实施例一

请参阅图1，本实施例提供的车身广告投放装置包括投影模块10、广告源模块20以及用于为投影模块10和广告源模块20供电的电源模块30；广告源模块20电性连接到投影模块10，用于提供投影模块10所需的广告内容；投影模块10设置于车体外，用于将广告源模块20中的广告内容投影到车体外表面上。

本申请中的投影模块10可以集成在车辆的后视镜上，也可以采用独立的结构，使用螺丝等常用紧固件或者卡扣结构固定在车身上；可以安装在车身的左右后视镜上，把左右车门和左右车窗作为投影区域；也可以安装在车身后备箱的后盖上或者安装在车身前盖上，把前后车窗作为投影区域。广告源模块20可以集成在车辆现有设备比如车载电脑内，也可以采用独立的广告源模块20，封装在车辆左右后视镜内或者固定在车身的其他部位比如车辆的前后盖上。电源模块30用于提供投影模块10和广告源模块20的电力供应，可以自车身自有电源取电，也可以自专用的能量储存单元比如蓄电池组取电。

本实施例的工作流程：本实施例中，广告源模块2负责提供广告内容，投影模块1负责广告投影，电源模块30负责电力供应。先将广告内容存储进广告源模块20，再由投影模块10读取广告内容并将广告内容投影到车身上的相应区域上，实现广告内容的展示。过程中，不需要使用广告贴或广告箱，也不需要对车体进行改装，避免了对车体的污染或损坏，有助于车身的保洁。另外，驾驶员还可以通过控制开关或控制按钮实现广告时段的灵活定制，比如在停车时或候车时打开广告投放装置，而在行车过程中关闭广告投放装置，避免因广告内容分散其他驾驶员的注意力而引发安全事故。

请参阅图2，投影模块10包括投影组件，投影组件包括用于发光来进行投影的光源；lcd面板或dlp组件，用于显示画面，并通过透过lcd或反射的方式使光线能够投影出画面；光学器件组，对光线进行处理以方便投射，负责对焦等；驱动面板，协调投影模块各个部件的运行；输入面板，处理输入的信号。投影组件可以通过不同的接口与不同的广告源模块20相连接，以播放相应格式的图像或视频内容。

可以采用现有技术中的各种投影组件构成本申请的投影模块10，本实施例以dlp组件为例进行车身广告投放装置运行机理的说明。广告源模块通过信号处理模块将广告内容输入图像数据处理中心dop2000，图像数据处理中心dop2000的输出端口接基点电路芯片a8904lb后控制马达，马达控制反射镜。另一路，图像数据处理中心dop2000的输出通过模数/数模转换，得到能够用于光学传播的数据，再通过dmd微镜和镜头投影广告内容。其中dmd微镜还包括一路信号，光源发出的白光通过聚焦透镜聚焦在色轮上，经色轮分解后再投射到dmd微镜上，最后经过投影镜头投影成像。

本实施例的投影组件可以输出区域形状可调的广告投影区域，包括但不限于方形、椭圆形和圆形等，可以根据车辆的具体型号或者车身的具体结构灵活选择适宜的广告投影区域。

请参阅图3，本申请实施例中的广告源模块20包括用于存储车体广告内容数据的储存单元，以及与储存单元电性连接的处理器单元。通过存储单元来存储广告数据，通常使用内存卡以及固定的内存单元共同构成存储单元，通过处理器对数据进行调用，同时处理器单元可以完成对系统的相关操作，包括控制开、闭操作。

请参阅图4，本申请实施例中的电源模块30包括电源输入单元，电源输入单元与汽车自有电源输出60连接。通过将汽车自有电源的输出接口接入到电源输入单元，电源模块30可以借助汽车自有电源的电源输出向投影模块10和广告源模块20提供电力供应。优选地，电源模块30具有自动保护功能单元，包括低压保护、过流过载保护单元等。

具体地，本实施中的广告内容包括文字、视频以及图像，进一步地，一切能够通过投影模块10投影到车体外表面上的内容都能够适用本发明的技术方案。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上对投影模块进行优化，增加车身广告投放装置的适用性。

具体地，本实施例的改进之处在于投影模块10的投影输出方向的角度可调。投影模块10还包括角度调整装置，角度调整装置用于调整投影模块10的投影角度。通过对投影模块10的镜头设置旋转机构进行机械角度调节或者将投影模块10整体设置在类似于云台的部件上，能够使广告内容以更加适宜的角度投放到车体外表面上。旋转机构包括驱动电机，驱动电机受控于广告源模块20中的处理器单元。

实施例三

为了增加系统的稳定性，提高使用效果，本实施例在实施例一的基础上对电源模块30进行了优化。具体地，电源模块30还包括一个储能单元，电源输入单元电性连接到该储能单元的电力输出接口上。电源模块30可使用车身电源作为能量源，也可以使用储能单元作为能量源，或者同时使用车身电源和储能单元作为能量源。储能单元可以包括蓄电池组，也可以采用太阳能电池板为蓄电池补充电力。

实施例四

本实施例在实施例一至实施例三的基础上，增加了车体颜色检验模块，通过对车体颜色的检验以及对车体颜色和数据库内广告内容之间的比对，选用数据库内与该车体颜色相匹配的广告内容或者调整投影模块10的投影色彩和亮度，提高投影效果，减少色彩干扰。

具体地，请参阅图5，车身广告投放装置还包括车身颜色检测装置40，车身颜色检测装置40用于检测车体50颜色，并将检测结果输入广告源模块20。

车身颜色检测装置40包括用于采集车体50表面图像的摄像头，以及实现处理图像数据、识别颜色方法的图像处理芯片。车身颜色检测装置40的原理之一是通过对车身的外表面进行图像采集，然后对图像于标准库中的图像进行色彩对比，最后取得颜色检测结果。因此，车身颜色检测装置40至少包括摄像头、车身颜色检测装置存储器以及车身颜色检测装置运算器。或者，也可以通过识别车身表面的rgb色值来确定车身颜色，以单片机系统为核心，选用光敏电阻和rgb-led来构成本实施例中的车身颜色检测装置40，传感器精度可达到0.01v，准确度较高。又或者，也可以在车身广告装置上设置用于调整投影颜色和投影亮度的按钮，由车主进行车身颜色的检测，然后通过操作不同的按钮，完成投影颜色和投影亮度的调整。

实施例五

本实施例在实施例一至实施例四的基础上，通过对实施例一至实施例四中涉及的车身广告投放装置的基本组成进行扩展，增加了无线通讯功能以及网络管理功能，能够实现远程操作，方便广告数据的远程更新、投放数据的备份以及广告投放时间的记录和统计。

具体地，请参阅图6，本实施例中广告源模块20在实施例一和实施例四的基础上，还包括与处理器单元电性连接的无线通信单元，无线通信单元通过无线信道通讯连接到广告数据网络服务器。广告数据网络服务器由信号接收单元、存储单元、服务器处理器、显示装置等常见设备组成。通过增加无线通信单元，能够实现对车身广告的投放历史数据进行存储、统计、备份、查询以及对广告内容进行下载更新。

无线通信单元采用2g、3g、4g等无线通信方式连接到互联网，服务器可以采用无线或有线的方式连接到互联网。无线通信单元一般包括信号处理单元与发射天线，通过将无线通信单元与广告数据网络服务器的参数进行匹配可以完成车身广告投放装置与远程服务器之间的数据通信，进而实现广告数据的处理以及广告投放的远程管理。

实施例六

本实施例提供一种配置有实施例一至实施例五中一种或几种车身广告投放装置的汽车，其包括车体，车体上设置有左后视镜及右后视镜，所述投影模块10安装在汽车车体的前后左右一侧或多侧。

优选地，如图7，投影模块10安装于左后视镜处或右后视镜处，或左后视镜及右后视镜处。投影模块10的架设方式采用与车体一体集成，集成方式包括将投影模块10集成到后视镜的凸部内部，通过在后视镜镜面区域开小孔将投影模块10的镜头部分露出。或者在镜头前端采用透明材料，将镜头设置在左、右后视镜内部，图像透过透明材料投影到车身表面上。

本实施例使得车身广告投放装置的安装符合现有车辆的布局，使车辆美观、也能够更大化的利用后视镜区域。同时，能够将左右车体5的左右两侧的大范围区域利用起来，提高广告投放的利用率。并且将镜头设置在左、右后视镜内部，能够更好的保护投影模块10。

尽管上面对本发明示例性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本发明，但是本发明的保护范围并不仅限于上述具体实施方式，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化或替换涵盖于本发明的精神和范围内，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。