一种模拟化驾驶模拟器的车身结构的制作方法

本实用新型涉及汽车模拟驾驶技术领域，尤其涉及一种模拟化驾驶模拟器的车身结构。

背景技术：

模拟驾驶又称汽车驾驶仿真，或汽车虚拟驾驶。模拟驾驶让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。

目前市面可见的各类驾驶模拟器，由于使用者个人习惯或喜好的原因，需要配装包括方向盘、拍档、油门踏板、飞行方向舵和音响系统等在内的多种外设装备。大多驾驶模拟器对外设装备没有良好的支持功能，用户无法灵活的进行更换或加装。通用驾驶模拟器平台可以运行模拟赛车内容，也可以运行模拟飞行内容，如果不能灵活的更换外设装备，这将大大降低模拟器的使用范围和设备价值。

技术实现要素：

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种模拟化驾驶模拟器的车身结构，各个功能配件均为可拆卸结构，方便根据使用的场景进行更换和调节，也方便运输。

为了达到上述目的，本实用新型公开一种模拟化驾驶模拟器的车身结构，包括主体车身和可拆卸的功能配件，所述主体车身包括前端、中端和后端，可拆卸的功能配件包括显示屏支架、方向盘支架、摇杆支架、排挡支架，所述显示屏支架和方向盘支架通过螺丝固定在主体车身的前端，且方向盘支架设置在显示屏支架的下端，所述摇杆支架和排挡支架通过螺丝固定在主体车身后端的两侧。

其中，所述显示屏支架为单屏显示支架，单屏显示支架安装在主体车身的前端的向上延伸端上，显示屏通过多个螺丝固定在显示屏支架上。

其中，所述显示屏支架为三屏显示支架，三屏显示支架为条形结构，且分成三段，三屏显示支架的中间位置固定在主体车身的前端向上延伸端上，位于左右两段的支架分别向内扣，每段显示支架上都设置有三屏显示支架固定位。

其中，所述排挡支架包括安装端、延伸端和支撑端，延伸端连接安装端和支撑端，所述安装端设置有卡槽结构，所述卡槽结构为水平方向设置的U型槽结构，U型槽结构插入到主体车身后端侧边的延伸块上，所述卡槽结构和延伸块上设置有螺丝通孔，卡槽结构插入到延伸块上，并通过螺丝固定连接，所述排挡支架的支撑端上固定排挡。

其中，所述摇杆支架包括摇杆固定端和连接端，所述连接端为条形结构，且连接端的侧边设置有螺丝通孔，通过螺丝安装在主体车身侧边，摇杆控制器固定在摇杆固定端上。

其中，所述主体车身后端的两侧，还设置有用于存放杂物的工具盒，工具盒上设置有固定架，固定架通过螺丝固定在主体车身后端的两侧边上。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型公开一种模块化驾驶模拟器的车身结构，包括主体车身和可拆卸的功能配件，可拆卸的功能配件包括但不局限于显示屏支架、方向盘支架、摇杆支架、排挡支架以及工具盒，各个功能配件通过螺丝固定在车身结构的对应位置，使用者根据不同的使用情况进行更换，方便用户进行升级，以及维修；为客户DIY想法提供了完善的工作平台，本实用新型的结构为可拆卸的结构，方便运输。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主体车身结构示意图；

图2为本实用新型实施例的车身组装结构示意图；

图3为本实用新型实施例的三屏显示支架结构示意图；

图4为本实用新型实施例的排挡结构示意图；

图5为本实用新型实施例的摇杆支架结构示意图；

图6为本实用新型实施例的工具盒结构示意图；

图7本实用新型实施例的车身与多功能配件第二种组合图。

主要元件符号说明如下：

1、主体车身 2、功能配件

11、前端 12、中端

13、后端 21、显示屏支架

22、方向盘支架 23、摇杆支架

24、排挡支架 25、工具盒

231、固定端 232、连接端

241、安装端 242、延伸端

243、支撑端 251、固定架。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1-图2，本实用新型公开一种模拟化驾驶模拟器的车身结构，包括主体车身1和可拆卸的功能配件2，主体车身1包括前端11、中端12和后端13，可拆卸的功能配件2包括显示屏支架21、方向盘支架22、摇杆支架23、排挡支架24和工具盒25，这些功能配件2都是通过螺丝固定在主体车身1上的，其中，显示屏支架21和方向盘支架22通过螺丝固定在主体车身1的前端11，且方向盘支架22设置在显示屏支架21的下端，摇杆支架23和排挡支架24通过螺丝固定在主体车身1的后端13的两侧。

请参阅图3，在本实施例中，显示屏支架21设置有多种，其中最常用的两种是单屏显示支架21和三屏显示支架21A，单屏显示支架21直接固定在主体车身1的前端11的顶端安装位置，显示屏通过螺丝固定在单屏显示支架21上，而三屏显示支架21A的结构请参阅图3，三屏显示支架21A为条形结构，且分成三段，分别为位于左端的前段211A、位于中间的中段212A、和位于右端的后段213A，中段212A上设置有三屏显示支架固定位214A，三屏显示支架固定位214A通过螺丝固定在主体车身1的前端11的顶端安装位置，且前段211A和后段213A分别向内扣，并均朝向主体车身1的后端13安装有座椅的位置。在本实施例中，每段显示支架上都可以安装一块显示屏，这样，当安装三块显示屏时，可以形成环绕型的立体显示结构，多屏幕同时显示，从而增强客户的体验感和真实感。

请参阅图4，在本实施例中，排挡支架24根据使用场景不同，有多种型号，但是每一种排挡都包括安装端241、延伸端242和支撑端243，延伸端242连接安装端241和支撑端243，安装端241设置有卡槽结构，卡槽结构为水平方向设置的U型槽结构，U型槽结构插入到主体车身1后端侧边的延伸块上，卡槽结构和延伸块上设置有螺丝通孔，卡槽结构插入到延伸块上，并通过螺丝固定连接，排挡支架的支撑端上固定排挡。当需要替换排挡支架24的是时候，只需要将螺丝卸下，安装上其型号的排挡支架24即可。不同型号的排挡支架24一般是支撑端243的前度和角度不同，它直接影响了支撑端243上安装的排挡的位置和手感，故根据不同的使用场景和不同的使用者的需求，可以任意搭配不同型号和规格的排挡支架24.

请参阅图5和图7，在本实施例中，摇杆支架23是用于安装摇杆的，而摇杆是在驾驶模拟器中控制车辆运动方向或者在虚拟游戏中，执行不同的动作不可缺少的一种装置，通常设置有两个，分别设置在车身的左右手两端，在本实施例中，在主体车身1上设置有两个摇杆支架23，每个摇杆支架23包括摇杆固定端231和连接端232，连接端232为条形结构，且连接端232的侧边设置有螺丝通孔，通过螺丝安装在主体车身1侧边，摇杆控制器（图未示）固定在摇杆固定端上。

请参阅图6，在本实施例中，主体车身1后端的两侧，还设置有用于存放杂物的工具盒25，工具盒25上设置有固定架251，固定架251通过在下方设置螺丝安装孔2511，通过螺丝固定在主体车身1后端的两侧边上，一般设置在主体车身1的后端13安防有座椅的扶手位置，用于在进行模拟驾驶或者模拟驾驶游戏中小物件的存放，比如存放手机、手表或者水瓶等，设计更为人性化。

以上只是本实用新型的其中几个功能配件2，但是不局限于此，本实用新型的功能配件2还包括油门踏板、音响、飞行方向舵、飞行脚踏板、键盘盒和工具箱等种类，这些功能配件2均可以通过螺丝可拆卸地与主体车身1连接在一起，为用户对模拟器的升级改装、DIY等想法提供了完善的工作平台。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。