一种物理实验用可控速小车的制作方法

文档序号:14921446发布日期:2018-07-11 04:09阅读:402来源:国知局

本实用新型涉及教学用具技术领域,具体为一种物理实验用可控速小车。



背景技术:

物理学是研究物质运动最一般规律和物质基本结构的学科。作为自然科学的带头学科,物理学研究大至宇宙,小至基本粒子等一切物质最基本的运动形式和规律,因此成为其他各自然科学学科的研究基础。它的理论结构充分地运用数学作为自己的工作语言,以实验作为检验理论正确性的唯一标准,它是当今最精密的一门自然科学学科。

在物理实验中,需要使用的器材有很多,其中就包括物理小车,但是现有的物理小车十分简单,对于小车速度的控制十分困难,而且物理小车在运动过程中有时需要夹带有纸条,经常容易在运动过程中脱落,十分麻烦。



技术实现要素:

针对以上问题,本实用新型提供了一种物理实验用可控速小车,可以对物理小车的速度进行一定的控制,而且对于纸张的夹带十分方便牢固,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物理实验用可控速小车,包括车体、安装在车体左右两侧的车轴和车轮,还包括夹持架,所述车体的右侧下部位置焊接有挂钩,所述夹持架焊接在车体的左侧下部位置,所述车体的上侧靠近左端位置上安装有旋转台,所述旋转台上旋转连接有旋转螺母,所述旋转螺母的上端固定焊接有控制块,所述旋转螺母的下端连接有弹簧挡板,所述夹持架分为下夹持架和上夹持架,所述上夹持架上侧固定有直角抬,所述上夹持架尾端连接有连接杆,所述连接杆的尾部和下夹持架的对应位置上设置有一对弹簧套块,所述弹簧套块之间套有弹簧。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述车体内部的左侧车轴中间位置上固定套有套环,所述套环配套使用弹片,所述弹片的左端焊接在弹片平台上,所述弹片平台安装在车体内部的左侧下端位置,所述车体内部的左侧中间位置和弹片的中间位置上焊接有一对挂耳,所述挂耳之间连接有弹簧,所述弹片的右侧位置上设置有内套筒,所述车体的内部顶端和内套筒的对应位置上设置有外套筒,所述内套筒和外套筒内部安装有弹簧。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述连接杆的中部位置设置有支撑柱,所述支撑柱配套使用有U型柱,所述U型柱下端固定在下夹持架上,所述支撑柱的下端和U型柱的上端通过活动轴连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述下夹持架前端上侧和上夹持架下侧的对应位置上安装有一对橡胶垫,所述橡胶垫可以凹凸吻合。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述弹片为不锈钢材质。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过旋转控制块控制弹簧的压缩进伸放,进而控制弹片与套环之间摩擦力的大小,可以对物理小车的速度进行一定的控制,夹持架的使用对纸张的夹带十分方便牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型夹持架的结构示意图;

图3为本实用新型车体内部右侧的结构示意图;

图4为本实用新型夹持架的支撑柱和U型柱的连接示意图。

图中:1-车体;2-车轮;3-挂钩;4-车轴;5-控制块;6-旋转螺母;7-旋转台;9-夹持架;91-下夹持架;92-上夹持架;93-直角抬;94连接杆;95-橡胶垫,;96-支撑柱;97-弹簧套块;98-弹簧;99-U型柱;100-活动轴;21-套环;22-弹片平台;23弹片;24-挂耳;25-外套筒;26-内套筒;27-弹簧挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种物理实验用可控速小车,包括车体1、安装在车体左右两侧的车轴4和车轮2,还包括夹持架9,车体1的右侧下部位置焊接有挂钩3,夹持架9焊接在车体1的左侧下部位置,车体1的上侧靠近左端位置上安装有旋转台7,旋转台7上旋转连接有旋转螺母6,旋转螺母6的上端固定焊接有控制块5,旋转螺母6的下端连接有弹簧挡板27,旋转控制块5可以带动旋转螺母6在旋转台7上的旋转从而控制弹簧挡板27的上升和下降,进而控制弹簧98的压缩进伸放,夹持架9分为下夹持架91和上夹持架92,上夹持架92上侧固定有直角抬93,上夹持架92尾端连接有连接杆94,连接杆94的尾部和下夹持架91的对应位置上设置有一对弹簧套块97,弹簧套块97之间套有弹簧98,通过手动抬起直角抬93,可以将纸带夹在下夹持架91和上夹持架92之间,放手后,在弹簧98力的作用下,夹持架再次夹紧。

车体1内部的左侧车轴4中间位置上固定套有套环21,套环21配套使用弹片23,弹片23的左端焊接在弹片平台22上,弹片平台22安装在车体1内部的左侧下端位置,车体1内部的左侧中间位置和弹片23的中间位置上焊接有一对挂耳24,挂耳24之间连接有弹簧98,弹片23的右侧位置上设置有内套筒26,车体1的内部顶端和内套筒26的对应位置上设置有外套筒25,内套筒26和外套筒25内部安装有弹簧98。内套筒26的直径小于外套筒25的直径,挂耳24之间的弹簧98为拉伸状态,具有拉力作用,内套筒26和外套筒25内部的弹簧98为压缩状态,具有压力作用。

连接杆94的中部位置设置有支撑柱96,支撑柱96配套使用有U型柱99,U型柱99下端固定在下夹持架91上,支撑柱96的下端和U型柱99的上端通过活动轴100连接,可以使连接杆94很轻易绕轴转动,下夹持架91前端上侧和上夹持架92下侧的对应位置上安装有一对橡胶垫95,橡胶垫95可以凹凸吻合,可以使夹持的更牢固,弹片23为不锈钢材质,经久耐用。

本实用新型的工作原理:通过手动抬起直角抬93,可以将纸带夹在下夹持架91和上夹持架92之间,放手后,在弹簧98力的作用下,夹持架再次夹紧,旋转控制块5可以带动旋转螺母6在旋转台7上的旋转从而控制弹簧挡板27的上升和下降,进而控制弹簧98的压缩进伸放,进而控制弹片23与套环21之间摩擦力的大小,可以对物理小车的速度进行一定的控制,夹持架的使用对纸张的夹带十分方便牢固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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