新能源汽车充电管理系统实验平台的制作方法

本实用新型具体涉及新能源汽车充电管理系统实验平台。

背景技术：

新能源汽车充电管理系统实验平台全面展示了充电结构、原理、操作及排故障，同时设备配套的多种素材资源能够增加对充电桩结构认识，工作原理的理解。

现有的新能源汽车充电管理系统实验平台在使用的时候，由于充电管理系统实验平台所用元件较多，在进行实验时摆放安装时占用很多空间且不易操作。因此亟需新能源汽车充电管理系统实验平台。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供新能源汽车充电管理系统实验平台。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计新能源汽车充电管理系统实验平台，包括放置底座，所述放置底座的两端固定连接有主架，所述主架的上端固定连接有安装框架，所述安装框架的一侧设置有安装盖板，所述安装框架的内侧设置有实验集成板，所述安装盖板和安装框架的一侧连接处设置有连接机构，所述实验集成板上设置有实验插座、实验仪表和充电插口，所述充电插口上插接有新能源汽车充电枪。

所述所述安装盖板、安装框架和实验集成板竖直安装在主架的上表面，且实验集成板的后侧设置有连接板。

所述连接机构包括连接弹簧，所述连接弹簧安装在安装框架的两端后侧，所述连接弹簧的一端固定连接有连接插板，所述连接插板的一端滑动安装在安装框架的内部，所述安装盖板的一侧对于连接插板的位置设置有卡合板，所述卡合板的一端与安装盖板通过转轴转动连接，所述卡合板的另一端卡合在连接插板上。

所述卡合板的一端上表面开设有卡合槽，所述连接插板的上表面设置有拨动杆，且卡合板和连接插板的一端均设置有倒角。

所述放置底座的两端内侧设置有调节机构，所述调节机构包括调节蜗杆、调节转动筒和调节滑槽，所述调节滑槽开设在放置底座的内部，所述调节蜗杆和调节转动筒均通过轴承转动安装在调节滑槽的内侧上端，所述放置底座的一侧设置有调节手轮，所述调节蜗杆的一端穿过放置底座与调节手轮固定连接，所述调节转动筒的上端固定连接有调节齿轮，且调节齿轮与调节蜗杆通过齿牙啮合，所述调节转动筒的下端设置有调节螺杆，所述调节螺杆通过螺纹旋合在调节转动筒的内部，所述调节螺杆的下端通过轴承转动连接有调节滑板，所述调节滑板的下表面设置有移动轮。

所述放置底座的下表面对应调节滑槽开设有可供移动轮通过的开口，且开口处设置有防护垫。

所述安装盖板和安装框架的内侧设置有卡槽，且卡槽内侧设置有弹性防护条。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本设计利用设计的实验集成板和放置底座，把使用实验平台时，可以把新能源汽车充电管理系统所用到的元件集中安装在实验集成板和放置底座上，减少元件设备占用的空间，且在进行实验时能够更好的进行观察。

(2)本设计利用设计的安装机构，使用实验平台时，可以通过安装机构对实验集成板进行安装，在实验集成板出现故障时可以通过安装机构手动转动卡合板，把安装框架和安装盖板打开，从而把实验集成板拆卸下来进行检修或更换，在对实验集成板进行检修或更换时更加方便快捷。

(3)本设计利用设计的调节机构，使用实验平台时需要移动位置，可以通过调节机构顶出移动轮推动实验平台进行移动，在实验平台移动搬运时更加方便，在使用实验平台时可以收起移动轮，防止在使用实验平台时出现误碰等情况而导致实验平台出现晃动的现象，使实验平台在使用时放置更加平稳。

附图说明

图1为本设计中新能源汽车充电管理系统实验平台的结构示意图；

图2为本设计中的调节机构结构示意图；

图3为本设计中的调节蜗杆与调节齿轮连接结构示意图。

图4为本设计中的安装机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

新能源汽车充电管理系统实验平台，参见图1至图4，包括放置底座11，放置底座11的两端固定连接有主架1，主架1的上端固定连接有安装框架5，安装框架5的一侧设置有安装盖板4，安装框架5的内侧设置有实验集成板6，安装盖板4和安装框架5的一侧连接处设置有连接机构，实验集成板6上设置有实验插座2、实验仪表3和充电插口8，充电插口8上插接有新能源汽车充电枪9，通过实验集成板6把新能源汽车充电管理系统实验用元件集成安装，并在放置底座11上放置设备物品等，在进行实验时更加方便，且减少实验平台的占用空间，并方便对实验进行观察。

进一步的，本设计中安装盖板4、安装框架5和实验集成板6竖直安装在主架1的上表面，且实验集成板6的后侧设置有连接板，在放置底座11的上侧放置有新能源汽车充电管理设备。

进一步的，本设计中连接机构包括连接弹簧19，连接弹簧19安装在安装框架5的两端后侧，连接弹簧19的一端固定连接有连接插板20，连接插板20的一端滑动安装在安装框架5的内部，方便连接插板20受力滑动，并压缩连接弹簧19，安装盖板4的一侧对于连接插板20的位置设置有卡合板7，卡合板7的一端与安装盖板4通过转轴转动连接，卡合板7的另一端卡合在连接插板20上，在安装盖板4和安装框架5固定时，通过卡合板7和连接插板20的卡合进行固定。

进一步的，本设计中卡合板7的一端上表面开设有卡合槽，连接插板20的上表面设置有拨动杆，且卡合板7和连接插板20的一端均设置有倒角，使连接插板20和卡合板7卡合更加方便。

进一步的，本设计中放置底座11的两端内侧设置有调节机构，调节机构包括调节蜗杆12、调节转动筒13和调节滑槽17，调节滑槽17开设在放置底座11的内部，调节蜗杆12和调节转动筒13均通过轴承转动安装在调节滑槽17的内侧上端，放置底座11的一侧设置有调节手轮10，调节蜗杆12的一端穿过放置底座11与调节手轮10固定连接，在转动调节手轮10时带动调节蜗杆12转动，调节转动筒13的上端固定连接有调节齿轮18，且调节齿轮18与调节蜗杆12通过齿牙啮合，调节蜗杆12转动通过齿牙使调节齿轮18转动，使调节齿轮18带动调节转动筒13转动，调节转动筒13的下端设置有调节螺杆14，调节螺杆14通过螺纹旋合在调节转动筒13的内部，在调节转动筒13转动时通过螺纹配合带动调节螺杆14在调节转动筒13内上下移动，调节螺杆14的下端通过轴承转动连接有调节滑板15，调节滑板15的下表面设置有移动轮16，在调节螺杆14移动时带动调节滑板15和移动轮16上下移动。

进一步的，本设计中放置底座11的下表面对应调节滑槽17开设有可供移动轮16通过的开口，且开口处设置有防护垫，方便移动轮16上下调节，且防止移动轮16碰撞到开口出现损坏。

进一步的，本设计中安装盖板4和安装框架5的内侧设置有卡槽，且卡槽内侧设置有弹性防护条，使实验集成板6安装在安装盖板4和安装框架5内的卡槽内，且通过弹性防护条的填充使实验集成板6安装更加稳定。

综上所述，通过实验集成板6把新能源汽车充电管理系统实验用元件集成安装，并在放置底座11上放置设备物品等，在进行实验时更加方便，且减少实验平台的占用空间，并方便对实验进行观察，且需要移动平台时，只需转动调节手轮10带动调节蜗杆12转动，通过调节蜗杆12与调节齿轮18的啮合带动调节转动筒13转动，并通过调节转动筒13与调节螺杆14之间螺纹的配合，使调节螺杆14上下滑动，在调节螺杆14下滑顶动调节滑板15下滑时，把移动轮16顶出通过移动轮16推动平台移动，在使用平台时反向转动调节手轮10收起移动轮16使放置底座11支撑在地面上即可，在长时间使用后实验集成板6出现故障，只需推动连接插板20压缩连接弹簧19使连接插板20收入安装框架5内，然后旋开卡合板7，即可把安装盖板4从安装框架5上打开，然后把实验集成板6从安装盖板4和安装框架5内拿出即可，在对实验集成板6进行检修或更换时更加方便。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。