增试卷时填入的“竞速分总分”和“竞速分递减值”。如果试卷正确率大于或等于90%，则有资格获取时间竞速分(第一个交卷的得时间竞速分满分，例如时间竞速分总分是10分以及递减值是I分，则得10分；第二个交卷的，得到10 -1 = 9分，以此类推，直到最快的是10名学生交卷后，剩余的学生即使正确率大于或等于90%，也无法获得时间竞速分)。
[0030]实训模式下，需要按照如下步骤进行操作才能进行诗选考核。
[0031 ] (I)教师端发放考核试卷
[0032]发放试卷前，考试试卷列表中必须要有试卷，并且被选中。在“考核考试内容”区域填入相关内容，点击“新增”，保存成功后，在考核试卷列表将会显示此新增试卷。另外，在列表中选中试卷后，也可以点击“删除选中”来讲选中的试卷永久删除。
[0033]在列表中选中试卷后，试卷内容(故障点字符串，格式是:故障点I空格故障点2空格故障点3)会在电路图上显示。
[0034]在“考核试卷内容”区域的“设置故障点”输入框内输入故障点字符串时，如果“试卷预览”的“同步新增试卷内容”选项被选择的话，输入框输入的内容会与电路图同步。即在输入框输入，电路图会点亮对应的故障点；在电路图上选择点亮故障点，则在输入框会自动填入故障点字符串。
[0035]选中试卷后，在“试卷预览”区域的“本次考试标题”填入此次考试的考试标题，在“开始时间”和“结束时间”分别填入此次考试的开始时间和结束时间。然后点击“发试卷”。发卷成功后，会显示如理论考试试卷发放后的信息，即若未到考试开始时间，可以“取消考试”，但无法发放新试卷；若开始时间已到，则无可以“取消考试”，取消后可以发放新的试卷。发放试卷后，会在教师端显示“实训考核结果”汇总窗口，当学生端提交试卷后，会在汇总窗口显示汇总信息。时间竞速得分的含义与理论考试里的一直，根据来自于新增实训考核试卷时填入的竞速总分和递减值。
[0036](2)学生端领试卷
[0037]教师端发试卷后，并且考核开始时间已到，则在学生端在上部横条提示“进入实训考核”，点击领取试卷按钮后，领取试卷，并且呈现界面，在界面中会出现一个电路图，在电路图上鼠标左键选择需要修复的节点，点击“修复节点”即可以完成修复；可以一次修复一个也可以同时修复多个，扣分以错误修复的节点个数计，而不是修复的次数计。提交后，故障点会变成绿色，表示此点已经被修复过，并且不会再被修改；“维修完成”按钮会结束本次考核，如果在点击此按钮时，电路图上有选择变蓝色的故障点，但是没有修复，则会提示修复，如果不打算修复，需要取消选择这些故障点(即在鼠标左键点击一次)。维修完成后，会在教师端显示成绩汇总，时间竞速分的含义同理论考试的时间竞速分，得分参数在新增考核试卷时指定；维修完成后会弹出测量组合导通窗口。
[0038]测量组合导通:
[0039]在学生端提交考核试卷后，会在学生端显示“测试组合导通”窗口。此时可以选择“开始测量”和“放弃”。测试有次数限制(根据来自于新增考核试卷时指定)，限制次数用完后，会自动“放弃”;另一方面，如果在限制次数之内测量结果为成功，则会自动提交，并在教师端汇总窗口显示成绩(如新增时填入的测量总分是10分，测试错误一次扣I分，然后测试错误5次，则得分5分)。若选择“放弃”，则测量成绩为O分。
[0040]本实用新型一种铁路信号类综合智能实训系统的有益效果是:本实训系统可教师和学生登录，教师登陆端进行试卷发放，而学生端接收到教师发放的试卷进行答题，而当学生端将试卷答完后会将试卷信息传递给教师端,而教师端将试卷批复完成后会将对应的分数信息返回给学生端。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，成本低，实训效果好，功能全，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
[0041]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:包括中央处理器、页面进入模块、电源模块、信息存储模块和成绩管理模块，所述中央处理器的输入端连接有登陆模块，所述页面进入模块的输出端与登陆模块的输入端相连，所述中央处理器的输出端连接有练习模式组块，所述练习模式组块由理论考试模块、实训考核模块和测量组合导通模块组成，所述电源模块的输出端与中央处理器的输入端相连，所述中央处理器的输出端连接有信息存储模块，所述登陆模块由教师用户登陆端和学生用户登陆端组成，且教师用户登陆端和学生用户登陆端相互并联，所述教师用户登陆端连接有教师操作模块，所述学生用户登陆端连接有学生操作模块，所述中央处理器的输入端连接有教师端试卷发放模块，所述中央处理器的输入端还连接有交卷端模块，所述教师端试卷发放模块与教师操作模块相连，所述交卷端模块与学生操作模块相连。
2.根据权利要求1所述的铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:所述教师操作模块内设有学生管理模块，所述信息存储模块与成绩管理模块相连，所述成绩管理模块的输出端连接有显示屏，所述显示屏为LED液晶显示屏。
3.根据权利要求1所述的铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:所述中央处理器内设有可用于测量内部组合架的导通、学生管理、成绩管理、在线理论考试、在线故障检修考核和离线故障检修练习的测量模块。
4.根据权利要求1所述的铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:所述理论考试模块由默认参数模式和自定义参数理论考试模式组成，且默认参数模式和自定义参数理论考试模式相互并联设置。
5.根据权利要求1所述的铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:所述实训考核模块由自由练习模块和模拟考试模块组成，且自由练习模块和模拟考试模块相互并联设置。
6.根据权利要求1所述的铁路信号类综合智能实训系统，其特征在于:所述测量组合导通模块由使用默认参数模块和实用自定义参数模块组成，且使用默认参数模块和实用自定义参数模块相互并联设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路信号类综合智能实训系统，包括中央处理器、页面进入模块、电源模块、信息存储模块和成绩管理模块，中央处理器的输入端连接有登陆模块，页面进入模块的输出端与登陆模块的输入端相连，中央处理器的输出端连接有练习模式组块，练习模式组块由理论考试模块、实训考核模块和测量组合导通模块组成，电源模块的输出端与中央处理器的输入端相连，中央处理器的输出端连接有信息存储模块，登陆模块由教师用户登陆端和学生用户登陆端组成，教师用户登陆端连接有教师操作模块，学生用户登陆端连接有学生操作模块。其结构简单，使用、安装方便，成本低，实训效果好，功能全，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
【IPC分类】G06Q50-20, G09B5-08
【公开号】CN204315121
【申请号】CN201420817839
【发明人】陈兵
【申请人】北京中科远洋科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月22日