车载投影设备的制作方法

本实用新型实施例涉及投影仪技术领域，尤其涉及一种车载投影设备。

背景技术：

随着汽车技术的进步与发展，需要在汽车上显示的车载信息也越来越多，因此，需要采用一些车载投影仪来将信息显示出来，但是现有的车载投影仪内部的灯泡发热严重，容易对投影仪内部的各元器件造成影响甚至损坏，导致投影的画面质量下降，影响用户阅读和观看体验。

技术实现要素：

本实用新型实施例要解决的技术问题提供一种车载投影设备，提高投影质量，提高用户体验。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的技术方案是：提供一种车载投影设备，包括车载投影仪以及设于汽车内部的安装支架，所述车载投影仪包括壳体、设于所述壳体顶面的磁扣、设于所述壳体内的灯泡以及灯泡液冷机构，所述磁扣吸附组装于所述安装支架上，所述灯泡液冷机构包括围绕所述灯泡且呈环形的液冷通道、液泵以及液冷存储器，所述液冷通道两端分别设有第一进液口和第一出液口，所述液冷存储器设有第二进液口和第二进液口，所述第一进液口和第二出液口连通，所述第一出液口和第二进液口连通，所述液泵设于所述第二出液口处用于将存储于所述液冷存储器内的冷却液泵送至所述液冷通道。

进一步的，所述壳体内放置有光机，所述壳体的前端面具有开口，且所述开口处封盖有可拆卸的面板。

进一步的，所述壳体内放置有摄像头。

进一步的，所述壳体的两端分别设有散热口。

进一步的，所述车载投影仪设有两个，所述安装支架中设有两个间隔设置的滑槽以及与所述滑槽对应的滑动磁吸部，所述滑动磁吸部与所述磁扣对应吸附组装。

进一步的，所述安装支架包括水平部分，所述滑槽位于所述水平部分中，所述水平部分的两个外端分别朝下弧形延伸，形成有两个弧形部分，所述水平部分与两个所述弧形部分呈条状设置，且所述弧形部分上设有用于与汽车内部结构连接的安装结构。

进一步的，所述水平部分的内部呈中空，所述滑槽的两侧壁中分别设有与所述车载投影仪的散热口对齐的散热孔，所述散热孔与所述水平部分内部的中空区域连通。

进一步的，所述水平部分设有位于两个滑槽之间的若干个通孔。

通过采用上述技术方案，本实用新型实施例的有益效果如下：本实用新型实施例通过在投影仪内部设有灯泡液冷机构，包括呈环形用于围绕灯泡的液冷通道和液冷存储器，当投影仪中的灯泡在工作过程中产生大量的热量时，液冷存储器中的液泵将存储于液冷存储器中的冷却液泵送至液冷通道，降低灯泡的温度，能有效提高投影仪的散热性能，提高投影质量和用户体验。

附图说明

图1是本实用新型车载投影设备一个实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型车载投影设备一个实施例车载投影仪的结构示意图。

图3是本实用新型车载投影设备一个实施例安装支架的结构示意图。

图4是本实用新型车载投影设备一个实施例灯泡液冷机构的结构示意图。

其中：

1、车载投影仪；

2、安装支架；

3、灯泡液冷机构；

11、壳体；

12、磁扣；

13、灯泡；

21、滑槽；

22、水平部分；

23、弧形部分；

31、液冷通道；

32、液泵；

33、液冷存储器；

111、面板；

112、散热口；

113、滑块磁吸部；

114、倒钩段；

211、槽条；

212、散热孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1～图4所示，本实用新型提供了一种车载投影设备，包括车载投影仪1以及设于汽车内部的安装支架2，所述车载投影仪1包括壳体11、设于所述壳体11顶面的磁扣12、设于所述壳体11内的灯泡13以及灯泡液冷机构3，所述磁扣12吸附组装于所述安装支架2上，所述灯泡液冷机构3包括围绕所述灯泡13且呈环形的液冷通道31、液泵32以及液冷存储器33，所述液冷通道31两端分别设有第一进液口和第一出液口，所述液冷存储器33设有第二进液口和第二进液口，所述第一进液口和第二出液口连通，所述第一出液口和第二进液口连通，所述液泵32设于所述第二出液口处用于将存储于所述液冷存储器33内的冷却液泵送至所述液冷通道31。

在实施时，所述灯泡13为车载投影仪1中的发光发热器件，所述液冷通道31为金属导管，且液冷通道31中间的部位呈环形环绕在灯泡13的周围，以所述液冷存储器33中存储的冷却液是水为例，当车载投影仪1正常工作是，所述灯泡13在发光的同时产生大量的热量，此时，通过液泵32将冷却液由液冷存储器33泵送至液冷通道31，冷却液依次通过第二出液口、第一进液口、第一出液口和第二进液口开始循环对灯泡13进行降温，降低车载投影仪1的内部温度，从而避免高温对车载投影仪1的投影质量的影响，能有效提高投影仪的散热性能，提高投影质量和用户体验，当然，所述冷却液还可以采用冷却油或者液态金属，例如水银等。

在一个可选实施例中，所述壳体11内放置有光机(图未示出)，所述壳体11的前端面具有开口，且所述开口处封盖有可拆卸的面板111。

本实施例通过在壳体11的前端面开设有开口并在开口处封盖有面板111，用户可以拆开面板111，再将手从开口处伸入壳体11内以对壳体11内的光机进行上下调节，从而调整车载投影仪1投影出来的画面的上下位置，使车载投影仪1的投影画面完整清晰地投影在投影仪幕布上，提高用户观看体验。

在一个可选实施例中，所述壳体11内放置有摄像头。

本实施例通过在壳体11内设有摄像头，用户可以利用摄像头对车后的情况见拍摄，从而使得车载投影仪1还具有行车记录仪的功能。

在一个可选实施例中，所述壳体11的两端分别设有散热口112。

本实施例通过在壳体11设有散热口112，能有效体验壳体11的散热功能，避免车载投影仪1内部的电路和电子元件工作在高温环境中而出现老化情况，提高车载投影仪1的使用寿命。

在一个可选实施例中，所述车载投影仪1设有两个，所述安装支架2中设有两个间隔设置的滑槽21以及与所述滑槽21对应的滑动磁吸部113，所述滑动磁吸部113与所述磁扣12对应吸附组装。

本实施例通过在安装支架2中设有滑槽21，所述车载投影仪1可以通过滑动磁吸部113和磁扣12对应吸附组装，实现车载投影仪1滑动组装于滑槽21内，方便车载投影仪1与安装支架2的组装。

在一个可选实施例中，所述安装支架2包括水平部分22，所述滑槽21位于所述水平部分22中，所述水平部22分的两个外端分别朝下弧形延伸，形成有两个弧形部分23，所述水平部分22与两个所述弧形部分23呈条状设置，且所述弧形部分23上设有用于与汽车内部结构连接的安装结构。

本实施例通过在安装支架2中设有水平部分22以及有水平部分22延伸形成的弧形部分23，方便安装支架2组装固定于汽车内部。

在一个可选实施例中，所述水平部分22的两侧分别形成侧端开口，所述滑槽21的底部设有沿所述滑槽21的侧端开口方向延伸设置的槽条211，所述壳体11上凸设有所述滑动3磁吸部113，所述滑动磁吸部113滑动插入在所述槽条211内。

本实施例通过在滑槽21底板设有槽条211，再通过在壳体11上凸设有滑动磁吸部113，滑动磁吸部113与槽条211对应配合工作已对车载投影仪1的安装固定起到限位作用，使车载投影仪1与安装支架2之间的组装更加牢固可靠。

在一个可选实施例中，所述滑动磁吸部113的外端朝外延伸形成倒钩段114，所述槽条211的侧壁凸设有卡块，所述倒钩段114卡设所述卡块。

本实施例通过在滑动磁吸部113的外端延伸形成倒钩段114，再通过槽条211设有卡块，通过倒钩段114和卡块配合使用以提高车载投影仪1和安装支架2之间的组装结构强度。

在一个可选实施例中，所述水平部分22的内部呈中空，所述滑槽21的两侧壁中分别设有与所述车载投影仪1的散热口112对齐的散热孔212，所述散热孔212与所述水平部分22内部的中空区域连通。

本实施例通过将水平部分22设有中空，一方面，能有效降低安装支架2的重量，另一方面，水平部分22的中空区域与散热孔212对齐连通，能有效提高车载投影仪1的散热性能。

在一个可选实施例中，所述水平部分22设有位于两个滑槽21之间的若干个通孔。

本实施例通过在水平部分22上设有多个通孔以提高车载投影仪1传递到安装支架2的水平部分22上的热量，提高散热性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“一个可选实施例”、“具体地”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。