专利名称：带有防水透气装置的机动车电喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电喇叭，特别涉及一种带有防水透气装置的机动车电喇叭。
背景技术：
目前，市场及资料上机动车上所使用的电喇叭主要由喇叭底盘、端子座、线圈骨架 及线圈组成，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈固定于线 圈骨架上。电喇叭的防水是尤为重要的，如若水进入到电喇叭内，会造成电喇叭内部电路短 路及内部零件生锈，导致电喇叭发声异常及无法发声。通常电喇叭通过密封胶对其实施防水，但将电喇叭完全密封后，电喇叭内线圈发 热后产生的热空气会将电喇叭内部膜片顶出，使内外气压失去平衡，导致电喇叭发声异常 或无法发声。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种防水、透气的带有防水透气装 置的机动车电喇叭。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种带有防水透气装置的机 动车电喇叭，包括有喇叭底盘、端子座、线圈骨架及线圈组成，线圈骨架设置在喇叭底盘内 侧，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈固定于线圈骨架上，其特征在于所述喇叭底盘上 位于端子座处设有透气孔，该透气孔处设有防水透气件。其中，防水透气件为透气膜片。采用上述技术方案，通过将喇叭底盘上开设透气孔，使电喇叭内部与外部的气压 平衡，从而防止电喇叭发声异常或无法发声，为了防止水由该透气孔处进入，在透气孔处设 置防水透气件，防止水由喇叭底盘的透气孔进入而导致电喇叭短路。综合上述几点，保证了 电喇叭的正常使用。本实用新型进一步设置为端子座位于喇叭底盘的透气孔处设有与外部导通的凹 槽，所述的防水透气件卡设于该凹槽内。采用上述技术方案，这样设置方便了防水透气件的安装，并且结构紧凑、合理。本实用新型更进一步设置为端子座的凹槽内设有卡设有密封件，该密封件处于 防水透气件与透气孔之间。采用上述技术方案，密封件的设置能够保证密封，进一步防止水进入到透气孔内。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的主视示意图；图2为图1的A-A剖视图；[0016]图3为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1一图3所示的一种带有防水透气装置的机动车电喇叭，包括有喇叭底盘1、 端子座2、线圈骨架3及线圈4组成，线圈骨架3设置在喇叭底盘1内侧，线圈骨架3设置在 喇叭底盘1内侧，线圈4固定于线圈骨架3上。喇叭底盘1上位于端子座2处设有透气孔 11，该透气孔11处设有防水透气件5，该防水透气件5为透气膜片。通过将喇叭底盘1上开 设透气孔11，使电喇叭内部与外部的气压平衡，从而防止电喇叭发声异常或无法发声，为了 防止水由该透气孔11处进入，在透气孔11处设置防水透气件5，防止水由喇叭底盘1的透 气孔11进入而导致电喇叭短路。综合上述几点，保证了电喇叭的正常使用。在本实用新型实施例中，端子座2位于喇叭底盘1的透气孔11处设有与外部导通 的凹槽21，防水透气件5卡设于该凹槽21内。当然，如若设计需要，也可将防水透气件5直 接贴设在喇叭底盘1的透气孔11处，或者通过螺钉固定在喇叭底盘1的透气孔11处，都是 可行的，只是这样设置不便于安装，所以本实用新型优选前者。为了使端子座2处得到更好的密封，端子座2的凹槽21内设有卡设有密封件6，该 密封件6处于防水透气件5与透气孔11之间。
权利要求1.一种带有防水透气装置的机动车电喇叭，包括有喇叭底盘、端子座、线圈骨架及线圈 组成，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈固定于线圈骨架 上，其特征在于所述喇叭底盘上位于端子座处设有透气孔，该透气孔处设有防水透气件。
2.根据权利要求1所述的带有防水透气装置的机动车电喇叭，其特征在于所述端子 座位于喇叭底盘的透气孔处设有与外部导通的凹槽，所述的防水透气件卡设于该凹槽内。
3.根据权利要求2所述的带有防水透气装置的机动车电喇叭，其特征在于所述端子 座的凹槽内设有卡设有密封件，该密封件处于防水透气件与透气孔之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的带有防水透气装置的机动车电喇叭，其特征在于 所述的防水透气件为透气膜片。
专利摘要本实用新型涉及一种电喇叭，特别涉及一种带有防水透气装置的机动车电喇叭。本实用新型提供了如下技术方案一种带有防水透气装置的机动车电喇叭，包括有喇叭底盘、端子座、线圈骨架及线圈组成，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈骨架设置在喇叭底盘内侧，线圈固定于线圈骨架上，其特征在于所述喇叭底盘上位于端子座处设有透气孔，该透气孔处设有防水透气件。采用上述技术方案，提供了一种防水、透气的带有防水透气装置的机动车电喇叭。
文档编号G10K9/20GK201853481SQ201020630059
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者汤建军 申请人:浙江亚伯兰电器有限公司