专利名称：一种电子节能灯罩壳的压合装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电子节能灯的生产设备，尤其是涉及一种电子节能灯罩壳的压合装置。
背景技术：
现有的电子节能灯在生产过程中往往是由人工进行上下罩壳的压合工序，但是这种工作对于在流水线上长期工作的工人来说是非常费力的，即使是对一个熟练的操作工，长时间地重复同一个动作，其劳动强度也是比较大的，这也造成了工作效率的降低；此外，现在的工序中，通常是在上下罩壳压合前后进行整个灯的电子线路的测量，往往需要另行设置一个单独的工位，由此也造成了人力和物力的浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可以节省人力和物力，提高工作效率的电子节能灯罩壳的压合装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电子节能灯罩壳的压合装置，它包括一个支撑下罩壳的模板、至少一个支撑上罩壳的工作头和使所述的模板和所述的工作头作相对运动的推动机构，所述的工作头上设置有容纳灯头的空腔，所述的空腔内设置有与节能灯电极接触的触点，所述的触点通过导线与电路测量装置连接。
所述的推动机构可以包括一个基座、一个工作头和一个气缸，所述的模板固定在所述的基座上，所述的气缸通过气缸座固定在所述的基座上，所述的气缸的气缸轴与所述的工作头固定连接，所述的工作头与所述的气缸座之间设置有导向机构。
所述的推动机构也可以包括下基板和上基板，所述的上基板和所述的下基板刚性连接，所述的模板设置在位于所述的上基板和所述的下基板之间的传送带上，所述的上基板设置有四个工作头，所述的下基板上固定设置有一个气缸，所述的气缸的气缸轴与一推动架固定连接。
所述的工作头可以为灯头卡口装置，所述的上基板上设置有电机减速驱动装置，所述的电机减速驱动装置的驱动轴上设置有驱动轮，所述的工作头均布的所述的驱动轮的四周，所述的驱动轮上均匀设置有四组与所述的卡口装置的齿轮配合的驱动齿。
所述的电机减速驱动装置可以设置有驱动轮定位机构。
所述的电路测量装置可以是功率测量仪，也可以是测量节能灯是否导通的简单电路。
与现有技术相比，本发明的优点在于设置工作头和模板及使两者作相对运动的推动机构，可以代替人工进行上下罩壳的压合工序，大大降低工人的劳动强度，提高工作效率；而设置在工作头的空腔内通过导线与电路测量装置连接的触点，可以在压合罩壳的同时测量各种电路参数或判断节能灯电路是否导通，既提高了生产效率，又可以节省人力；而设置有四个工作头的机构适合于在流水线上同时进行多个节能灯的罩壳压合；而将工作头设置成灯头卡口装置，并设置电机减速驱动装置，则可以在完成压合、检测的同时进行灯头的卡口工序，以进一步节省人力，提高工作效率。
图1为本发明实施例一的结构示意图；图2为本发明实施例二的结构示意图；图3为图2中卡口装置的局部放大图。
具体实施例方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一如图1所示，一种电子节能灯罩壳的压合装置，包括一个支撑下罩壳的模板1、一个支撑上罩壳的工作头2、一个基座3和一个气缸4，模板1固定在基座3上，气缸4通过气缸座5固定在基座3上，气缸轴41与工作头2固定连接，工作头2上设置有导向杆26，气缸座5上设置有导向座51，导向杆26插入导向座51中，工作头2上设置有容纳灯头的空腔21，空腔21内设置有与节能灯电极接触的触点22，触点22通过导线23与功率测量仪(未显示)连接。
实施例二如图2和图3所示，一种电子节能灯罩壳的压合装置，包括下基板31和上基板32，上基板32和下基板31通过连接杆33刚性连接，模板1设置在位于上基板32和下基板31之间的传送带6上，上基板32设置有四个工作头2，下基板31上固定设置有一个气缸4，气缸4的气缸轴41与一推动架7固定连接，工作头2为灯头卡口装置，灯头卡口装置为现有技术，它包括一个固定在上基板32上的冲针座24，冲针座24上设置有由冲针25和弹簧26构成的多个冲针机构，冲针座24外同轴设置有齿轮27，空腔21设置在冲针座24上，空腔21内设置有与节能灯电极接触的触点22，触点22通过导线23与测量节能灯导通电路(未显示)连接，上基板32上设置有电机减速驱动装置8，电机减速驱动装置8的驱动轴81上设置有驱动轮9，工作头2均布在驱动轮9的四周，驱动轮9上均匀设置有四组与卡口装置的齿轮27配合的驱动齿91，电机减速驱动装置8设置有驱动轮定位机构(未显示)，驱动轮定位机构可以是电控、光控或机构控制的定位机构。
权利要求
1.一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于它包括一个支撑下罩壳的模板、至少一个支撑上罩壳的工作头和使所述的模板和所述的工作头作相对运动的推动机构，所述的工作头上设置有容纳灯头的空腔，所述的空腔内设置有与节能灯电极接触的触点，所述的触点通过导线与电路测量装置连接。
2.如权利要求1所述的一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于所述的推动机构包括一个基座、一个工作头和一个气缸，所述的模板固定在所述的基座上，所述的气缸通过气缸座固定在所述的基座上，所述的气缸的气缸轴与所述的工作头固定连接，所述的工作头与所述的气缸座之间设置有导向机构。
3.如权利要求1所述的一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于所述的推动机构包括下基板和上基板，所述的上基板和所述的下基板刚性连接，所述的模板设置在位于所述的上基板和所述的下基板之间的传送带上，所述的上基板设置有四个工作头，所述的下基板上固定设置有一个气缸，所述的气缸的气缸轴与一推动架固定连接。
4.如权利要求3所述的一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于所述的工作头为灯头卡口装置，所述的上基板上设置有电机减速驱动装置，所述的电机减速驱动装置的驱动轴上设置有驱动轮，所述的工作头均布的所述的驱动轮的四周，所述的驱动轮上均匀设置有四组与所述的卡口装置的齿轮配合的驱动齿。
5.如权利要求4所述的一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于所述的电机减速驱动装置设置有驱动轮定位机构。
6.如权利要求1所述的一种电子节能灯罩壳的压合装置，其特征在于所述的电路测量装置为功率测量仪。
全文摘要
本发明公开了一种电子节能灯罩壳的压合装置，特点是它包括一个支撑下罩壳的模板、至少一个支撑上罩壳的工作头和使模板和工作头作相对运动的推动机构，工作头上设置有容纳灯头的空腔，空腔内设置有与节能灯电极接触的触点，触点通过导线与电路测量装置连接，优点是可以代替人工进行上下罩壳的压合工序，大大降低工人的劳动强度，提高工作效率；而设置在工作头的空腔内通过导线与电路测量装置连接的触点，可以在压合罩壳的同时测量各种电路参数或判断节能灯电路是否导通，既提高了生产效率，又可以节省人力。
文档编号F21V3/00GK1873304SQ20061005086
公开日2006年12月6日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者顾海瑞, 孙晓军, 刘锋 申请人:陈卫