专利名称：热管斜置联通分体式led路灯散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及照明路灯领域，具体地说是一种热管斜置联通分体式LED路灯散 热装置。
背景技术：
LED路灯以其独有的长寿命、节能环保、高亮度等优势成为节能路灯的首选产品， 是公共照明领域用来取代传统路灯(汞灯、钠灯)的新型灯源。因此，世界各国均将LED路 灯的开发应用作为本国节能环保的重点项目，并列入国家预算中。 LED路灯当前存在的一个最大应用障碍就是结温过高问题，此问题已经在国际上 被列为重要攻关课题。目前，大功率LED路灯的结温仍停滞在7(TC左右，而LED灯的最佳结 温为60°以下，结温过高会导致光衰现象、寿命降低等一系列问题，使LED路灯的应用受到 了难已逾越的限制。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种热管斜置联通分体式LED
路灯散热装置，实现控制LED结温恒定的效果，提高LED路灯的使用寿命。 本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是该种热管斜置联通分体式LED
路灯散热装置，包括LED灯珠和热管散热器，其特征是，所述的LED灯珠和热管散热器是分
体的，二者之间设有设有导热硅胶，并通过紧固件连接；所述的热管散热器直线段的轴线与
水平线之间的安装角度为一锐角。 在考虑实际安装和热管散热器散热的需要情况下，所述的热管散热器直线段的轴 线与水平线之间的安装角度为5° 45° 。 为便于安装，特别是对现有路灯进行改造的实际需要，所述的热管散热器与LED 灯珠之间通过过渡件导热柱连接在一起。 所述的散热器内设有热导传热元件。 本实用新型的有益效果是 该热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，可以将LED的结温可控制在60°C以内， 使路灯工作在最佳的工作范围内，使LED的使用寿命提高20% ，基本杜绝LED的光衰现象， 使LED最大限度的发挥其光效。 此结构能比较方便的实现在不更换原路灯电杆和线路的情况下，对原有路灯照明 状态的提高及改造。
图1为本实用新型的第一实施例示意图； 图2为本实用新型的第二实施例示意图； 图中1LED灯珠，2热管散热器，21热管，22散热鳍片，23导热柱。
具体实施方式实施例一 如图1所示，该种热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，包括LED灯珠1和热管 散热器2， LED灯珠1和热管散热器2是分体的，二者之间设有设有导热硅胶，并通过紧固件 连接，这样LED灯珠产生的热量就可以通过热管散热器迅速的被散发出去。所述的热管散 热器2设有一热管21，热管21的表面有散热鳍片22，通过散热鳍片可以最大程度的增加散 热面积。 热管散热器直线段的轴线与水平线之间的安装角度为一锐角，设置该角度的目的 一方面是考虑热管散热器实际安装时，下端连接灯具，上端连接灯杆，起到斜拉杆的作用； 另一个方面热管散热器斜置，有利于散热。该角度一般为5。 45° ，具体根据安装需要来 定。 所述的热管21腔内的导热介质为无机传热介质，其热传导速度是金属银的三万 倍，使其导出的热量极其接近产生的热量，能保持动态平衡，消除热积累，可以实现动态快 速降温的目的。 实施例二 由于热管散热器的规格相对集中，而在对现有路灯进行改造时情况往往千差万 别，为便于安装，在热管散热器与LED灯珠之间通过过渡件导热柱23连接在一起。 如图2所示，与图1的区别在于增加一节或多节导热柱23，导热柱的结构与热管 一致，导热柱可以是直管，也可是弯曲的管路；可以带散热鳍片，也可不带。导热柱一端连接 LED灯珠1，另一端通过端部的法兰连接热管散热器，在各连接接触面添加导热硅胶。
权利要求一种热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，包括LED灯珠和热管散热器，其特征是，所述的LED灯珠和热管散热器是分体的，二者之间设有导热硅胶，并通过紧固件连接；所述的热管散热器直线段的轴线与水平线之间的安装角度为一锐角。
2. 根据权利要求l所述的热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，其特征是，所述热管 散热器直线段的轴线与水平线之间的安装角度为5。 45° 。
3. 根据权利要求1或2所述的热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，其特征是，所述 的热管散热器与LED灯珠之间通过过渡件导热柱连接在一起。
4. 根据权利要求1所述的热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，其特征是，所述的热 管散热器内设有的热传导介质为无机介质。
专利摘要一种热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，涉及照明路灯领域，主要解决LED路灯散热问题。包括LED灯珠和热管散热器，其特征是，所述的LED灯珠和热管散热器是分体的，二者之间设有设有导热硅胶，并通过紧固件连接；所述的热管散热器直线段的轴线与水平线之间的安装角度为一锐角。该热管斜置联通分体式LED路灯散热装置，可以将LED的结温可控制在60℃以内，使路灯工作在最佳的工作范围内，使LED的使用寿命提高20％，基本杜绝LED的光衰现象，使LED最大限度的发挥其光效。此结构能比较方便的实现在不更换原路灯电杆和线路的情况下，对原有路灯照明状态的提高及改造。
文档编号F21Y101/02GK201448790SQ20092003129
公开日2010年5月5日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者洪晓狮, 渠志鹏 申请人:渠志鹏