专利名称：一种公交车照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种照明装置，特指是一种安装在公交上使用的照明装置。
背景技术：
公交车作为城市的公共交通工具，是我们出行的好帮手。目前公交车内的照明灯具大多是的普通荧光灯。这种灯亮度低，使用寿命短，而且能耗高。同时，现有的公交车灯具设计也存在缺陷，灯光没有强弱调节，会照成资源浪费。有的驾驶员担心增加运营成本， 在晚间开灯也不及时，或者在灯具损坏后更换也不及时。因此需要设计一种高亮度，低能耗的公交车照明灯具，从而提高乘客乘车的舒适性和安全性。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服目前的公交车灯具能耗高，设计不合理等缺陷，提供一种采用LED光源的新型公交车照明装置。为解决上述技术问题，一种公交车照明装置包括灯壳，底座，LED光源，电源，其特征在于灯壳采用聚碳酸脂光学材料全密封安装，底座采用铝合金封装，将LED光源安装在底座上，电源与底座相连接。公交车内的灯具长度可以按实际需要确定。作为上述技术方案的进一步改进，所述的一种公交车照明装置，其特征在于照明装置中安装有过载保护器，将过载保护器与电源连接。供电线路中安装有过载保护器，可以分段对车内的LED光源进行控制。作为上述技术方案的另外一步改进，所述的一种公交车照明装置，其特征在于LED 光源设置成强光和弱光两种照明模式。控制开关可以控制LED光源的强弱变换。光线很足的时候，采用弱光照明。光线不足的时候，采用强关照明，此种设计，可以最大限度节约能源，提高照明装置的使用寿命。本实用新型的有益效果结构设计简单，方便维修。采用LED光源使公交车照明装置增加了使用寿命。提高了乘客在夜晚乘坐公交车的安全性和舒适性。同时控制开关可以控制LED光源的强弱变换，实现了公交车夜间运行的节能降耗。
图1是一种公交车照明装置的结构示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种公交车照明装置包括灯壳1，底座2，LED光源3，电源4，在具体安装中，灯壳 1采用聚碳酸脂光学材料全密封安装，底座2采用铝合金封装，将LED光源3安装在底座2 上，电源4与底座2相连接。公交车内的灯具长度可以按实际需要确定。[0012] 在具体的安装实施过程中，照明装置中安装有过载保护器5，将过载保护器5与电源4连接。供电线路中安装有过载保护器，可以分段对车厢内的LED光源3进行控制。LED 光源3设置成强光和弱光两种照明模式。控制开关可以控制LED光源的强弱变换。光线很足的时候，采用弱光照明。光线不足的时候，采用强关照明，此种设计，可以最大限度节约能源，提高照明装置的使用寿命。
权利要求1.一种公交车照明装置包括灯壳，底座，LED光源，电源，其特征在于灯壳采用聚碳酸脂光学材料全密封安装，底座采用铝合金封装，将LED光源安装在底座上，电源与底座相连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交车照明装置，其特征在于照明装置中安装有过载保护器，将过载保护器与电源连接。
3.根据权利要求1所述的一种公交车照明装置，其特征在于LED光源设置成强光和弱光两种照明模式。
专利摘要本实用新型公开了一种公交车照明装置，属于节能照明领域。包括灯壳，底座，LED光源，电源。灯壳采用聚碳酸脂光学材料全密封安装，底座采用铝合金封装，将LED光源安装在底座上，电源与底座相连接。照明装置中安装有过载保护器，将过载保护器与电源连接。供电线路中安装有过载保护器，可以分段对车厢内的LED光源进行控制。LED光源设置成强光和弱光两种照明模式。控制开关可以控制LED光源的强弱变换。光线很足的时候，采用弱光照明。光线不足的时候，采用强关照明，此种设计，可以最大限度节约能源，提高照明装置的使用寿命。
文档编号F21S8/10GK202165967SQ201120276689
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者王静静, 王飞虎, 陈雷中 申请人:无锡爱迪信光电科技有限公司