本发明涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种灯具密封圈防水结构。
背景技术：
前组合灯后盖处漏水问题，一直是困扰各汽车灯具制造商的难题。经过多年的经验积累及验证，漏水一般发生在后盖密封圈处，后盖与密封圈的配合结构一般采用正压结构，这种结构会导致后盖与密封圈装配时，由于压力不均匀导致密封圈偏位，后盖与密封圈不能很好地配合，导致漏水。
技术实现要素：
根据以上不足，本发明提供一种结构简单的灯具密封圈防水结构。
为实现上述目的，本发明灯具密封圈防水结构，主要内容为：包括橡胶密封圈、灯壳和灯罩，所述灯壳上设有凹槽，灯壳底端外壁上的迷宫槽，所述橡胶密封圈为环形，橡胶密封圈卡在灯壳凹槽内且其外端顶在灯罩内壁上，所述灯罩固定安装在灯壳上，所述灯壳外壁和灯罩内孔之间设有迷宫密封。
作为优选，所述灯壳和灯罩都为注塑件。
作为优选，所述灯罩通过螺纹连接或卡扣装在灯壳上。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
附图标记说明：
1-橡胶密封圈，2-灯壳，3-灯罩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：
实施例，见附图1，一种灯具密封圈防水结构，包括橡胶密封圈1、灯壳2和灯罩3，所述灯壳3上设有凹槽，灯壳3底端外壁上的迷宫槽，所述橡胶密封1圈为环形，橡胶密封圈1卡在灯壳2凹槽内且其外端顶在灯罩3内壁上，所述灯罩3固定安装在灯壳2上，所述灯壳2外壁和灯罩3内孔之间设有迷宫密封。
优选的，所述灯壳2和灯罩3都为注塑件。
优选的，所述灯罩3通过螺纹连接或卡扣装在灯壳2上。
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。