带有定位储油结构的密封圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有定位储油结构的密封圈，包括定位储油结构，所述定位储油结构包括，定位孔，用于将密封圈定位；至少一个储油部分，用于存储密封油脂。本实用新型的实施例中的定位储油结构的密封圈中将定位孔与储油部分复合在一起，避免了在密封圈上重复开孔/开槽，在有限的空间内保证了密封圈的弹性性能，进而提升了密封性能。
【专利说明】带有定位储油结构的密封圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带有定位储油结构的密封圈，具体涉及用于密封空气制动管系的橡胶密封圈。
【背景技术】
[0002]密封圈的结构形式各式各样，传统的橡胶密封圈结构形式主要有O形圈、矩形圈、X型圈和蕾型圈等。不同形状的密封圈的密封原理基本相同，即橡胶材料在工作状态下，具有粘弹性的双重特点，其力学行为类似于高粘度的流体，能够将密封压力传递到与其接触的材料表面。
[0003]图1示出了密封圈的基本原理。以O形圈为例，如图1 (a)所示当密封圈装在沟槽后，其断面在设计压缩率的压缩下，产生一个初始接触应力；当被密封介质的压力等于零时，该接触应力F的分布如图1(b)。随着被密封介质压力Pl的增大，密封圈会被压向与压力方向相反一侧的沟槽，产生如图1 (c)的接触应力分布，堵住了流体的泄漏通道而起密封作用，即在流体压力Pl下，密封的接触应力等于密封圈的初始接触应力与流体压力所产生的接触应力之和P2，此时P2 > P1，如图1 (d)，即完成了密封。
[0004]通常，空气制动管系采用橡胶密封圈形式，橡胶密封圈是一种挤压密封件。如图2所示。橡胶密封圈放置于管系法兰的沟槽内，通过密封圈的预压缩，靠预压缩后产生的回弹力给密封接触面一定压力，达到密封目的，它需要预压缩，是一种“被动”密封形式。
[0005]通常为了保证密封效果，在密封圈的周围涂有油脂，用于保证密封效果。为了固定密封圈不位移，在密封圈上开有定位孔，使得密封圈易于安装且不易滑动。但是在一些条件受限的情况下，比如留给密封圈安装的尺寸太小，或者在密封圈上开孔或者挖槽太多，会影响到密封圈的弹性性能。当同时对密封圈的尺寸和弹性性能提出更严苛的要求时，传统的密封圈一般不能满足要求。
实用新型内容
[0006]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种具有复合功能的带有定位储油结构的密封圈。
[0007]本实用新型提供一种带有定位储油结构的密封圈，包括定位储油结构，该定位储油结构包括，定位孔，用于将密封圈定位；至少一个储油部分，用于存储密封油脂。
[0008]根据本实用新型的实施例，该带有定位储油结构的密封圈的剖面为矩形或者圆形或者椭圆形或者三角形。
[0009]根据本实用新型的实施例，该储油部分为两个，该两个储油部分分别位于该定位孔的两端，该定位孔和该两个储油部分所构成的通路形成“工”状形状。
[0010]根据本实用新型的实施例，该定位储油结构位于圆周内表面上。
[0011]根据本实用新型的实施例，该定位储油结构不穿透密封圈。
[0012]根据本实用新型的实施例，该定位储油结构中的储油部分为环形形状的储油槽。[0013]本实用新型的实施例中的定位储油结构的密封圈中将定位孔与储油部分复合在一起，避免了在密封圈上重复开孔/开槽，在有限的空间内保证了密封圈的弹性性能，进而提升了密封性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]附图1为现有技术密封原理示意图。
[0015]附图2为现有技术中密封圈与法兰的安装示意图。
[0016]附图3为本实用新型实施例的带有定位储油结构的密封圈的立体图。
[0017]附图4为本实用新型实施例的带有定位储油结构的密封圈的沿直径的截面图。
[0018]附图5为本实用新型又一实施例的带有定位储油结构的密封圈的沿直径的截面图。
[0019]附图6为本实用新型又一实施例的带有定位储油结构的密封圈的立体图。
【具体实施方式】
[0020]在特殊情况下，对密封圈的尺寸和强度提出了更高的要求。本实用新型通过将定位孔和储油槽复合在一起，最大程度地减小了开孔或者开槽对密封圈性能的影响。
[0021]图3示出了，根据本实用新型实施例的带有定位储油结构的密封圈的立体视图。图4示出了根据本实用新型实施例的带有定位储油结构的密封圈沿直径方向的剖面示意图。如图所示，该密封圈具有定位储油结构30。该定位储油结构包括两部分，储油部分301，用于存储密封油脂，以及定位孔302，用于容纳法兰的插入棒11。可以看出插入棒11通过定位孔302将密封圈定位，使得其不易滑动，从而保证了密封圈在相对稳定的位置发生形变，产生足够的密封力。储油部分301内存储的油脂保证了密封圈的润滑能力。
[0022]图4中示出了带有定位储油结构的密封圈沿直径的剖面的示意图。为了表示方便，密封圈I的剖面为矩形。本领域技术人员可以理解的，该密封圈的剖面可以是矩形、圆形、椭圆形、三角形等形状，该剖面的形状可以根据密封圈所安装的位置的形状决定。举例而言，可以根据安装密封圈的法兰上的沟槽的形状确定。
[0023]密封圈中的橡胶材料可以采用常见的橡胶材料，如丁腈橡胶。
[0024]可以理解的，上述定位储油结构30可以有多种形式。
[0025]定位储油结构30可以包括两个储油部分和一个定位孔，两个储油部分分别位于定位孔的两端，定位孔和两个储油部分所构成的通路形成“工”状形状。两个储油部分分别在密封圈的上下两个表面提供润滑油脂。定位孔与插入其内的法兰的插入棒相互配合，保证密封圈在有限的范围内移动。
[0026]可以理解的，上述定位储油结构可以位于与法兰接触的任何一个表面上。举例而言,可以位于圆周内面(内周面)上,如图5所示。
[0027]可以理解的，所述定位储油结构30可以不穿透密封圈，即定位储油结构所构成的通路不延伸到密封圈的下表面。相应的，法兰插入棒也不需要延展到密封圈的下表面，只要能固定密封圈即可，图5中的通路就没有穿透密封圈。
[0028]图6示出了本实用新型的又一实施例，其中，定位储油结构包括两部分，定位孔302用于定位，储油槽303构成环状形状，用于存储油脂。[0029]采用上述构造可以明显地带来如下优点:
[0030]本实用新型的实施例中的定位储油结构的密封圈中将定位孔与储油部分复合在一起，避免了在密封圈上重复开孔/开槽，在有限的空间内保证了密封圈的弹性性能，进而提升了密封性能。
【权利要求】
1.一种带有定位储油结构的密封圈，包括定位储油结构， 所述定位储油结构包括， 定位孔，用于将密封圈定位； 至少一个储油部分，用于存储密封油脂。
2.如权利要求1所述的带有定位储油结构的密封圈，其特征在于:所述带有定位储油结构的密封圈的剖面为矩形或者圆形或者椭圆形或者三角形。
3.如权利要求1所述的带有定位储油结构的密封圈，其特征在于:所述储油部分为两个，所述两个储油部分分别位于所述定位孔的两端，所述定位孔和所述两个储油部分所构成的通路形成“工”状形状。
4.如权利要求1所述的带有定位储油结构的密封圈，其特征在于:所述定位储油结构位于圆周内表面上。
5.如权利要求4所述的带有定位储油结构的密封圈，其特征在于:所述定位储油结构不穿透密封圈。
6.如权利要求1所述的带有定位储油结构的密封圈，其特征在于:所述定位储油结构中的储油部分为环形形状的储油槽。
【文档编号】F16L23/22GK203686422SQ201420067860
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年2月17日 优先权日:2014年2月17日
【发明者】周易文, 朱丽平, 刘嘉 申请人:北京航材百慕合力高分子材料有限公司