本实用新型涉及路灯设备技术领域,具体为一种LED路灯结构。
背景技术:
路灯是道路照明最主要的部分,通过竖管安装在道路两侧或者一侧,当天色昏暗时开启实现照明,随着灯光照明技术的不断发展,原有的卤素灯泡等逐渐被LED灯代替,使得道路的照明亮度得到大大提高,而且LED灯使用寿命长,但是现有的路灯结构复杂,由于路灯一般需要持续开启一晚上,灯体发热产生的热量散发较慢,影响了路灯的使用寿命。
技术实现要素:
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种LED路灯结构,其结构简单,散热效果好。
其技术方案是这样的:一种LED路灯结构,其包括支架,所述支架上安装有路灯本体,其特征在于,所述路灯本体包括上盖和下盖,所述下盖上设置有灯体安装板和整流器安装槽,所述灯体安装板上端面安装有散热翅片,所述灯体安装板下端面为灯体安装面,所述上盖扣合于所述整流器安装槽上。
其进一步特征在于,在所述支架一侧,所述上盖端部与所述下盖端部铰接连接,所述上盖另一端安装有与所述整流器安装槽内壁配合的卡扣;
所述整流器安装槽内安装有四个固定柱;
所述下盖另一端端部设置有下弯头,所述下弯头上开有反光板安装孔;
所述灯体安装面上开有灯体定位孔、电线过孔;
所述上盖上设置有光控感应器安装座;
所述支架上设置有齿形凹面,所述下盖上设置有与所述齿形凹面接触配合的齿形凸面,所述支架与所述路灯本体之间铰接连接并通过螺栓固定。
采用本实用新型的结构后,灯体可以直接安装在灯体安装板上,通过散热翅片散热,路灯本体也是由上盖扣合于下盖上形成,结构简单。
附图说明
图1本实用新型结构爆炸图;
图2为上盖结构正面视图;
图3为上盖结构反面视图;
图4为下盖结构正面视图;
图5为下盖结构反面视图;
图6为支架结构示意图。
具体实施方式
见图1至图6所示,一种LED路灯结构,其包括支架1,支架1上安装有路灯本体,路灯本体包括上盖2和下盖3,下盖3上设置有灯体安装板4与整流器安装槽5,灯体安装板4上端面安装有散热翅片6,灯体安装板4下端面为灯体安装面,上盖2扣合于整流器安装槽5上。
在支架1一侧,上盖2端部与下盖3端部铰接连接,上盖2另一端安装有与整流器安装槽5内壁配合的卡扣15,可以直接将上盖2扣合于下盖3上,结构简单,打开和扣合方便;整流器安装槽5内安装有四个用来固定整流器的固定柱16;上盖2上还设置有一个支撑座7,支撑座上7可以安装有支撑杆,上盖2打开时,可以将支撑杆底部支撑在下盖3上,实现上盖2的支撑。
下盖3另一端端部设置有下弯头8,下弯头8上开有反光板安装孔9,用于安装反光板;灯体安装面上开有灯体定位孔10、电线过孔11;上盖2上设置有光控感应器安装座12,可以安装上光控感应器,根据天色昏暗程度实现路灯的自动开关。
支架1上设置有齿形凹面13,下盖3上设置有与齿形凹面13接触配合的齿形凸面14,支架1与路灯本体之间铰接连接并通过螺栓固定,通过齿形凹面13和齿形凸面14配合,可以调节路灯本体与支架之间的夹角,调节路灯本体照明的角度,适应不同道路的照明。