本申请要求享有于2016年10月14日提交的名称为“光源单元以及车辆用灯具”的日本专利申请2016-202462的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文中。
本发明涉及与光源单元以及车辆用灯具有关的技术领域，其中，上述光源单元具有插座壳体以及配置于插座壳体的基板。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2015-164121号公报
背景技术：
车辆用灯具中例如设置有相对于灯具外壳能够拆装的光源单元，其中，上述灯具外壳构成为包括灯主体和罩，作为光源单元的光源而使用发光二极管等发光元件。
这样的光源单元中存在如下结构：通过嵌件成形等而使得由金属材料形成的散热板和由树脂材料形成的树脂成形部形成为一体(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的光源单元中，将树脂成形部称为插座。
将搭载有发光元件的基板安装于散热板，发光元件发光时所产生的热向散热板传导，由此抑制发光元件和基板的温度上升而确保发光元件的良好的发光状态。
技术实现要素：
发明所要解决的问题
但是，在上述这样的光源单元中，由于供发光元件搭载的基板安装于散热板，因此，为了将从发光元件射出的光的射出方向规定为适当的方向，需要确保散热板相对于树脂成形部的较高的位置精度。
通过确保散热板相对于树脂成形部的较高的位置精度，从发光元件射出的光的射出方向变为适当的方向，从而能够确保车辆行驶时的适当的配光图案，并且能够抑制针对对向车辆、前行车辆的搭乘者、歩行者等产生眩光。
因此，本发明的光源单元以及车辆用灯具的目的在于，克服上述问题而确保散热板相对于树脂成形部的较高的位置精度。
用于解决问题的方法
第一，本发明所涉及的光源单元具备：插座壳体，其设置有散热板和树脂成形部，其中，上述散热板由金属材料形成、且具有基板安装部，上述树脂成形部以树脂材料为基材而形成、且具有导热性；基板，其安装于上述基板安装部；以及发光元件，其搭载于上述基板且作为光源而发挥功能，在上述基板安装部形成有：安装面，其供上述基板安装；以及被覆盖面，其至少一部分被上述树脂成形部覆盖，在上述树脂成形部形成有与上述被覆盖面连通的保持用孔，在利用插通于上述保持用孔的模具的一部分和上述模具的另一部分分别对上述被覆盖面的一部分和上述安装面的至少一部分进行按压的状态下，通过使上述散热板和上述树脂成形部一体成形而形成上述插座壳体。
由此，在插座壳体的成形时，安装面和被覆盖面被模具的一部分分别按压。
第二，在上述的本发明所涉及的光源单元中，优选上述安装面和上述被覆盖面形成为上述基板安装部的相反的面。
由此，在利用模具的一部分分别从相反侧对基板安装部进行按压的状态下形成插座壳体。
第三，在上述的本发明所涉及的光源单元中，优选在上述基板安装部且在与上述保持用孔连通的部分形成有凹部或者凸部。
由此，在模具的一部分与凹部或者凸部卡合的状态下对散热板进行按压。
第四，在上述的本发明所涉及的光源单元中，优选地，在上述树脂成形部设置有连接器连结部，该连接器连结部在内部配置有连接端子、且与连接器连结，上述保持用孔位于上述连接器连结部的内侧。
由此，保持用孔存在于确保了防水性以及气密性的连接器连结部的内侧。
第五，本发明所涉及的车辆用灯具是具备光源单元的车辆用灯具，其中，上述光源单元具备：插座壳体，其设置有散热板和树脂成形部，其中，上述散热板由金属材料形成、且具有基板安装部，上述树脂成形部以树脂材料为基材而形成、且具有导热性；基板，其安装于上述基板安装部；以及发光元件，其搭载于上述基板且作为光源而发挥功能，在上述基板安装部形成有：安装面，其供上述基板安装；以及被覆盖面，其至少一部分被上述树脂成形部覆盖，在上述树脂成形部形成有与上述被覆盖面连通的保持用孔，在利用插通于上述保持用孔的模具的一部分和上述模具的另一部分分别对上述被覆盖面的一部分和上述安装面的至少一部分进行按压的状态下，通过使上述散热板和上述树脂成形部一体成形而形成上述插座壳体。
由此，在光源单元的插座壳体的成形时，利用模具的一部分分别对安装面和被覆盖面进行按压。
发明效果
根据本发明，由于在插座壳体的成形时利用模具的一部分分别对安装面和被覆盖面进行按压，因此，能够确保散热板相对于树脂成形部的较高的位置精度。
附图说明
图1与图2至图13一起表示本发明的实施方式，本图是车辆用灯具的剖视图。
图2是光源单元的分解立体图。
图3是光源单元的立体图。
图4是光源单元的剖视图。
图5是光源单元的后视图。
图6是光源单元的主视图。
图7是在图4的vii-vii线处去除发光模块和垫圈而示出的剖视图。
图8与图9至图13一起表示插座壳体的成形步骤的一个例子，本图是模具的剖视图。
图9是以从相对于图8正交的方向观察的状态而表示的模具的剖视图。
图10是表示将熔融树脂填充于型腔之前的状态的剖视图。
图11是以从相对于图8正交的方向观察的状态而表示将熔融树脂填充于型腔之前的状态的剖视图。
图12是表示正将熔融树脂填充于型腔的状态的剖视图。
图13是表示熔融树脂填充于型腔后的状态的剖视图。
符号说明
1…车辆用灯具、8…光源单元、9…插座壳体、12…树脂成形部、13…散热板、14a…保持用孔、18…连接器连结部、21…第一散热部(基板安装部)、26…连接端子、29…基板、30…发光元件、50…模具
具体实施方式
以下，参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。
以下所示的实施方式是将本发明的光源单元应用于具有刹车灯以及尾灯的功能的组合灯中所使用的光源单元，将本发明的车辆用灯具应用于具备该光源单元的车辆用灯具。但是，本发明的应用范围并不局限于具有刹车灯以及尾灯的功能的组合灯中所使用的光源单元以及具备该光源单元的车辆用灯具。
本发明的光源单元可以广泛应用于前照灯、示廓灯、尾灯、转向灯、刹车灯、昼行灯、转向指示灯、危险信号灯、位置灯、后灯、雾灯等或者作为上述灯的组合的组合灯等各种车辆用灯具中所使用的光源单元。另外，本发明的车辆用灯具可以广泛应用于具备上述各种光源单元的车辆用灯具。
在以下说明中，将光轴方向作为前后方向且将光的射出方向作为后方而表示前后上下左右的方向。此外，以下所示的前后上下左右的方向是为了便于说明，关于本发明的实施，并不限定于这些方向。
首先，对车辆用灯具的概要结构进行说明(参照图1)。
车辆用灯具1分别安装配置于车身的后端部的左右两端部。
车辆用灯具1具备：灯主体2，其具有朝后方开口的凹部；以及罩3，其将灯主体2的后侧的开口2a封闭。灯具外壳4构成为包括灯主体2和罩3，灯具外壳4的内部空间形成为灯室5。
灯主体2的前端部设置为前后贯通的近似圆筒状的单元安装部6，单元安装部6的内侧空间形成为安装孔6a。在单元安装部6的内周面，在周向上间隔地设置有朝内侧突出的卡合突部7、7、……。
接下来，对安装于灯主体2的光源单元8的构造进行说明(参照图2至图7)。
光源单元8相对于灯主体2的单元安装部6能够拆装。光源单元8具有插座壳体9、供电体10以及发光模块11。
通过使树脂成形部12和散热板13一体成形而形成插座壳体9。作为一体成形，例如采用在将金属材料保持于模具的型腔的状态下填充后述的熔融树脂(树脂材料)而由金属材料和树脂材料一体地形成成形品的、所谓的嵌件成形。
树脂成形部12的导热性优异，采用树脂材料作为基材，在基材中例如含有碳等而形成树脂成形部12，从而还具有导电性。树脂成形部12具有：近似圆板状的基面部14，其朝向前后方向；突状部15，其从基面部14的中央部朝后方突出；第一散热片16、16、……，它们从基面部14朝前方突出；第二散热片17、17，它们从基面部14朝前方突出；以及连接器连结部18，其从基面部14朝前方突出。
突状部15具有：基板配置部19，其外形形成为圆形；以及卡合部20、20、……，它们设置于基板配置部19的外周面。
在基板配置部19形成有朝后方开口的配置凹部19a。配置凹部19a形成为近似矩形、且比发光模块11的外形形状大一圈。卡合部20、20、……在周向上隔开设置。卡合部20、20、……位于基板配置部19的后端部。
第一散热片16、16、……例如在左右方向上以等间隔而排列设置，并从基面部14的左右两端部以外的部分的上半部突出(参照图6)。
第二散热片17、17在左右方向上分别位于第一散热片16、16、……的两侧，并从基面部14的左右两端部突出。第二散热片17、17在左右方向上的厚度比第一散热片16、16、……的左右方向上的厚度厚。
连接器连结部18形成为以轴向为前后方向的筒状，并位于第一散热片16、16、……的下侧。连接器连结部18在连结有未图示的连接器的状态下借助未图示的防水盖等而实现防水。
散热板13通过将导热性较高的铝等板状的金属材料形成为规定的形状而成(参照图2及图4)。散热板13包括第一散热部21、第二散热部22、22、第三散热部23、23以及第四散热部24、24。
第一散热部21和第四散热部24、24分别形成为朝向前后方向的近似矩形，第二散热部22、22和第三散热部23、23分别形成为朝向左右方向的近似矩形。
第一散热部21设置为基板安装部。第一散热部21的后表面形成为供后述的基板安装的安装面21a，第一散热部21的前表面形成为被树脂成形部12覆盖的被覆盖面21b。在第一散热部21的被覆盖面21b侧形成有朝前方开口的凹部21c(参照图2及图6)。
如图2及图4所示，第三散热部23、23的各自的后端部与第一散热部21的左右两端部连续，第四散热部24、24的内侧端部分别与第三散热部23、23的前端部连续、且外侧端部分别与第二散热部22、22的后端部连续。因此，分别朝相对于第一散热部21正交的方向折弯而形成第三散热部23、23，分别朝相对于第三散热部23、23正交的方向折弯而形成第四散热部24、24，分别朝相对于第四散热部24、24正交的方向折弯而形成第二散热部22、22。
散热板13的第一散热部21位于树脂成形部12的基板配置部19的配置凹部19a，安装面21a相对于树脂成形部12露出(参照图4)。散热板13的第二散热部22、22分别位于第二散热片17、17的内部，第三散热部23、23的除了后端部以外的部分位于基板配置部19的内部，第四散热部24、24位于基面部14的内部。
在树脂成形部12，在从基板配置部19至基面部14的位置形成有未图示的插入配置孔，插入配置孔与配置凹部19a以及连接器连结部18的内部连通。
在树脂成形部12的基面部14形成有保持用孔14a(参照图2、图6及图7)。保持用孔14a形成于连接器连结部18的内侧的位置，并与在散热板13的第一散热部21形成的凹部21c连通。
在基面部14的外周部形成有对位用切口14b。对位用切口14b例如形成于基面部14的下端部，该对位用切口14b朝下方开口且前后贯通。
供电体10具有：端子保持部25，其由绝缘性的树脂材料形成；以及连接端子26、26、26，它们保持于端子保持部25且与连接器连接(参照图2)。
端子保持部25形成为沿前后方向延伸且上下的厚度较薄的扁平的形状。
连接端子26、26、26由金属材料形成，除了一部分以外，其余部分在端子保持部25的内部以左右排列的方式配置。连接端子26构成为包括：端子部27，其沿前后方向延伸；以及止脱突部28、28，它们从端子部27的靠近后端的位置朝彼此相反的方向突出。端子部27的前端侧的部分设置为连接器连接部27a，后端部例如设置为与线材连接的线材连接部27b。对线材连接部27b的表面的至少一部分实施基于例如镍、金等的表面处理。
连接端子26的连接器连接部27a从端子保持部25朝前方突出，线材连接部27b从端子保持部25朝后方突出。连接端子26的止脱突部28、28位于端子保持部25的内部，由此防止该连接端子26在前后方向上从端子保持部25脱落。
供电体10的端子保持部25和连接端子26、26、26例如通过嵌件成形而形成为一体。供电体10的连接器连接部27a、27a、27a以及线材连接部27b、27b、27b以外的部分插入于在树脂成形部12形成的插入配置孔，连接器连接部27a、27a、27a位于连接器连结部18的内部(参照图6)，线材连接部27b、27b、27b位于配置凹部19a(参照图3)。
供电体10例如在通过嵌件成形而形成的状态下配置于后述的模具的型腔，将用于形成树脂成形部12的后述的熔融树脂填充于型腔，该供电体10和插座壳体9例如通过嵌件成形而形成为一体。
发光模块11具有：基板29，其朝向前后方向且形成为近似矩形；发光元件30、30、……，它们搭载于基板29上；以及各种控制元件31、31、……，它们搭载于基板29上(参照图2至图5)。
基板29例如是陶瓷基板，在基板29形成有用于对发光元件30、30、……进行电流的供给等的布线图案。基板29的大小设为与散热板13的第一散热部21的大小大致相同。
发光元件30、30、……在基板29的中央部例如搭载有五个，作为发光元件30、30、……而使用发光二极管(led)。发光元件30、30、……以四个发光元件30、30、……在一个发光元件30的周围且在周向上等间隔地隔开的状态而搭载，中央的发光元件30例如作为尾灯用的光源而发挥功能，周围的四个发光元件30、30、……例如作为刹车灯用的光源而发挥功能。
连接端子26、26、26分别设置为尾灯用的电源供给端子、刹车灯用的电源供给端子以及接地用的电源供给端子。
此外，搭载于基板29的发光元件30的数量以及功能可以根据车辆用灯具1的种类、所需的亮度等而任意设定。
作为控制元件31、31、……，例如使用二极管、电容器、电阻器等，这些控制元件搭载于发光模块11的发光元件30、30、……的外侧的位置、且分别与布线图案连接。
例如利用粘接剂将基板29的背面安装于散热板13的第一散热部21的表面。作为粘接剂而使用导热性且非导电性的粘接剂。
在基板29的下端部以左右排列的方式形成有与布线图案连接的电极焊盘32、32、32(参照图3)。
电极焊盘32、32、32分别位于连接端子26、26、26的线材连接部27b、27b、27b的附近。
例如利用由铝等形成的线材33、33、33并通过钎焊等而将电极焊盘32、32、32分别与连接端子26、26、26的线材连接部27b、27b、27b连接。在线材连接部27b的实施了基于镍、金等的表面处理的部分进行线材连接部27b和线材33的连接。
在基板29且在发光元件30、30、……与控制元件31、31、……之间安装有框体34(参照图3至图5)。框体34例如由树脂材料形成为近似圆环状，并配置于将发光元件30、30、……包围的位置。
在框体34的内部配置有封闭部35，利用封闭部35将发光元件30、30、……封闭(参照图4)。
在封闭部35上配置有透镜部36(参照图3至图5)。透镜部36由规定的成形用树脂形成为凸向后方的半球状。
在以上述方式构成的光源单元8，在突状部15以外嵌状安装有环状的垫圈37(参照图4)。垫圈37由树脂材料或者橡胶材料形成。在光源单元8安装有垫圈37的状态下，将突状部15从前侧插入于灯主体2的单元安装部6，并在周向上旋转而使卡合部20、20、……分别从后侧与卡合突部7、7、……卡合(参照图1)。此时，由卡合部20、20、……和垫圈37对卡合突部7、7、……进行夹持而将光源单元8安装于灯主体2。在光源单元8安装于灯主体2的状态下，由垫圈37将单元安装部6封闭，由此防止水分等异物从外部经由单元安装部6而向灯室5侵入。
反之，若使光源单元8在周向上朝与上述方向相反的方向旋转，则卡合部20、20、……相对于卡合突部7、7、……的卡合被解除，通过将突状部15从单元安装部6拉出而能够将光源单元8从灯主体2拆下。
在光源单元8安装于灯主体2的状态下，若从电源电路经由连接器以及连接端子26、26、26而对布线图案供给电流，则从至少一个发光元件30射出光。此时，在车辆用灯具1作为尾灯而发挥功能的情况下，从位于中央的一个发光元件30射出光，在车辆用灯具1作为刹车灯而发挥功能的情况下，从位于中央的发光元件以外的四个发光元件30、30、……射出光。
从发光元件30射出的光透过封闭部35以及透镜部36并经由罩3而向外部照射。此时，利用透镜部36对光的照射方向进行控制，由此使得光朝向规定的方向而朝外部照射。
当从发光元件30射出光时，在发光模块11中产生热，但产生的热经由导热性优异的粘接剂而向第一散热部21传导并向散热板13以及树脂成形部12传导。传导至散热板13以及树脂成形部12的热主要从第一散热片16、16、……和第二散热片17、17向外部释放。
接下来，对插座壳体9的成形步骤的一个例子进行说明(参照图8至图13)。
首先，对用于成形插座壳体9的模具50的结构进行说明(参照图8及图9)。
模具50具有模芯模具51、模腔模具52、第一滑块53、53以及第二滑块54。模芯模具51是相对于模腔模具52能够沿前后方向(图8以及图9所示的z方向)移动的活动模具，模腔模具52是固定模具。模芯模具51和模腔模具52与第一滑块53、53对接，第一滑块53、53能够在模芯模具51与模腔模具52之间、且在左右方向(图8所示的x方向)上朝相互分离接近的方向移动。第二滑块54设为能够在模腔模具52的下侧且在第一滑块53的前侧沿上下方向(图9所示的y方向)移动，并在移动至上方的移动端的状态下与模腔模具52抵接。
能够沿前后方向移动的活动件55、55以上下分离的状态而支承于模腔模具52的前端部。在活动件55的后端部形成有朝后方开口的定位凹部55a。
在模芯模具51形成有朝前方开口的插入凹部56。在插入凹部56的开口边缘形成有倒角形状的倾斜面，该倾斜面形成为引导面56a。在模芯模具51的中心部形成有朝向前方的按压面57。
在模芯模具51以左右分离的方式设置有朝前方突出且上下延伸的按压突起58、58。按压突起58、58的相互对置侧的表面分别形成为与按压面57连续的凹状的曲面，该曲面形成为抵接面58a、58a。抵接面58a、58a的曲率分别设为与作为散热板13的第一散热部21和第三散热部23的连续部分处的外表面的曲面13a、13a的曲率相同。
在模腔模具52形成有朝后方开口的插入凹部59。插入凹部59形成于在模芯模具51所形成的插入凹部56的正对面。在插入凹部59的开口边缘形成有倒角形状的倾斜面，该倾斜面形成为引导面59a。
在模腔模具52设置有朝后方突出的突状部60。从突状部60的后表面朝向后方突出有插入突起61。
在以上述方式构成的模具50的型腔70中配置散热板13(参照图10及图11)。
在散热板13配置于型腔70的状态下，第一散热部21的安装面21a被模芯模具51的按压面57从后方按压。此时，散热板13的曲面13a、13a分别被按压突起58、58的抵接面58a、58a按压(参照图10)。另外，模腔模具52的插入突起61插入于第一散热部21的凹部21c，被覆盖面21b被突状部60的前端面从前方按压(参照图11)。
因此，散热板13被按压面57和突状部60在前后方向上按压而在型腔70中被模芯模具51和模腔模具52保持(参照图10及图11)。
在散热板13被模芯模具51和模腔模具52保持的状态下，活动件55、55位于后方的移动端，第二散热部22、22的顶端部(前端部)分别插入于定位凹部55a、55a(参照图10)。因此，活动件55、55分别从前方对第二散热部22、22的前端面进行按压，在模芯模具51和模腔模具52的基础上，散热板13在型腔70中还被活动件55、55保持并定位。
在散热板13被模芯模具51和模腔模具52按压的状态，如上所述，散热板13的第一散热部21和第三散热部23、23的连续部分处的曲面13a、13a分别被按压突起58、58的抵接面58a、58a按压。
这样，按压突起58不与第三散热部23的朝向左右方向的平面(外表面)接触，抵接面58a仅与曲面13a接触。在形成为按压突起58与第二散热部22的朝向左右方向的平面接触的结构的情况下，有可能在抵接面58a与曲面13a之间产生间隙、且熔融树脂有可能侵入该间隙，但由于按压突起58形成为抵接面58a仅与曲面13a接触的形状，因此，在抵接面58a与曲面13a之间不产生间隙。
这样，由于按压突起58形成为抵接面58a仅与曲面13a接触的形状而在抵接面与曲面13a之间不产生间隙，因此，不存在熔融树脂侵入散热板13的安装面21a与按压面57之间的可能性，能够确保基板29相对于安装面21a的良好的安装状态。
另外，在型腔70还配置有端子保持部25和连接端子26、26、26形成为一体的供电体10(参照图11)。
供电体10的前端侧的部分从后方插入于模腔模具52的插入凹部59。此时，由于在插入凹部59的开口边缘形成有作为倾斜面的引导面59a，因此，端子保持部25的前端缘被引导面59a引导而使得端子保持部25的前端部与插入凹部59嵌合。
这样，由于在模腔模具52且在插入凹部59的开口边缘形成有引导面59a，因此，能够将端子保持部25顺畅地插入于插入凹部59而使得端子保持部25的前端部可靠地与插入凹部59嵌合。
另外，当使模芯模具51朝前方移动而进行模芯模具51和模腔模具52的合模时，供电体10的后端侧的部分相对地从前方插入于模芯模具51的插入凹部56。此时，由于在插入凹部56的开口边缘形成有作为倾斜面的引导面56a，因此，端子保持部25的后端缘被引导面56a引导而使得端子保持部25的后端部与插入凹部56嵌合。
这样，由于在模芯模具51且在插入凹部56的开口边缘形成有引导面56a，因此，能够将端子保持部25顺畅地插入于插入凹部56而使得端子保持部25的后端部可靠地与插入凹部56嵌合。
进一步，由于供电体10的端子保持部25的前后两端部分别被引导面59a、56a引导而插入于插入凹部59、56，因此，连接端子26、26、26不会与模芯模具51以及模腔模具52接触，能够防止连接端子26、26、26的损伤，并且能够防止镍、金等表面处理材料从连接端子26、26、26剥落。
如上所述，在将散热板13和供电体10配置于型腔70的状态下，将熔融树脂80从未图示的浇口向型腔70填充(参照图12)。
若将熔融树脂80向型腔70填充，则散热板13的除了一部分以外的其余部分被熔融树脂80覆盖。即，散热板13的除了与模芯模具51、模腔模具52以及活动件55、55接触的部分以外的其余部分被熔融树脂80覆盖。
接下来，在熔融树脂80向型腔70的填充即将完毕之前，使活动件55、55朝着从热板13的第二散热部22、22分离的方向移动(参照图13)。
通过使活动件55、55朝着从散热板13分离的方向移动而将活动件55、55对第二散热部22、22的前端部的保持状态解除。此时，由于继续向型腔70填充熔融树脂80，因此，第二散热部22、22的前端部被熔融树脂80覆盖。
接下来，停止熔融树脂80向型腔70的填充，使熔融树脂80冷却固化。通过使熔融树脂80冷却固化而将熔融树脂80形成为树脂成形部12，通过嵌件成形而将树脂成形部12和散热板13一体地形成为插座壳体9。通过对模芯模具51、模腔模具52、第一滑块53、53以及第二滑块54进行开模而将所形成的插座壳体9从模具50取出。
如上所述，由于散热板13在型腔70中由模芯模具51的按压面57、模腔模具52的突状部60以及活动件55、55保持，因此，在熔融树脂80向型腔70的填充时不会产生错位，能够确保插座壳体9的良好的成形性。
另外，对于散热板13而言，利用活动件55、55而以稳定的状态对散热板13进行保持，并且，对于散热板13中的由活动件55、55保持的部分，通过移动活动件55、55，也能被熔融树脂80覆盖，从而能够确保插座壳体9的较高的成形性。
进一步，由于散热板13的第二散热部22、22的整体被树脂成形部12覆盖，因此，水分、气体不会侵入第二散热部22、22与树脂成形部12之间，能够实现插座壳体9的较高的防水性和气密性。
通过粘接而将发光模块11安装于从模具50取出的插座壳体9。发光模块11的基板29安装于散热板13的安装面21a，在将未图示的定位夹具插入于在基面部14所形成的对位用切口14b的状态下进行基板29的安装。
通过将定位夹具插入于对位用切口14b而将插座壳体9以不在基面部14的周向上旋转的方式保持于规定的朝向上。因此，能够始终将基板29相对于插座壳体9的朝向保持恒定，从而能够以适当的朝向而将基板29安装于插座壳体9。
如以上记载，在光源单元8以及具备该光源单元8的车辆用灯具1中，在利用插通于保持用孔14a的模具50的一部分和模具50的另一部分分别对被覆盖面21b的一部分和安装面21a的至少一部分进行按压的状态下，通过使散热板13和树脂成形部12一体成形而形成插座壳体9。
因此，由于安装面21a和被覆盖面21b在插座壳体9的成形时被模具50的一部分分别按压，因此，能够确保散热板13相对于树脂成形部12的较高的位置精度。
另外，安装面21a和被覆盖面21b形成为作为基板安装部而发挥功能的第一散热部21的相反的面。
因此，由于在第一散热部21被模具50的一部分分别从相反侧按压的状态下形成插座壳体9，因此，能够确保插座壳体9中散热板13相对于树脂成形部12的较高的位置精度，能够确保光源单元8的较高的成形性。
进一步，在作为基板安装部而发挥功能的第一散热部21且在与保持用孔14a连通的部分形成有凹部21c。
因此，由于在模具50的一部分插入于凹部21c的状态下对散热板13进行按压，因此，散热板13在稳定的状态下被模具50按压，从而能够确保插座壳体9中散热板13相对于树脂成形部12的较高的位置精度。
此外，虽然在上述说明中示出了在第一散热部21形成有凹部21c的例子，但是，也可以反过来在第一散热部设置凸部而在模具的突状部形成凹部，并将第一散热部的凸部插入于突状部的凹部。在该情况下，也能够以稳定的状态由模具对散热板进行按压，从而能够确保插座壳体9中散热板13相对于树脂成形部12的较高的位置精度。
更进一步，保持用孔14a位于连接器连结部18的内侧。
因此，由于保持用孔14a存在于确保了防水性以及气密性的连接器连结部18的内侧，因此，无需使用专用的防水单元、气密单元便能够确保相对于散热板13的防水性以及气密性。
另外，在散热板13设置有与基板29接触的第一散热部21，在树脂成形部12设置有第一散热片16、16、……和第二散热片17、17，通过使散热板13和树脂成形部12一体成形而形成插座壳体9。
因此，当从发光元件30射出光时，从由金属材料形成的散热板13和使用树脂材料作为基材的树脂成形部12释放热，因此，能够实现从发光元件30射出光时的散热性的提高。
另外，由于插座壳体9形成为包括树脂成形部12和散热板13而并非整体由散热板构成，因此，在实现了制造成本的降低的基础上，还能够实现从发光元件30射出光时的散热性的提高。