一种便于安装的LED日间行车灯带的制作方法

本实用新型涉及LED照明技术领域，具体为一种便于安装的LED日间行车灯带。

背景技术：

灯带是指把LED灯用特殊的加工工艺焊接在铜线或者带状柔性线路板上面，再连接上电源发光，因其发光时形状如一条光带而得名。并且随着社会的发展，灯带也不仅仅只是用于室内装饰用，现在有越来越多的人们和厂家将车上也安装上了灯带，从而来减少驾驶过程中的安全事故。

虽然人们都认识到LED日间行车灯带的重要性，但是实际安装上灯带的车子却寥寥无几，其主要原因便是由于LED日间行车灯带在安装时太过麻烦，并且专业性过强，使得人们的实际操作性大大降低，从而不仅影响了汽车在驾驶过程中安全事故的发生率，大大降低了汽车的使用寿命，增加了人们的经济负担，还严重威胁到了人们的人生安全。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的LED日间行车灯带，具备安装方便快捷的优点，解决了由于灯带的安装过于繁琐，使得安装灯带的车辆寥寥无几，从而使驾驶过程中的安全事故频发，大大降低了汽车的使用寿命，增加了人们的经济负担，还严重威胁到了人们的人生安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述使灯带具备安装方便快捷的优点的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体，所述灯带本体的上表面开设有第一通孔，所述灯带本体的下表面开设有第三通孔，所述灯带本体的内部固定安装有隔板，所述隔板的顶部固定安装有线路板，所述线路板的顶部固定连接有LED灯管，所述LED灯管的顶部穿过第一通孔并裸露在外侧，所述隔板的表面开设有位于线路板两侧的第二通孔，所述灯带本体的顶部活动连接有位于LED灯管两侧的T字形活动杆，所述T字形活动杆的底部穿过第一通孔并延伸至灯带本体的内部，所述T字形活动杆的底部固定连接有第一扭力弹簧，所述灯带本体的底部固定安装有吸附槽，所述吸附槽两侧的表面上均开设有卡接口，所述第一扭力弹簧的底部穿过第二通孔和第三通孔并延伸至吸附槽的内部，所述第一扭力弹簧的底部固定连接有位于吸附槽内部的吸铁石，所述吸铁石两侧的表面上均固定连接有第二扭力弹簧，所述第二扭力弹簧远离吸铁石的一端固定连接有弹性卡接块，所述弹性卡接块的另一端与吸附槽的内壁滑动连接。

优选的，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的形状大小均相同，且它们的位置相对应。

优选的，所述弹性卡接块的形状大小与卡接口的形状大小相同。

优选的，所述LED灯管的数量有十个，且十个LED灯管均匀的分布在线路板的表面上。

优选的，所述T字形活动杆与灯带本体的连接处固定安装有橡胶防水圈。

优选的，所述灯带本体的顶部活动连接有玻璃防水罩。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的LED日间行车灯带，具备以下有益效果：

1、该便于安装的LED日间行车灯带，通过设置T字形活动杆、第一扭力弹簧和吸铁石，能够让使用者可以通过推动T字形活动杆，使第一扭力弹簧能够将吸铁石的位置移动到吸附槽的底部，从而使得灯带能够方便快速的安装到汽车上，使得驾驶员的安全保障得到了极大的提升，并且延长了汽车的使用寿命。

2、该便于安装的LED日间行车灯带，通过设置橡胶防水圈，能够防止雨水等液体从第一通孔中进入灯带本体中，导致灯带出现故障而使灯带不能正常进行工作的情况发生，通过设置玻璃防水圈，能够防止雨水等液体进入LED灯管和线路板中，从而导致灯带的使用效果下降，并且能够在防水的同时，还不会影响到灯带的光亮效果，从而保证了驾驶员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构剖视图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中：1灯带本体、2第一通孔、3隔板、4线路板、5 LED灯管、6第二通孔、7 T字形活动杆、8第一扭力弹簧、9第三通孔、10吸附槽、11吸铁石、12第二扭力弹簧、13弹性卡接块、14卡接口、15橡胶防水圈、16玻璃防水罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体1，其特征在于：灯带本体1的顶部活动连接有玻璃防水罩16，能够防止雨水等液体进入LED灯管5和线路板4中，从而导致灯带的使用效果下降，并且能够在防水的同时，还不会影响到灯带的光亮效果，从而保证了驾驶员的生命安全，灯带本体1的上表面开设有第一通孔2，灯带本体1的下表面开设有第三通孔9，灯带本体1的内部固定安装有隔板3，能够给线路板4起到一个支撑的作用，从而使灯带能够正常运行，隔板3的顶部固定安装有线路板4，线路板4的顶部固定连接有LED灯管5，LED灯管5的数量有十个，且十个LED灯管5均匀的分布在线路板4的表面上，使LED灯管5发出的亮度更加均匀，从而提高灯带的使用效果，LED灯管5的顶部穿过第一通孔2并裸露在外侧，使得LED灯管5能够正常的发挥作用，从而使灯带能够起到应有的作用，隔板3的表面开设有位于线路板4两侧的第二通孔6，第一通孔2、第二通孔6和第三通孔9的形状大小均相同，且它们的位置相对应，灯带本体1的顶部活动连接有位于LED灯管5两侧的T字形活动杆7，能够通过T字形活动杆7来带动第一扭力弹簧8和吸铁石11进行移动，从而使灯带能够安装到车上，T字形活动杆7与灯带本体1的连接处固定安装有橡胶防水圈15，能够防止雨水等液体从第一通孔2中进入灯带本体1中，导致灯带出现故障而使灯带不能正常进行工作的情况发生，T字形活动杆7的底部穿过第一通孔2并延伸至灯带本体1的内部，T字形活动杆7的底部固定连接有第一扭力弹簧8，灯带本体1的底部固定安装有吸附槽10，吸附槽10两侧的表面上均开设有卡接口14，能够使弹性卡接块13通过卡接口14来使吸铁石11能够稳定的进行工作，第一扭力弹簧8的底部穿过第二通孔6和第三通孔9并延伸至吸附槽10的内部，第一扭力弹簧8的底部固定连接有位于吸附槽10内部的吸铁石11，能够让使用者可以通过推动T字形活动杆7，使第一扭力弹簧8能够将吸铁石11的位置移动到吸附槽10的底部，从而使得灯带能够方便快速的安装到汽车上，使得驾驶员的安全保障得到了极大的提升，并且延长了汽车的使用寿命，吸铁石11两侧的表面上均固定连接有第二扭力弹簧12，第二扭力弹簧12远离吸铁石11的一端固定连接有弹性卡接块13，能够结合卡接口14或第二扭力弹簧12使吸铁石11能够稳定的进行工作或者结束工作，从而方便人们将其拆下，弹性卡接块13的另一端与吸附槽10的内壁滑动连接，弹性卡接块13的形状大小与卡接口14的形状大小相同。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，使用者向下按动T字形活动杆7将第一扭力弹簧8和吸铁石11的位置向下移动，使吸铁石11被第一扭力弹簧8压缩固定在吸附槽10的底部，同时吸铁石11两侧的弹性卡接块13穿过卡接口14，使吸铁石11能够稳定在吸附槽10的底部，当人们需要将灯带拆下时，可以按动弹性卡接块13，使弹性卡接块13从卡接口14中缩回吸附槽10内，使吸铁石11能够通过第一扭力弹簧8从吸附槽10的底部弹回吸附槽10的上方，从而使灯带达到拆下的目的。

综上所述，该便于安装的LED日间行车灯带，通过设置T字形活动杆7、第一扭力弹簧8、吸附槽10、吸铁石11、弹性卡接块13、卡接口14，解决了由于灯带的安装过于繁琐，使得安装灯带的车辆寥寥无几，从而使驾驶过程中的安全事故频发，大大降低了汽车的使用寿命，增加了人们的经济负担，还严重威胁到了人们的人生安全的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。