本实用新型具体涉及一种散光均匀的汽车LED灯罩，属于LED技术领域。
背景技术：
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件。随着LED作为一种绿色、节能的固态光源在照明领域的应用越来越广泛，越来越多的汽车灯也用LED作为光源。可是，LED是一个点发出来的直射光源，照射方向单一，通过LED光源直接发出的光会形成点状。尤其是将LED运用到汽车灯中，如果光线射出的角度较小，会不易让人发现，将会影响到驾驶人员的安全性，甚至可能会造出交通事故。因此通常在使用LED作为散射光源的时候都需要在光源外罩设一用于发散光线的灯罩。但现有的灯罩的发散光线的效果并不太好，而且照射出来的光线不均匀。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种散光均匀的汽车LED灯罩，通过设置弧形的散光体，在使用时，可以增大散光面积，对光线的发散、反射更加明显有效，有利于提高灯具的光照度，防止灯具出现暗区现象，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种散光均匀的汽车LED灯罩，包括挂钩和支撑架，所述挂钩与支撑架一体成型，所述支撑架的一端与散光体、聚光面板和导光条的一端固定连接，所述散光体设置在最外部，所述聚光面板设置在所述散光体和导光条之间，所述导光条贴近LED灯安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导光条上间距等分设有发散、反射光线的V形花纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散光体由若干独立的依次连接的弧形结构围绕而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述聚光面板和导光条为具有同一圆心的圆弧形结构。
本实用新型所达到的有益效果是：一种散光均匀的汽车LED灯罩，通过设置弧形的散光体，在使用时，可以增大散光面积，对光线的发散、反射更加明显有效，有利于提高灯具的光照度，防止灯具出现暗区现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种散光均匀的汽车LED灯罩整体结构示意图；
图中标号：1、挂钩；2、支撑架；3、散光体；4、聚光面板；5、导光条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：请参阅图1，本实用新型一种散光均匀的汽车LED灯罩，包括挂钩1和支撑架2，所述挂钩1与支撑架2一体成型，可以使其结构更加紧凑、坚固，所述支撑架2的一端与散光体3、聚光面板4和导光条5的一端固定连接，连接紧凑，整体性强，所述散光体3设置在最外部，所述聚光面板4设置在所述散光体3和导光条5之间，所述导光条5贴近LED灯安装，所述导光条5上间距等分设有发散、反射光线的V形花纹，所述散光体3由若干独立的依次连接的弧形结构围绕而成，所述聚光面板4和导光条5为具有同一圆心的圆弧形结构，在使用时，散光体可以增大散光面积，对光线的发散、反射更加明显有效，有利于提高灯具的光照度，防止灯具出现暗区现象。
需要说明的是，本实用新型为一种散光均匀的汽车LED灯罩，工作时，将挂钩1与支撑架2设计成一体成型，节约了制作成本，提高了作业效率，导光条上设置V形花纹以及设置弧形的散光体，对光线的发散、反射更加明显有效，有利于提高灯具的光照度，防止灯具出现暗区现象。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。