本实用新型涉及一种采用多节结构的LED路灯。
背景技术：
路灯在人们的日常生活中有着重要的作用，在夜晚或者冬天，路灯能够方便行人走路，保证安全。此外，公共场所，比如广场等地方的路灯更是能够方便人们的生活和户外活动。
但是，目前的路灯，其存在的不足之处体现在：其灯柱是一体式结构，长度较长，不方便运输，安装时候也较为不便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种采用多节结构的LED路灯，其灯柱采用两节结构，方便运输，避免了灯柱的长度过长。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种采用多节结构的LED路灯，包括灯柱，用于矗立在地面上；灯安装座，安装在所述灯柱的顶端；和LED灯头，安装在所述灯安装座上；所述灯柱包括上下连接固定的上灯杆和下灯杆，所述下灯杆上端的端面上具有中心定位结构以及设于所述中心定位结构四周的辅助定位结构，所述上灯杆的下端面上具有与中心定位结构形成上下插接配合的插接腔体以及与辅助定位结构一一对应并形成插接配合的插孔，所述上灯杆的下端的外壁上设有转动安装板，所述转动安装板可与下灯杆上端的外壁连接以实现上灯杆和下灯杆的连接固定。
进一步的，LED路灯还包括紧固件，所述紧固件的一端穿入所述转动安装板与下灯杆中，连接所述转动安装板与下灯杆。
进一步的，所述中心定位结构的上端形成有球头状的结构体，所述插接腔体中形成有与结构体相适配的卡持段，所述卡持段的内壁轮廓与结构体的外壁轮廓相适配。
进一步的，所述辅助定位结构是柱状结构的插杆。
进一步的，所述下灯杆上端的端面上具有下安装板，所述下安装板用于安装所述中心定位结构和辅助定位结构。
进一步的，所述下安装板为截面为圆形的板状体，所述下安装板的周壁突出于下灯杆的周壁。
进一步的，所述上灯杆下端的端面上具有上安装板，所述上安装板用于形成插接腔体和插孔。
进一步的，所述上安装板为截面为圆形的板状体，所述上安装板的周壁突出于上灯杆的周壁。
进一步的，所述上灯杆和下灯杆之间形成有过线通道。
采用以上结构设计，与现有技术相比有以下的优点：其主要结构对灯柱进行了改进，灯柱包括上下连接固定的上灯杆和下灯杆，下灯杆上端的端面上具有中心定位结构以及设于所述中心定位结构四周的辅助定位结构，上灯杆的下端面上具有与中心定位结构形成上下插接配合的插接腔体以及与辅助定位结构一一对应并形成插接配合的插孔，上灯杆的下端的外壁上设有转动安装板，转动安装板可与下灯杆上端的外壁连接以实现上灯杆和下灯杆的连接固定。将灯柱改成上下连接固定的上灯杆和下灯杆，避免了灯柱过长，方便运输，下灯杆的中心定位结构和辅助定位结构与上灯杆的插接腔体和插孔一一对应配合，实现上灯杆和下灯杆上下对接，再通过上灯杆的下端的外壁上的转动安装板，达到上灯杆和下灯杆连接固定的目的，整一个过程实现了灯柱的安装过程，达到普通LED路灯的灯柱的目的，整一个安装过程也相对较为简单。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是图1的A部分的放大图。
图3是本实用新型用的一种结构形式的光控路灯电路。
图4是实用新型用的另一种结构形式的光控路灯电路。
图中所示：1、灯柱；111、上灯杆；112、下灯杆；2、灯安装座；3、LED灯头；4、中心定位结构；411、结构体；5、辅助定位结构；6、插接腔体；611、卡持段；7、插孔；8、转动安装板；9、紧固件；1011、下安装板；1012、上安装板；11、过线通道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
参照图1和图2，本实用新型公开了一种采用多节结构的LED路灯，包括灯柱1，用于矗立在地面上；灯安装座2，安装在所述灯柱1的顶端；和LED灯头3，安装在所述灯安装座2上；所述灯柱1包括上下连接固定的上灯杆111和下灯杆112，所述下灯杆112上端的端面上具有中心定位结构4以及设于所述中心定位结构4四周的辅助定位结构5，所述上灯杆111的下端面上具有与中心定位结构4形成上下插接配合的插接腔体6以及与辅助定位结构5一一对应并形成插接配合的插孔7，所述上灯杆111的下端的外壁上设有转动安装板8，所述转动安装板8可与下灯杆112上端的外壁连接以实现上灯杆111和下灯杆112的连接固定。在具体实施时候，该LED路灯可以直接采用市电供电，即通过接入市电，再通过该LED路灯自身所配备的光控路灯电路，驱动LED灯头3发光，达到照明的目的。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，LED路灯还包括紧固件9，所述紧固件9的一端穿入所述转动安装板8与下灯杆112中，连接所述转动安装板8与下灯杆112。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述中心定位结构4的上端形成有球头状的结构体411，所述插接腔体6中形成有与结构体411相适配的卡持段611，所述卡持段611的内壁轮廓与结构体411的外壁轮廓相适配。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述辅助定位结构5是柱状结构的插杆。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述下灯杆112上端的端面上具有下安装板1011，所述下安装板1011用于安装所述中心定位结构4和辅助定位结构5。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述下安装板1011为截面为圆形的板状体，所述下安装板1011的周壁突出于下灯杆112的周壁。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述上灯杆111下端的端面上具有上安装板1012，所述上安装板1012用于形成插接腔体6和插孔7。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述上安装板1012为截面为圆形的板状体，所述上安装板1012的周壁突出于上灯杆111的周壁。
在具体实施时候，作为该LED路灯的进一步的方案，所述上灯杆111和下灯杆112之间形成有过线通道11。
以下将对本申请的LED路灯的光控路灯电路进行展开，参照图3和图4，但是本申请的光控路灯电路不仅仅具有以下两种具体的结构形式。
如图3所示，为本实用新型的光控路灯电路一实施例电路方框图。
该光控路灯电路，用于控制LED作为光源的路灯开启关闭，包括驱动模块110、控制模块120和LED模块130。驱动模块110、控制模块120和LED模块130串联，驱动模块110的电源输入端连接电源，电源输出端分别连接控制模块120和LED模块130，控制模块120连接LED模块130。驱动模块110用于驱动LED模块130中LED点亮，控制模块130利用自然光照的改变自动控制LED模块130与驱动模块110导通。
该光控路灯电路，通过控制模块120利用自然光照的改变自动控制LED模块130中的LED点亮，从而控制路灯在自然光照改变时自动开启或关闭，降低了路灯管理和维护的费用。
如图3所示，控制模块120包括光敏电路单元122和光敏控制电路单元124。光敏电路单元122连接光敏控制电路单元124，光敏控制电路单元124连接驱动模块110和LED模块130。光敏电路单元122利用光照的改变给光敏控制电路单元124提供控制信号，光敏控制电路单元124利用光敏电路单元122提供的控制信号控制LED模块130与驱动模块110导通。光敏电路单元122利用自然光照的改变提供给光敏控制电路单元124控制信号，光敏控制电路单元124利用此控制信号控制LED模块130中的LED点亮，从而控制路灯自动点亮、熄灭。
LED模块130包括若干串联或并联的LED(图未示)。
驱动模块110可包括整流滤波电路(图未示)，将市电整流滤波后变成稳定的直流电供给LED模块130，使其点亮。
如图4所示，为本实用新型的光控路灯电路一优选实施例电路示意图。
具体的，如图4所示，光敏电路单元122包括光敏电阻RG与第一可变电阻RP1，光敏电阻RG与第一可变电阻RP1串联后连接驱动模块110的电源正输出端与LED模块130的电源正输入端。随着自然光照强弱的改变，光敏电阻RG接入电路的阻值改变从而RG两端的电压改变，提供给后续光敏控制电路单元124控制信号。第一可变电阻RP1调节时基芯片555信号输入端电压，调节路灯开灯关灯的光照点。由于地理位置不同，各地黎明和入夜的自然光照亮度不同，通过调节第一可变电阻RP1从而控制不同地理位置路灯开灯关灯光照点。
光敏控制电路单元124包括控制开关(图未示)和开关控制电路(图未示)。开关控制电路信号输入端连接光敏电阻RG与第一可变电阻RP1，信号输出端连接控制开关，提供控制开关控制信号。控制开关连接驱动模块110和LED模块130，用于控制LED模块130与驱动模块110导通。
具体的，如图4所示，控制开关(图未示)为单向可控硅Q1。该单向可控硅Q1阳极连接驱动模块110电源正输出端，阴极连接LED模块130电源正输入端，单向可控硅Q1控制端连接开关控制电路(图未示)信号输出端。
具体的，开关控制电路(图未示)为触发电路(图未示)，如图4所示，触发电路具体为时基芯片555组成的施密特触发电路。时基芯片555正电源电压端(引脚8)与重置引脚(引脚4)连接于点C并连接驱动模块110的电源正输出端，时基芯片555的触发引脚(引脚2)和重置锁定引脚(引脚6)连接在一起作为时基芯片555的信号输入端，并连接光敏电阻RG和第一可变电阻RP1，时基芯片555的信号输出端(引脚3)连接控制开关的信号输入端(如图4所示为可控硅Q1的控制端)；时基芯片555的控制引脚(引脚5)和接地引脚(引脚1)连接到LED模块130的电源正输入端。时基芯片555的控制引脚(引脚5)外接第二滤波电容C2，提高控制引脚电压的稳定性。
用时基芯片555构成的施密特触发器触发特性，输入信号不同电平会导致输出不同电平的输出信号。当时(Va为A点处电压，Vc为C点处电压)，时基芯片555输出引脚3输出信号端输出高电平，Q1导通；当时，时基芯片555输出引脚3输出信号端输出信号保持不变，Q1保持导通状态不变；当时，时基芯片555输出引脚3输出信号端输出低电平，Q1截止。由于必须满足条件或时基芯片输出信号才会发生翻转，Q1的导通状态才会发生改变。如图4所示，本实用新型实施例中，即当自然光照发生过程引起或时，路灯状态才会发生改变，避免了路灯因刚点亮或其他原因引起的光敏电阻RG受光照强度发生变化时，时基芯片555输出引脚3输出信号端输出状态发生翻转，而引起LED灯头闪烁的现象。
如图4所示，控制开关为单向可控硅Q1、开关控制电路为时基芯片555组成的施密特触发电路时，单向可控硅Q1控制端与时基芯片555信号输出端(引脚3)之间串联保护电路，该保护电路包括第一二极管VD1和第一限流电阻R1，第一二极管VD1阳极连接时基芯片555的信号输出端(引脚3)，阴极串联第一限流电阻R1后连接单向可控硅Q1的控制端。控制信号从时基芯片555信号输出端输入到Q1控制端时，起到单向导通的作用，并限制电流大小，保护Q1；并防止电流反向击穿，保护时基芯片555。
进一步地，时基芯片555电源输入端并联稳压电路(图未示)，该稳压电路为时基芯片555正电源电压端提供稳定电压。
具体的，如图4所示，稳压电路为稳压管稳压电路，由稳压管ZD1组成，该稳压管ZD1并联在时基芯片555电源输入端，稳压管ZD1阳极连接LED模块130的电源正输入端，阴极连接驱动模块110电源正输出端，为时基芯片555提供稳定电压。
进一步地，稳压管ZD1两端并联第一滤波电容C1。
在优选的实施例中，ZD1是12V的稳压管，稳定时基芯片555供电电压。
在优选的实施例中，如图4所示，时基芯片555正电源电压端与驱动模块110电源正输出端串联第二限流电阻R2。限制时基芯片555输入电压，避免输入电流过大，保证控制模块120中电路元件正常工作。
下面以图4为例，详述本实用新型光控路灯电路的工作原理。
电路工作原理：夜间无光照时，光敏电阻RG呈高阻，A点电压Va较低，设计为(Vc为C点处电压)，此时时基芯片555输出高电平，单向硅Q1导通，LED模块130通过驱动模块110及单向硅Q1组成的导通回路与市电接通，LED路灯亮。
此时若要LED模块130与驱动模块110断开，必须满足时基芯片555的输出状态发生翻转，才能使Q1截止，断开LED模块130与驱动模块110的通路。
黎明时，由于光照增加，光敏电阻RG逐渐呈现低阻，此时Va逐渐升高，当时，时基芯片555输出低电平，单向硅Q1截止，LED模块130与驱动模块110断开，路灯熄灭。
上述描述可以看出，正是由于时基芯片555输出信号输出状态发生翻转必须满足或这一特殊条件，所以路灯不会因刚点亮或其他原因引起的光敏电阻RG所受光照强度发生变化时，时基芯片555的输出状态发生翻转，从而引起LED灯头光闪烁的现象。
上述光控路灯电路通过第一可变电阻RP1调节光照点，使其适应各地的光照强度改变路灯状态，同时，利用555时基芯片构成的施密特触发器和单向硅连接，控制光照改变时改变路灯状态，其中，只有当光照改变达到一定的程度时路灯状态才会发生改变，避免了路灯的临界闪烁的问题。上述光控路灯电路的控制模块可制成一个整体的模块，直接加在驱动模块和LED模块之间实现光控的目的。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。