一种防撞稳固路灯的制作方法

本实用新型涉及防撞稳固路灯领域，更具体地说，涉及一种防撞稳固路灯。

背景技术：

路灯是专门为道路上的车辆设置的方便在夜间行驶的照明工具，在当今社会是一种十分普遍的一种道路必备设施，但是部分地段的路灯由于车流量大或者转弯半径小的问题，道路两边设置的路灯极其容易被车辆撞击，由于设置的灯杆重心偏高，导致路灯抗撞击的能力较差，受车辆撞击时容易倾倒毁坏，而且路灯自身缺乏警示标志，难以引起驾驶员的注意，路灯被撞击后，容易影响电路设施，威胁人身安全。

因此，解决现有路灯抗撞击能力差和缺乏警示标志的问题显得十分重要。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的上述问题，问题如下：

（1）现有路灯抗撞击能力差；

（2）现有路灯缺乏警示标志。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种防撞稳固路灯，包括路灯基座、减震弹簧层、凸出块、粗灯杆、固定螺栓A和固定螺栓B，所述减震弹簧层上侧通过固定螺栓A和路灯基座固定连接，所述减震弹簧层下侧通过固定螺栓B和凸出块固定连接，所述减震弹簧层中央设有凹槽，所述粗灯杆下端穿过路灯基座和凹槽相匹配，所述粗灯杆上端活动连接固定套；

所述固定套内部活动连接细灯杆下端，所述细灯杆上端固定连接安装杆一端，所述安装杆另一端固定安装LED照明灯；

所述粗灯杆下侧外表面设有缓冲弹簧层，所述缓冲弹簧层和路灯基座固定连接，所述缓冲弹簧层外侧固定连接荧光粉反光层；

所述路灯基座内部从右到左依次固定安装电源、控制面板和处理器，所述电源通过控制面板与处理器和LED照明灯电性连接。

优选地，所述的固定套外侧设有橡胶硅胶层，所述橡胶硅胶层与粗灯杆和细灯杆固定连接；设置的橡胶硅胶层可以保护固定套因为长期使用免遭损坏，对细灯杆和粗灯杆的连接起到更好的固定作用。

优选地，所述的LED照明灯外侧设有保护灯罩，所述保护灯罩和安装杆固定连接；设置的保护灯罩可以保护LED照明灯免受雨水或其他外界因素的破坏，提高了LED照明灯的使用寿命。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过设置路灯基座、减震弹簧层、凸出块、粗灯杆、固定螺栓A和固定螺栓B结构，所述减震弹簧层上侧通过固定螺栓A和路灯基座固定连接，所述减震弹簧层下侧通过固定螺栓B和凸出块固定连接，所述粗灯杆通过凹槽固定连接在减震弹簧层中央，当路灯被车辆撞击时，减震弹簧层的设置可以缓冲掉一部分传递而来的撞击力，对路灯基座起到很好的保护作用，在粗灯杆外表面设置的缓冲弹簧层可以将撞击力抵消掉，很好的保护了粗灯杆免遭严重毁坏，从而能够解决现有路灯抗撞击能力差的问题；

（2）本实用新型通过设置路灯基座、减震弹簧层、粗灯杆、固定螺栓A、缓冲弹簧层和荧光粉反光层结构，所述路灯基座通过固定螺栓A固定连接在减震弹簧层上，所述粗灯杆固定连接在路灯基座中央，所述缓冲弹簧层固定连接在粗灯杆下侧外表面，所述荧光粉反光层设置在缓冲弹簧层外侧，通过缓冲弹簧层可以抵消掉部分撞击力，设置的荧光粉反光层可以将车子上的灯光反射到驾驶员眼中，从而引起驾驶员注意，避免车子对路灯发生碰撞，保障了路灯的安全性，从而能够解决现有路灯缺乏警示标志的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：

1、路灯基座；2、减震弹簧层；3、凸出块；4、粗灯杆；5、固定螺栓A；6、固定螺栓B；7、凹槽；8、固定套；9、细灯杆；10、安装杆；11、LED照明灯；12、缓冲弹簧层；13、荧光粉反光层；14、电源；15、控制面板；16、处理器；17、橡胶硅胶层；18、保护灯罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种防撞稳固路灯，包括路灯基座1、减震弹簧层2、凸出块3、粗灯杆4、固定螺栓A5和固定螺栓B6，减震弹簧层2上侧通过固定螺栓A5和路灯基座1固定连接，减震弹簧层2下侧通过固定螺栓B6和凸出块3固定连接，减震弹簧层2中央设有凹槽7，粗灯杆4下端穿过路灯基座1和凹槽7相匹配，粗灯杆4上端活动连接固定套8；

固定套8内部活动连接细灯杆9下端，细灯杆9上端固定连接安装杆10一端，安装杆10另一端固定安装LED照明灯11；

粗灯杆4下侧外表面设有缓冲弹簧层12，缓冲弹簧层12和路灯基座1固定连接，缓冲弹簧层12外侧固定连接荧光粉反光层13；

路灯基座1内部从右到左依次固定安装电源14、控制面板15和处理器16，电源14通过控制面板15与处理器16和LED照明灯11电性连接。

固定套8外侧设有橡胶硅胶层17，橡胶硅胶层17与粗灯杆4和细灯杆9固定连接。

LED照明灯11外侧设有保护灯罩18，保护灯罩18和安装杆10固定连接。

工作原理：

本实用新型通过控制面板15可以将电源14所在的电路接通，将电信号传递给处理器16，由处理器16将路灯内部的电路接通，从而控制LED照明灯11的工作，将路灯设置成细灯杆9和粗灯杆4两部分，有利于降低路灯的重心，提高路灯的牢固性，弥补现有路灯抗撞击能力不足的问题，在细灯杆9和粗灯杆4之间设置的固定套8起到连接固定的作用，在细灯杆9上端设置的安装杆10可以将LED照明灯11悬挂起来，增加LED照明灯11的照明范围，在路灯基座1下方设置的减震弹簧层2使用时，埋在混凝土层中，当有车辆对路灯产生撞击时，减震弹簧层2可以起到减震的作用，先将部分撞击力通过减震弹簧层2内部的小弹簧消散掉，减少对路灯的作用力，从而降低对路灯的破坏程度，设置在减震弹簧层2中央的凹槽7用于匹配粗灯杆4，更加牢固的将粗灯杆4固定在路灯基座1上，在粗灯杆4外表面设置的缓冲弹簧层12可以在冲击力向外传递之前，抵消掉部分冲击力，进一步削弱冲击力的破坏作用，更好的保护粗灯杆4底部免遭损坏，设置的荧光粉反光层13利用其中的荧光粉可以将车子上的灯光反射出来，达到吸引驾驶员注意的目的，起到很好的警示作用，从而可以减少车子对路灯发生碰撞，保障了路灯的安全性，固定螺栓A5用于将路灯基座1固定住，固定螺栓B6可以将凸出块3固定在减震弹簧层2上，凸出块3的设置，增大了与混凝土层的接触面积，可以提高路灯基座1在混凝土层中的牢固性，在固定套8外侧设置的橡胶硅胶层17可以保护固定套8因为长期使用免遭损坏，对细灯杆9和粗灯杆4的连接起到更好的固定作用；设置的保护灯罩18可以保护LED照明灯11免受雨水或其他外界因素的破坏，提高了LED照明灯11的使用寿命。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。