一种LED车灯散热结构的制作方法

本实用新型涉及一种LED车灯，特别是一种LED车灯散热结构。

背景技术：

目前市场上的LED车灯散热不理想，灯壳内部空间有限导致灯体的散热件不能做得很大，尤其是需要在散热件底部安装风扇和底盖的车灯，在灯壳内部空间的限制下只能减少散热件的高度，使得散热片面积不足，散热性能不理想，车灯所产生的热量容易积聚在灯体的内部，导致LED车灯烧毁。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种散热性能好、结构紧凑的LED车灯散热结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种LED车灯散热结构，包括灯体和电源线，所述灯体的上部设置有光源模组，所述灯体的下部设置有散热件，所述散热件的外侧设置有向四周延伸的散热片，所述散热片呈纵向排列，且表面设置有波浪形的条纹，所述散热件的底部设置有安置槽，所述安置槽的槽面上设置有螺纹凹槽，所述安置槽内安装有风扇，所述风扇相对于所述灯体呈横向放置，所述风扇对应所述螺纹凹槽的位置设置有固定通孔，所述固定通孔内安装有螺钉，装配后，所述螺钉伸出所述固定通孔的部位与所述螺纹凹槽相连接，所述电源线分别与所述光源模组和风扇电连接。

所述安置槽的槽面中部设置有空腔，且所述空腔内径小于所述安置槽，所述灯体上部的两侧均设置有凹槽，所述凹槽的下侧设置有贯穿至所述空腔的通孔，所述凹槽的槽面上设置有铆钉孔。

所述光源模组包括光源板和转接板，所述光源板的上端板面上贴装有LED灯珠，且对应所述铆钉孔的位置设置有连接孔，所述光源板的下端穿过所述通孔后安装在所述凹槽的槽面上，且通过铆钉固定，所述光源板的下端板面上设置有第一焊盘，所述转接板的上端设置有卡槽，且两侧板面分别设置有第二焊盘，所述转接板安装在所述空腔内，装配后，所述光源板的下端通过所述第一焊盘和所述第二焊盘焊接固定在所述卡槽内，所述转接板与所述电源线电连接。

所述灯体的中部安装有卡盘。

所述散热件底部设置有缺口，所述电源线与穿过所述缺口的驱动电源的一端电连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的下部设置有纵向排列的散热片，散热片表面设置有波浪形的条纹，与普通平面的散热片相比，拥有更大的散热面积，同时，散热件内安装有风扇，灯体内部为中空，风扇往LED光源板方向吹风，加快散热，使得车灯的散热性能增加,另外，将风扇用螺钉横向安装在散热件内部，不需要加装底盖，使得车灯的结构更加紧凑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的分解图；

图2是本实用新型底部的装配图；

图3是灯体底部的结构示意图；

图4是转接板的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，一种LED车灯散热结构，包括灯体1和电源线10，所述灯体1的上部设置有光源模组，灯体1的下部设置有散热件，散热件的外侧设置有向四周延伸的散热片12，散热片12呈纵向排列，散热片12之间设置有等间距的间隙，且表面设置有波浪形的条纹，增加散热面积，提高车灯的散热性能，散热件的底部设置有正方形的安置槽20，安置槽20的槽面上的四个角均设置有螺纹凹槽22，安置槽20内安装有形状与之相对应的风扇13，风扇13相对于灯体1呈横向放置，风扇13吹风加快散热，使得车灯的散热性能增加，风扇13对应螺纹凹槽22的位置设置有固定通孔18，固定通孔18内安装有螺钉14，装配后，螺钉14伸出固定通孔的部位与螺纹凹槽22相连接，将风扇13用螺钉14横向安装在散热件内部，不需要加装底盖，使得结构更加紧凑，电源线10分别与光源模组和风扇13电连接。

在本实例中，安置槽20的槽面中部设置有圆形的空腔21，且空腔21内径小于安置槽20的边长，灯体1上部的两侧均设置有凹槽4，凹槽4的下侧设置有贯穿至空腔21的D字型通孔3，凹槽4的槽面上设置有两个铆钉孔17，设置通孔3使灯体1的内部中空，使得风扇13能向光源板5方向吹风，加快散热。

在本实例中，光源模组包括光源板5和转接板7，光源板5的上端板面上贴装有LED灯珠6，且对应铆钉孔17的位置设置有连接孔19，光源板5的下端穿过通孔3后安装在凹槽4的槽面上，且通过两个铆钉固定，两个铆钉先穿过一侧光源板5上的连接孔19，再穿过凹槽4上的铆钉孔17，其伸出部分与另一侧光源板5上的连接孔19固定，光源板5的下端板面上设置有第一焊盘9，转接板7的上端设置有两个卡槽8，且两侧板面分别设置有第二焊盘15，转接板7安装在空腔21内，装配后，灯体1两侧的光源板5的下端通过第一焊盘9和第二焊盘15焊接固定在卡槽8内，形成电路连接，转接板7下端设置有电源接口，电源接口与电源线10电连接。

在本实例中，灯体1的中部安装有用于安装在灯壳上的卡盘2，灯体1中部设置有小孔，通过螺丝穿过卡盘2与小孔连接完成安装。

在本实例中，散热件底部设置有贯穿至空腔21的缺口16，电源线10与穿过缺口16的驱动电源11的一端电连接，安装风扇13时将驱动电源11与电源线10电连接的一端压合在缺口16内。

以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。