一种线路板固定结构及车灯的制作方法

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种线路板固定结构及车灯。

背景技术：

目前，由于车灯中led应用广泛，加上led功能的多样性，在实现各种发光形式时，通常将led固定在线路板上，然后对线路板进行固定。现有的线路板固定方式为热烫固定，需要至少两个以上的热烫点以实现对线路板的固定，从而使得线路板的尺寸较大，不适用于内部空间受限的车灯。因此，亟待需要一种线路板固定结构以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种线路板固定结构，结构尺寸小，能够适用于内部空间受限的车灯。

本实用新型的另一个目的在于提供一种车灯，通过应用上述线路板固定结构，能够在受限的空间中对线路板进行固定，以便于实现多种发光形式。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一方面，提供了一种线路板固定结构，包括：

安装架，其顶部设置有热烫柱，所述安装架的两侧均设置有卡凸；

定位架，包括依次设置的第一定位臂、定位部和第二定位臂，所述第一定位臂、所述定位部和所述第二定位臂呈u型设置，所述第一定位臂和所述第二定位臂上均设置有卡槽，所述定位部用于安装线路板，所述定位部上设置有避让孔；

当所述定位架扣设在所述安装架上时，所述热烫柱穿过所述避让孔，且所述卡凸能够卡设在所述卡槽内。

作为线路板固定结构的优选方案，所述安装架包括依次设置的第一安装臂、安装部和第二安装臂，所述第一安装臂、所述安装部和所述第二安装臂呈u型设置，所述第一安装臂和所述第二安装臂上均设置有所述卡凸，所述安装部上设置有所述热烫柱。

作为线路板固定结构的优选方案，当所述定位架扣设在所述安装架上时，所述第一安装臂与所述第一定位臂相抵接，所述第二安装臂与所述第二定位臂相抵接。

作为线路板固定结构的优选方案，所述安装架由塑料制成。

作为线路板固定结构的优选方案，所述定位架由铝制成。

作为线路板固定结构的优选方案，所述安装架为一体成型结构；和/或

所述定位架为一体成型结构。

另一方面，提供了一种车灯，包括光源、线路板和如上所述的线路板固定结构，所述光源固定设置在所述线路板上，所述线路板设置在所述线路板固定结构的定位架上。

作为车灯的优选方案，所述线路板上设置有通孔，所述热烫柱能够穿过所述通孔并与所述线路板固定连接。

作为车灯的优选方案，采用热烫工艺将所述热烫柱与所述线路板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的线路板固定结构，包括安装架和定位架，安装架的顶部设置有热烫柱，安装架的两侧均设置有卡凸；定位架包括依次设置的第一定位臂、定位部和第二定位臂，第一定位臂、定位部和第二定位臂呈u型设置，第一定位臂和第二定位臂上均设置有卡槽，定位部用于安装线路板，定位部上设置有避让孔。当定位架扣设在安装架上时，热烫柱穿过避让孔，且卡凸能够卡设在卡槽内，从而实现对定位架的定位，使得线路板固定结构的尺寸小，能够适用于内部空间受限的车灯。

本实用新型提供的车灯，通过应用上述线路板固定结构，能够在受限的空间中对线路板进行固定，以便于实现多种发光形式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的线路板固定结构应用状态下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的定位架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的安装架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的线路板固定结构的俯视图；

图5为图4中a-a处的剖视图；

图6为图4中b-b处的剖视图。

附图标记：

10-光源；20-线路板；

1-安装架；11-第一安装臂；12-安装部；13-第二安装臂；14-热烫柱；15-卡凸；

2-定位架；21-第一定位臂；22-定位部；23-第二定位臂；24-卡槽；25-避让孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或是本产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，或者用于区分不同结构或部件，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图2所示，本实施例提供了一种线路板固定结构，包括安装架1和定位架2，安装架1的顶部设置有热烫柱14，安装架1的两侧均设置有卡凸15；定位架2包括依次设置的第一定位臂21、定位部22和第二定位臂23，第一定位臂21、定位部22和第二定位臂23呈u型设置，第一定位臂21和第二定位臂23上均设置有卡槽24，定位部22用于安装线路板20，定位部22上设置有避让孔25。当定位架2扣设在安装架1上时，热烫柱14穿过避让孔25，且卡凸15能够卡设在卡槽24内，从而实现对定位架2的定位，使得线路板固定结构的尺寸小，能够适用于内部空间受限的车灯。

此外，本线路板固定结构能够在满足定位需求的基础上，根据空间受限情况采用少数的热烫柱14实现线路板20的安装应用。

示例性地，在本实施例中，通过安装架1上的卡凸15与定位架2上的卡槽24定位配合，仅需要一个热烫柱14就能够对定位架2进行全方位定位，而无需过多的热烫柱14，以使得线路板固定结构的尺寸更小。

需要说明的是，本实施例提供的线路板固定结构能够适用于所有内部空间受限的车灯，包括但不限于直射式聚光器和反射式聚光器等。

可选地，定位架2为u型结构。在其他实施例中，定位架2还可以是双u型结构，具体可根据需要进行设计。

优选地，如图3所示，安装架1包括依次设置的第一安装臂11、安装部12和第二安装臂13，第一安装臂11、安装部12和第二安装臂13呈u型设置，第一安装臂11和第二安装臂13上均设置有卡凸15，安装部12上设置有热烫柱14，以便于安装架1和定位架2装配。

可选地，安装架1为u型结构。在其他实施例中，安装架1还可以是双u型结构，具体可根据需要进行设计。

进一步地，如图4-图6所示，当定位架2扣设在安装架1上时，第一安装臂11与第一定位臂21相抵接，第二安装臂13与第二定位臂23相抵接，以确保对定位架2的前后左右四个方向进行限位。

此外，当定位架2扣设在安装架1上时，定位部22与安装部12相抵接，然后将热烫柱14与定位部22固定连接，以对定位架2的上下两个方位进行限位。

示例性地，如图5所示，卡槽24贯穿第一定位臂21和第二定位臂23的厚度，以使卡凸15穿出。

优选地，安装架1由塑料制成，第一方面，塑料质轻，成本低；第二方面，便于通过热烫工艺将热烫柱14与线路板20进行固定；第三方面，塑料为优质的绝缘体。

进一步地，定位架2由铝制成，第一方面，铝材质轻；第二方面，铝材的导热性能良好，以便于线路板20散热。

优选地，安装架1为一体成型结构，以保证安装架1的结构强度。

进一步地，定位架2为一体成型结构，以保证定位架2的结构强度。具体地，定位架2由铝片折弯一体成型。

如图6结合图1所示，本实施例还提供了一种车灯，包括光源10、线路板20和上述的线路板固定结构，光源10固定设置在线路板20上，线路板20设置在线路板固定结构的定位架2上。该车灯通过应用上述线路板固定结构，能够在受限的空间中对线路板20进行固定，以便于实现多种发光形式。

优选地，如图6所示，线路板20上设置有通孔，热烫柱14能够穿过通孔并与线路板20固定连接。具体地，将线路板20设置在定位架2上的定位部22上，安装架1上的热烫柱14穿过定位架2上的避让孔25和线路板20的通孔，然后与线路板20进行固定连接，从而实现对线路板20的定位安装。

进一步地，采用热烫工艺将热烫柱14与线路板20固定连接。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所说的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。