0设置在全息再现单元300的一个端部侧，反射单元200设置在全息再现单元300的另一个端部侧，使得从光源100产生的光线被反射单元200反射，之后照射至全息再现单元300，从而使得可以通过全息图来实现灯，同时缩小总体布局。
[0033]同时，反射单元200可以利用全息再现单元300形成通过实验设定的角度，使得光源100的光线以与在全息再现单元300中记录时参考光线的入射角相同的角度入射到全息再现单元300中。
[0034]反射单元200可以具有以平面形成的反射表面，以形成平面反射器。在这种情况下，在反射单元200设置为与全息再现单元300垂直的状态中，光源100的位置被设定，使得光源100的光线可以以与参考光线的入射角相同的角度入射到全息再现单元300中。
[0035]此外，从光源100到反射单元200的距离可以被设定为使得光线从光源100传递到反射单元200并且入射到全息再现单元300的距离变为与在全息再现单元300中记录时从参考光线照射出的光线的移动距离相等。在这种情况下，随着从光源100到反射单元200的距离减小，供应到全息再现单元300的光线的范围减小，相反，随着从光源100到反射单元200的距离增加，具有不同于在记录时的入射角度的角度的光线入射，使得记录图像可能没有被完全再现。因此，光源100的位置优选设定为使得光源100位于与如图4所示的当实际上绘制从参考光线照射的光线时基于反射单元200的参考光的光源100’对称的位置。
[0036]同时，光源100可以在比全息再现单元300 —个端部更远的一个端部方向上配置到全息再现单元300之外的外侧。通过上述的构造，可以防止从光源100产生的光线直接照射到全息再现单元300。
[0037]更具体而言，根据本发明的各个实施方案的用于车辆的灯可以进一步包括光源座单元400，光源座单元400配置到全息再现单元300的一个端部侧并且具有安装在其内的光源100，以及固定突出部410，固定突出部410形成为从光源座单元400突出并且具有联接到全息再现单元300的一个端部的突出端部分。固定突出部410优选突出地比光源100高，使得从光源100产生的光线不直接照射到全息再现单元300。因此，可以防止在从光源100产生的光线之中照射到侧面的光线直接照射到全息再现单元300，由此使得可以再现清楚的图像。
[0038]同时，根据本发明的各个实施方案的用于车辆的灯不同于之前描述的仅为反射表面形式的实施方案，其他的构造，例如光源100、光源座单元400、固定突出部410等等可以构造为与之前描述的本发明的实施方案相同。
[0039]具体而言，根据本发明的各个实施方案的反射单元200可以形成为使得反射表面具有设定曲率。在这种情况下，反射单元200优选具有这样的曲率，其形成为使得从反射单元200反射的和入射到全息再现单元300中的光线的全部入射角(α)形成同样设定的角度。即是说，曲率可以设定为使得反射单元200的抛物线的焦点成为光源100。在这种情况下，设定角度优选为使得全息图能够被再现的角度。
[0040]通过使用弯曲的反射单元200，光源100的位置设定可以比在使用平面反射器的情况下更自由。原因在于反射单元200的曲率可以局部变化。
[0041]同时，根据本发明的各个实施方案的用于车辆的灯中的光源100可以是LED或者激光。当然，用于车辆的灯也不必受限于此。
[0042]此外，全息再现单元300具有指向车辆的外侧的前表面，反射单元200和光源100照射光线至全息再现单元300的后表面，使得光线传输至全息再现单元300的前面，由此使得可以确保比从全息再现单元300反射的光线出射至外部的情况更多的光线量。因此，例如在使用用于车辆的灯作为后灯的情况下，作为灯的功能可以充分地执行并且全息图像也可以被再现。
[0043]根据具有如上描述的结构的用于车辆的灯，可以利用与使用多个光源实现光线发射图像的方案相比相对较少数量的光源来实现图像，使得可以降低成本并且可以降低工作的工时。
[0044]此外，由于在全息再现单元上记录的图像在实现图像时被再现，因此可以实现图像的各种形式和形状，并且可以实现3维(3D)图像。
[0045]另外，照射至全息再现单元的光线传输全息再现单元，之后通过人眼进行识别，使得可以曝光比通过将光反射至图像来再现图像的情况更多的光线量，由此使得可以保证可见性。
[0046]前述对本发明的具体示例性实施方式的描述是出于说明和描述的目的。这些描述并非旨在为穷尽本发明，或将本发明限定为所公开的精确形式，并且显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施方式进行选择并进行描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及各种不同选择和改变。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等同形式加以限定。
【主权项】
1.一种用于车辆的灯，包括: 全息再现装置，所述全息再现装置在输入光线时将记录的图像再现至外部； 光源，所述光源配置到所述全息再现装置的一个端部侧；以及反射装置，所述反射装置配置到所述全息再现装置的另一个端部侧，并且以与在所述全息再现装置上记录图像时的入射角相同的入射角将所述光源的光线反射至所述全息再现装置。2.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述反射装置形成利用所述全息再现装置设定的角度，使得所述光源的光线以与在所述全息再现装置中进行记录时参考光线的入射角相同的角度入射到所述全息再现装置中。3.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述光源在所述全息再现装置的一个端部方向上配置到所述全息再现装置之外的位置。4.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，进一步包括: 光源座装置，所述光源座装置具有安装在其内的光源；以及 固定突出部，所述固定突出部形成为从所述光源座装置突出并且具有联接到所述全息再现装置的一个端部的突出端部分。5.根据权利要求4所述的用于车辆的灯，其中所述固定突出部突出地比所述光源更高，使得从所述光源产生的光线不直接照射到所述全息再现装置。6.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述反射装置具有以平面形成的反射表面。7.根据权利要求6所述的用于车辆的灯，其中从所述光源到所述反射装置的距离被设定为使得光线从所述光源传递到所述反射装置并且入射到所述全息再现装置中的移动距离变得与在所述全息再现装置中进行记录时从参考光线照射出的光线的移动距离相等。8.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述反射装置形成为使得其反射表面具有设定曲率。9.根据权利要求8所述的用于车辆的灯，其中所述反射装置具有这样的曲率，其形成为使得从所述反射装置反射的并入射到所述全息再现装置中的光线的全部入射角形成设定角度。10.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述全息再现装置具有指向车辆外侧的前表面，并且所述反射装置和所述光源将光线照射至所述全息再现装置的后表面。
【专利摘要】本发明公开了一种用于车辆的灯，其可以包括全息再现装置，所述全息再现装置在输入光线时将记录的图像再现至外部；光源，所述光源配置到所述全息再现装置的一个端部侧；以及反射装置，所述反射装置配置到所述全息再现装置的另一个端部侧，并且以与在所述全息再现装置上记录图像时的入射角相同的入射角将所述光源的光线反射至所述全息再现装置。
【IPC分类】F21W101/00, F21S8/10, F21V33/00, F21V7/04
【公开号】CN105333370
【申请号】CN201410730147
【发明人】梁正奎, 金善台
【申请人】现代自动车株式会社, Sl株式会社
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年12月4日
【公告号】DE102014118137A1, US20160040846