光源装置及车辆用灯具的制作方法_4

文档序号:9620590阅读:来源:国知局
64进行电连接的连接器电极77由独立的金属片形成,但对连接器电极77进行支撑的基座7由具有绝缘性的树脂形成。因此,连接器电极77不会相对于基座7或LED单元6发生电气短路。因此,不需要用于对连接器电极77进行绝缘的绝缘件等,能够容易地进行光源装置2A的组装。
[0052]在实施方式2中,在将基座7和LED单元6 —体化时,对基座7的连结杆75的前端部75a进行铆接成型。因此,在维护或更换时,从反射镜12A卸下光源装置2A的整体。此时,通过使光源装置2A绕轴以规定角度进行旋转操作,从而将通过卡口构造而实现的与反射镜12A之间的结合解除,能够从光源安装孔13A卸下光源装置2A,进行更换。此外,也可以由通过将连结杆75的前端部75a压入而进行结合的卡扣(snap)构造或者扣件(fastener)构造而构成。根据该结构,在将光源装置2A从反射镜12A卸下后,通过解除该连结杆75的扣件构造的卡合,同时解除钩杆76与LED单元6之间的卡合,从而还能够将LED单元6从基座7卸下,仅对LED单元6进行更换。并且,还能够从LED单元6仅卸下FPC 62,进行更换。
[0053]并且,在本实施方式所涉及的光源装置2A中,还能够对光学罩8进行更换。通过将设置于光学罩8的钩片81、和LED单元6的单元主体60的光学罩支撑片60h之间的卡合解除,从而能够将光学罩8从LED单元6卸下,更换为不同结构的光学罩。例如,能够更换为如图8(b)、(c)所示的前端面的形状不同的光学罩8A、8B。图8(b)的光学罩8A是基本上与图8(a)的光学罩8相同的结构,但对外轮前端面80g的剖面形状进行了变更。外轮前端面80g形成为外周面为圆筒面、内周面为锐角圆锥面。通过以上述方式形成外轮前端面80g,从而能够以更大的角度使光进行扩散。在图8(c)的光学罩8B中,使基端面80h形成为与各LED 61相对的凸状球面,前端面由设为凸状球面的中央前端面801、和设为圆锥面的周缘前端面80j形成。另外,导光体80的前端部80b的长度方向的中间部形成得直径稍细。由此,能够提高从基端部80a入射、在导光体80中进行内部导光的光的光束密度、形成光度高的扩散光。另外,还能够不安装光学罩8。
[0054]此外,实施方式1的连接器部42是从与发光光轴交叉的方向与外部电源的外部连接器5进行连接的结构,但实施方式2的连接器部72是从发光光轴的方向与外部电源进行连接的结构。如上所述,在本发明所涉及的实施方式中,产生在将光源装置安装于灯具时对外部电源进行连接的方向的自由度,连接作业变得容易。
[0055]在实施方式1、2中,设为下述构造,S卩,使连接器电极43、77从FPC 37、62的表面侦_ LED单元3、6的设置于FPC 37,62的表面处的供电焊盘39、64接触,例如如图9中实施方式2的变形例所示,也可以设为连接器电极77A对设置有供电焊盘64的FPC 62的端部进行夹持的构造。即,通过将连接器电极77A的抵接部77a弯折形成为U字状,在该抵接部77a处以所需要的间隔形成相对的相对部77d,从而能够利用这些相对部77d和抵接部77a对FPC 62的端部进行夹持,使相对于供电焊盘64的电连接状态稳定。作为该结构,特别地,如实施方式2所示,在基座7从筒轴方向相对于LED单元6进行结合的结构的情况下,通过采用上述结构,从而能够使供电焊盘64和连接器电极77a之间的电连接稳定,且可靠性尚°
[0056]在实施方式1、2中,由ADC形成LED单元3、6的单元主体30、60,但也可以由热传导率高、散热性优良的其他金属材料构成。另一方面,如果基座4、7是具有相对于连接器电极43、77的电绝缘性的材料,则也可以由除了尼龙以外的树脂、或者其他材料构成。
[0057]另外,在实施方式1中,利用卡口构造将基座4相对于反射镜12进行了安装,在实施方式2中,利用卡口构造将LED单元6相对于反射镜12A进行了安装,但也可以分别设为其他的安装构造。例如也可以是通过螺钉进行的安装、通过钩或弹簧实现的安装构造。另夕卜,在实施方式1的情况下,也可以对基座4的表面实施金属镀敷,使从LED单元3传递来的热量容易从基座4的表面进行散热。
[0058]在前述实施方式1、2中,示出将芯片型的LED 31、61搭载于FPC37、62处的例子,但也可以是分立型的LED,或者也可以是搭载了除了 LED以外的半导体发光元件而形成的光源装置。另外,FPC 37、62不限于实施方式1中示出的金属基座FPC、或实施方式2中示出的具有加强板的FPC,也可以由通常的PCB(印刷电路基板)构成。
[0059]在实施方式1、2中,示出将本发明应用于示廓灯、前照灯、雾灯的光源装置的例子,但如果是将LED等半导体发光元件作为光源的车辆用灯具的光源装置,则能够作为尾灯(包含制动灯、倒车灯)、DRL(日间行车灯)或TSL(转向信号灯)等其他的车辆用灯具的光源装置而构成。
[0060]本申请基于2013年7月22日提出的日本专利申请2013 — 151358,在这里作为参照而引入其内容。
[0061]工业实用性
[0062]本发明能够应用于将半导体发光元件作为光源的灯的光源装置。
【主权项】
1.一种光源装置,其能够向灯具的反射镜进行安装, 该光源装置具有: 发光元件单元,其具有搭载了发光模块的单元主体,该发光模块包含半导体发光元件;以及 基座,其与所述发光元件单元一体地构成,具有用于将外部电源的电力向所述半导体发光元件进行供电的连接器部, 所述单元主体由与所述基座相比传热性高的材料形成, 所述基座由绝缘材料形成, 在将所述发光元件单元和所述基座一体地构成的状态下,所述连接器部与所述发光模块电连接, 在所述光源装置安装于所述反射镜的状态下,所述单元主体的一部分在所述反射镜的背面侧露出。2.根据权利要求1所述的光源装置,其中, 所述发光元件单元还具有供电焊盘,该供电焊盘与所述发光模块电连接, 构成为,在所述发光元件单元和所述基座一体化时,所述连接器部与所述供电焊盘进行电气接触。3.根据权利要求1或2所述的光源装置,其中, 所述发光元件单元和所述基座能够朝向所述半导体发光元件的发光光轴的方向进行一体化, 构成为,所述连接器部从所述发光光轴的方向或与所述发光光轴交叉的方向,与所述外部电源进行连接。4.根据权利要求1至3中任一项所述的光源装置,其中, 所述基座能够安装于所述灯具处,所述发光元件单元能够安装于该基座处。5.根据权利要求1至3中任一项所述的光源装置,其中, 所述发光元件单元能够安装于所述灯具处,所述基座能够安装于该发光元件单元处。6.一种车辆用灯具,其具有权利要求1至5中任一项记载的光源装置, 在该车辆用灯具中, 在所述发光元件单元处能够安装光学罩, 所述光学罩由导光体构成,该导光体对从所述半导体发光元件射出的光进行导光,将进行导光后的光朝向所需要的区域射出。
【专利摘要】光源装置(2)具有:LED单元(发光元件单元)(3),其具有搭载了FPC(发光模块)(37)的单元主体(30),该FPC(发光模块)包含LED(半导体发光元件)(31);以及基座(4),其具有用于将外部电源的电力向LED(31)进行供电的连接器部(42)。单元主体(30)由与基座(4)相比传热性较高的材料形成,基座(4)由绝缘材料形成。在将LED单元(3)和基座(4)一体地构成时,连接器电极(43)与FPC(37)的供电焊盘(39)电连接,能够向LED(31)进行供电。
【IPC分类】F21V29/503, F21S8/10, F21W101/02, F21V23/06, F21Y115/10
【公开号】CN105378373
【申请号】CN201480039551
【发明人】伊东范明, 平野富晴
【申请人】株式会社小糸制作所
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2014年7月4日
【公告号】WO2015012084A1
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