车用尾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车照明灯技术领域，尤其是涉及一种车用尾灯。
【背景技术】
[0002]汽车照明灯是汽车行驶中必不可少的照明设备。为了保障行驶安全，汽车不同位置上装有不同用途的照明灯。尾灯位于汽车后方属于低强度灯，包括刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯、转向灯、牌照灯等。现有技术的汽车尾灯通常为不同用途的各种灯组合构成，构件繁多，电路设计不够简约，占用安装空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种车用尾灯，优化组合刹车灯和牌照灯与一体，简化电路结构，减少装配构件，缩小体积，增加安装灵活度。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
[0005]车用尾灯，包括圆筒形底壳、灯泡支架、灯泡、灯罩、透明片、密封塞、压簧、电极板和电极触点，底壳的圆周面上开设有缺口，透明片封挡在所述缺口上与底壳装设成一体结构，底壳的腔体内设置灯泡支架，灯泡支架上装设灯泡，底壳的底端中心部设置接线凸台，接线凸台上设置穿线孔，导线穿过所述穿线孔伸入至底壳的腔体内并依次套设密封塞、压簧和电极板，密封塞封塞在所述穿线孔上，导线的前端设置与灯泡相配合的电极触点，电极触点与电极板固定在一起，灯罩装设在底壳的顶端。在该结构中通过增设透明片，使得灯泡发光时，既可以通过红色灯罩发出刹车灯信号，同时通过透明片发光照射车牌实现牌照灯功能。使得构件大大减少，并简化了电路结构，体积变小，增加了安装灵活度。
[0006]作为优选，灯泡支架上设有通孔，底壳的底端上设置与所述通孔相配合的安装孔，底壳通过连接螺栓穿过所述通孔和所述安装孔与车体固接在一起。
[0007]作为优选，底壳的腔体内竖直设置连接柱，灯罩上设置与所述连接柱相配合的装配孔，灯罩和底壳通过自攻螺钉穿过所述装配孔与所述连接柱相配合固定在一起。
[0008]作为优选，灯罩和底壳之间设置密封胶圈。
[0009]作为优选，透明片上设置卡勾，底壳上设置与所述卡勾相配合的卡槽。
[0010]作为优选，透明片与底壳的圆周面相配合呈圆弧形，圆弧角为90度至120度。
[0011 ] 作为优选，灯泡支架为铝锌板材质结构。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]1.通过结构优化，增设透明片，使得刹车灯和牌照灯组合共用同一灯泡，减少装配构件，缩小体积，为在车体上的安装提供了高度的灵活性。
[0014]2.简化了电路结构，性能实用可靠。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的分解结构示意图。
[0016]图中:1 -底壳，2-灯泡支架，3-灯泡，4-灯罩，5-透明片，6-接线凸台，7-导线，8-密封塞，9-压簧，10-电极板，11-电极触点。
【具体实施方式】
[0017]下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
[0018]如图1所示的本实用新型车用尾灯，包括圆筒形底壳1、灯泡支架2、灯泡3、灯罩4、透明片5、密封塞8、压簧9、电极板10和电极触点11。底壳1的圆周面上开设有缺口，透明片5封挡在所述缺口上与底壳1装设成一体结构，透明片5采用与底壳1的圆周面相配合的圆弧形，圆弧角优选为90度至120度，保证可充分实现牌照灯作用。作为一种实施方式，透明片5上设置卡勾，底壳1上设置与所述卡勾相配合的卡槽，透明片5通过卡勾与卡槽配合与底壳1牢固卡接在一起。底壳1的腔体内设置灯泡支架2，灯泡支架2可选择质优价廉的铝锌板材质结构，灯泡支架2上装设灯泡3。底壳1的底端中心部设置接线凸台6，接线凸台6上设置穿线孔，导线7穿过所述穿线孔伸入至底壳1的腔体内并依次套设密封塞8、压簧9和电极板10，密封塞8封塞在所述穿线孔上，导线7的前端设置与灯泡3相配合的电极触点11，电极触点11与电极板10固定在一起，灯罩4装设在底壳1的顶端，作为一种实施方式，在底壳1的腔体内竖直设置连接柱，灯罩4上设置与所述连接柱相配合的装配孔，灯罩4和底壳1通过自攻螺钉穿过所述装配孔与所述连接柱相配合固定在一起。为了保证良好的防水性能，可选择在灯罩4和底壳1之间设置密封胶圈。该车用尾灯安装在车体尾部，作为一种安装方式，可以在灯泡支架2上设置通孔，在底壳1的底端上设置与所述通孔相配合的安装孔，底壳1通过连接螺栓穿过所述通孔和所述安装孔与车体固接在一起。
[0019]本实用新型不局限于以上所述的实施方式，底壳、灯罩、灯泡支架、透明片的外形结构及相互之间的连接方式也可以采用本领域技术人员所能够获得的公知技术或者现有技术当中等效替换的其它结构变形的实施方式，只要属于本实用新型的技术构思或者精神，通过增设透明片，使得刹车灯和牌照灯组合共用同一灯泡，以简化电路结构，减少装配构件，缩小体积，增加安装灵活度为目的的实施方式均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.车用尾灯，其特征是:包括圆筒形底壳(1)、灯泡支架(2)、灯泡(3)、灯罩(4)、透明片(5)、密封塞(8)、压簧(9)、电极板(10)和电极触点(11)，底壳⑴的圆周面上开设有缺口，透明片(5)封挡在所述缺口上与底壳(1)装设成一体结构，底壳(1)的腔体内设置灯泡支架(2)，灯泡支架⑵上装设灯泡(3)，底壳⑴的底端中心部设置接线凸台(6)，接线凸台(6)上设置穿线孔，导线(7)穿过所述穿线孔伸入至底壳(1)的腔体内并依次套设密封塞(8)、压簧(9)和电极板(10)，密封塞(8)封塞在所述穿线孔上，导线(7)的前端设置与灯泡⑶相配合的电极触点(11)，电极触点(11)与电极板(10)固定在一起，灯罩⑷装设在底壳(1)的顶端。2.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:灯泡支架(2)上设有通孔，底壳(1)的底端上设置与所述通孔相配合的安装孔，底壳(1)通过连接螺栓穿过所述通孔和所述安装孔与车体固接在一起。3.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:底壳(1)的腔体内竖直设置连接柱，灯罩(4)上设置与所述连接柱相配合的装配孔，灯罩(4)和底壳(1)通过自攻螺钉穿过所述装配孔与所述连接柱相配合固定在一起。4.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:灯罩(4)和底壳(1)之间设置密封胶圈。5.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:透明片(5)上设置卡勾，底壳(1)上设置与所述卡勾相配合的卡槽。6.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:透明片(5)与底壳(1)的圆周面相配合呈圆弧形，圆弧角为90度至120度。7.根据权利要求1所述的车用尾灯，其特征是:灯泡支架(2)为铝锌板材质结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用尾灯，包括圆筒形底壳、灯泡支架、灯泡、灯罩、透明片、密封塞、压簧、电极板和电极触点，底壳的圆周面上开设有缺口，透明片封挡在所述缺口上与底壳装设成一体结构，底壳的腔体内设置灯泡支架，灯泡支架上装设灯泡，底壳的底端中心部设置接线凸台，接线凸台上设置穿线孔，导线穿过所述穿线孔伸入至底壳的腔体内并依次套设密封塞、压簧和电极板，密封塞封塞在所述穿线孔上，导线的前端设置与灯泡相配合的电极触点，电极触点与电极板固定在一起，灯罩装设在底壳的顶端。优化组合刹车灯和牌照灯与一体，简化电路结构，减少装配构件，缩小体积，增加安装灵活度。
【IPC分类】F21V23/00, F21V9/10, F21S8/10, F21W101/14
【公开号】CN204962515
【申请号】CN201520544165
【发明人】汤建, 张盛军
【申请人】杭州通利电器工具有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月24日